Mikado logo 480 xxtreme

Je kunt ipv een leveler ook een tighripje om de as doen en dat even draaien over de swash.
Hoef je niet voor te wachten hoor. Kun je lekker verder bouwen.
 
Inderdaad die heb ik ook wel eens gehoord. Ik heb nu geleveld met de Pitch gauge. Nu aan het worstelen met vbar gov yge en endpoints.
Ook gaat er bij mij een unisens sensor tussen, dus deze ook nog even ertussen solderen..

Nog niet zomaar klaar... Pff laatste loodjes duren altijd langst...
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Heeft iemand ook ervaring met deze machine met 3300mAh lipo's? Wat zijn de vliegtijden? Zou iemand eventueel een schatting kunnen maken? Uiteraard is dit afhankelijk van het toerental maar stel je gebruikt een gemiddeld toerental, genoeg voor licht 3D/sport?
 
Chanq zei:
Heeft iemand ook ervaring met deze machine met 3300mAh lipo's? Wat zijn de vliegtijden? Zou iemand eventueel een schatting kunnen maken? Uiteraard is dit afhankelijk van het toerental maar stel je gebruikt een gemiddeld toerental, genoeg voor licht 3D/sport?
Klik om te vergroten...

ik vlieg mijn 480xx met 3600mah op een hoog toerental en een agressieve vliegstijl, en kan er makkelijk 4.30 a 5 minuten mee vliegen. 3300 zou dus zeker moeten volstaan voor licht 3D/sport
 
Ik ga deze heli vliegen in combo met een unisens sensor. En kan je dan precies vertellen hoelang het ermee kan. Eventjes geduld nog.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik vlieg de 480 met de stock setup, met een 3300 mAh Turnigy Nanotech stop ik op 5:30 vliegtijd en dan geeft de meter nog ong. 18 tot 20% rest aan. Dit klopt vrij aardig met wat ik weer teruglaad. Met een 4000 mAh versie stop ik op 7 minuten vliegtijd en ongeveer hetzelfde percentage restcapaciteit. Klopt ook weer aardig met terugladen.

Ik vlieg geen harde 3d maar stevig sport met een headspeed van ongeveer 2600 toeren.

Ik heb een voorkeur voor de 4000 mAh versie omdat het zwaartepunt dan makkelijker in te stellen is. De 3300 mAh moet te ver naar voren waardoor hij tegen de canopy aanschuurt en de canopy niet lekker op zijn plaats wil. De 3300 weegt 520 gram en de 4000 weegt 650 gram. Tijdens het vliegen merk ik weinig van het extra gewicht, het waait meestal stevig bij ons op het veld en dan is iets meer gewicht wel lekker...:D
 
Klinkt goed, 5 min. moet wel te halen zijn dus. Ik deel de lipo's dan met mijn T-rex 600 wat het totale kostenplaatje weer wat interessanter maakt.

Bedankt voor de informatie!
 
Maiden gehad, geslaagd. Nu lekker tweaken en de eerste paar goede vluchten maken.

Btw. Canopy erop doen, gaan bij mij vreselijk lastig. Canopy moet toch onder de skid vallen..?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Gefeliciteerd! Gebruik je de YGE governor of de Vbar? Al enig idee over de vliegtijd met de 3300 mAh's? Met welke headspeed vlieg je? Ik zit zelf ook nog te wachten op de komst van mijn 480, vandaar al de vragen :P
 
Ik vlieg met de vbar gov. Wat een gestoei.
Gisteravond de capaciteit meter gevonden. En vanmiddag hoop ik deze uit te testen.
Ik heb wat vluchten gemaakt dit weekend, en kwam na 4 min op 39% met 3300mahs.
Ik heb als headspeed:
1940
2200
2450
In de gov heb ik 2500 als Max ingesteld.

Ik hou je op de hoogte
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Zet gewoon 2450 als max headspeed, zit je in je zender op 100%...makkelijker lijkt me. Vergeet niet je packs ff na te checken dus de slechtste laat je op je telemetry de vliegtijd bepalen...
Zet hem ook op minimaal 25%...soms piept hij dat je aan de limit zit en zit je net in een figuur of kun je niet direct landen..dan heb je wat speling. :thumbup:
 
Rogiër, Dankje voor de wijze tips! Hier ga ik zeker wat mee doen. Mooie beredenering.. :)!

Tom,
Dankjewel!!
Ik dacht al dat hij zo moest, ging zo stroef bij mij. Oplossing was Siliconenvet in de dopjes. Nu goed sluitend.

Voor wat betreft de vliegtijden.
Ik heb vanmiddag 2 vluchten kunnen maken.
De eerste vlucht heb ik gemaakt op Mah's.
Ik had van te voren uitgerekend en in gesteld in me zender dat:
3300*0.75=2475mahs.
Dus na het verbruik van 2475mah's landen.

Mijn vlucht gemaakt.
Me zender ging nog niet af, maar had het gevoel dat ik moest landen. Geen tijd gezien. Maar voor me gevoel zeker 5 minuten.
Verbruikte mahs op de zender: 2428. Lipochecker erop: 18%
Zijn al wat oude lipo's en na de checker op de 2e volle lipo te hebben gezet, zag ik dat deze voor 97% vol was. Vandaar denk een lager percentage.

De tweede vlucht heb ik gemaakt op de timer: Ingesteld op 4 minuten.
Mijn vlucht gemaakt.
Na 4 minuten was er ongeveer (zender te vlug uit gedaan, in een flits gezien) 1600 mah verbuikt. Checker erop 38%.

Dus een vlucht van 5 minuten moet er wel in zitten..
Ik hoop dat je met deze informatie een duidelijker beeld kan krijgen wat betreft vliegtijden.

Voor mij voldoen de tijden zeker wel.
Dus snap eigenlijk niet waarom ze 4000 mah lipos aanbevelen voor deze heli?

EDIT
 
Laatst bewerkt:
Omdat je dan langer kan vliegen? Met de logo 600 vloog en vlieg ik 5000 mAh 10S packs. Vliegtijd meestal 7 - 8 minuten bij mild 3D......
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Bedankt voor de info tf-zuid! De zwaardere packs zijn misschien ook beter om het zwaartepunt goed te krijgen. Ik heb gelezen dat een 3300mah erg ver naar voren moet om dit goed te krijgen.
 
Chanq zei:
Gefeliciteerd! Gebruik je de YGE governor of de Vbar? Al enig idee over de vliegtijd met de 3300 mAh's? Met welke headspeed vlieg je? Ik zit zelf ook nog te wachten op de komst van mijn 480, vandaar al de vragen :P
Klik om te vergroten...


yge governor of de vbar?
ik dacht de yge juist met de vbar samenwerkt
voor de governor of hoe werkt dat precies
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top