Is een TA06 Pro de meerprijs waard tov TA06 en alternatieven?

R

RobbyG

Beste forumleden,

Tot voor kort had ik een TT-01, echter kwam ik er al gauw achter dat ik wel wat verder wil dan gewoon mijn rondjes rijden en heb ik mijn oog op de Tamiya TA06 laten vallen.
Ik sta echter wel ernstig in dilemma, de TA06 Pro is wel wat duurder, maar er zitten al aardig wat hop-ups bij, maar zijn die de meerprijs ten opzichte van een gewone de meerprijs de moeite waard?

Tamiya TA06 Pro Chassis Bausatz #58492

Tamiya Mercedes Benz SLS AMG GT3 Petronas Syntium TA06 Bausatz #58561

Zijn er ook vergelijkbare autos van andere merken? Ik kom op een of andere manier toch steeds bij Tamiya uit.

Bij voorbaat dank.
 
Ik heb zelf de TA06R genomen, die zit helemaal vol met extra's

Modellbau-Seidel - Tamiya - 84378 TA-06R Chassis Bausatz (ohne Karosserie)

- - Voll Kugelgelagert
- Tamiya TRF Short Damper Hard Black Coating (42273)
- Tamiya Servo-Saver Hi-Torque (51000)
- Tamiya Radmitnehmer ALU BLAU 4mm (53570)
- Tamiya Kugelmuttern 5mm ALU Blau (53640)
- Tamiya Kugelköpfe 5mm ALU Blau (53642)
- Tamiya Fluorine Coated Suspension Ball (53709)
- Tamiya Ball-Head King-Pins (54075)
- Tamiya Spannachsen 3x23mm (1 Stück) (54248)
- Tamiya Spannachsen 3x32mm (2x 54249)
- Tamiya Spannachsen 3x42mm (54250)
- Tamiya A-Teile (Bulkhead) carbon verstärkt (54321)
- Tamiya J-Teile (Dämpferbrückem) carbon verstärkt (54322)
- Tamiya T-Teile (Getriebegehäuse) carbon verstärkt (54323)
- Tamiya N-Teile (Karosseriehalter) carbon verstärkt (54455)
- Tamiya Dämpferbrücke carbon vorn/kurz (54547)
- Tamiya Dämpferbrücke carbon hinten/kurz (54548)
- Tamiya Antriebswellen 46mm STAHL (2x 51092)
- Tamiya Cross Joints for universal Shaft (2x 51444)
- Tamiya Radachsen (2x 51445)
- Tamiya Low Friction Antriebsriemen hinten (54144)
- Tamiya Urethan-Stoßfänger (54145)
- Tamiya Radmuttern M4 ALU BLAU (53159)
- Tamiya C-Teile (Achsschenkel vorn) carbon verstärkt (54568)
- Tamiya D-Teile (Radschwingen v/h) carbon verstärkt (54569)
- Tamiya E-Teile (Achsschenkel hinten) carbon verstärkt (54570)
- Tamiya Aufhängungshalter 1C (3454932)
- Tamiya Aufhängungshalter 1E (3454933)
- Tamiya Separate Aufhängungshalter 1A (9804784)
- Tamiya Separate Aufhängungshalter 1C (9804785)
- Tamiya Befestigung Mittelantrieb (3450521)
- Tamiya Stabilisator vorn medium (5304066)
- Tamiya Stabilisator hinten soft (5308003)

De auto rijdt perfect en is dus voorzien van vele alu delen en de TRF 418 ophangingen....echt een mooie aanbieding!!
 
Een TA06R is eigenlijk de topversie van de TA06 reeks.
Een aanrader als je een stapje hoger wilt dan een TT-01, met een goede setup kom je al aardig in de buurt van wagens met een carbon chassis.
En de TRF418 ophanging maakt de wagen nog sneller.
Kortom, de best betaalbare keuze.
 
Waarom Tamiya? Een Serpent 411 sports of een Sakura type S. Zijn denk ik betere modellen.
 
Ik ben niet perse aan tamiya gebonden. Op een of andere manier kom ik daar wel steeds bij uit.
Dank voor de tips de serpent ziet er idd ook mooi uit.

Sakura ken ik helemaal niet.
 
Het gaat nu tussen de Serpent en de Tamiya en nijg vooral naar de Serpent vanwege de makkelijker bereikbare accu positie.

Dank voor de reacties.
 
RobbyG zei:
Het gaat nu tussen de Serpent en de Tamiya en nijg vooral naar de Serpent vanwege de makkelijker bereikbare accu positie.

Dank voor de reacties.
Klik om te vergroten...

Serpent is erg mooi, maar érg moeilijk qua onderdelen. Kijk nog eens naar de Sakura die Roelof voorstelt.
 
ta06 en ta06 pro

Hoi
Bezit beide(ta06-ta06pro )en de kleine meerwaarde tussen beide is meer dan de moeite waard, alleen de wiel assen van de pro zijn minder omdat het systeem met die G ring aanloopt tegen de richters en zodoende het wiel blokkeren .
Maar wil het nu dat de serpent 411 ook geplaagd zit met hetzelfde probleem .
Dus in beide gevallen vervangen door andere "as-systeem".
De duurzaamheid van plastiek tov alu hoef ik je niet uit te leggen.
kortom zowel de serpent als de pro genieten mijn voorkeur al is de wegligging tussen de ta06 en zijn proversie in mijn bevindingen niet noemenswaardig te noemen maar de pro is toch stuk goedkoper qua slijtage van onderdelen en de balans tussen de ta06 en de pro is op jaarbasis zijn meerprijs meer dan waard .

Gerekend op 13 maanden komen beide modellen dicht in elkaars buurt qua totaal som . Rij wel iets meer met de po versie .
Dus moet je nu nog voor jezelf uitmaken hoe lang je met een bepaald model wil rijden . Heb toch 1 bedenking hoe zit het in nederland met de distributie van Tamiya onderdelen, want serpent is in België beduidend beter als het over snelle levering van onderdelen gaat .
 
studio-micka zei:
Hoi
Bezit beide(ta06-ta06pro )en de kleine meerwaarde tussen beide is meer dan de moeite waard, alleen de wiel assen van de pro zijn minder omdat het systeem met die G ring aanloopt tegen de richters en zodoende het wiel blokkeren .
Maar wil het nu dat de serpent 411 ook geplaagd zit met hetzelfde probleem .
Dus in beide gevallen vervangen door andere "as-systeem".
De duurzaamheid van plastiek tov alu hoef ik je niet uit te leggen.
kortom zowel de serpent als de pro genieten mijn voorkeur al is de wegligging tussen de ta06 en zijn proversie in mijn bevindingen niet noemenswaardig te noemen maar de pro is toch stuk goedkoper qua slijtage van onderdelen en de balans tussen de ta06 en de pro is op jaarbasis zijn meerprijs meer dan waard .

Gerekend op 13 maanden komen beide modellen dicht in elkaars buurt qua totaal som . Rij wel iets meer met de po versie .
Dus moet je nu nog voor jezelf uitmaken hoe lang je met een bepaald model wil rijden . Heb toch 1 bedenking hoe zit het in nederland met de distributie van Tamiya onderdelen, want serpent is in België beduidend beter als het over snelle levering van onderdelen gaat .
Klik om te vergroten...
Tamiya is in Nederland uitstekend verkrijgbaar, wij hebben meters muur aan Tamiya voorraad.

In NL is Serpent juist lastiger dan Tamiya, ookal hebben we daar ook aardig wat van.
 
Ik zit dicht bij de grens met belgie en enkele shops in Nederland, dus onderdelen valt voor zowel de Serpent als de Tamiya wel aan te komen (heb er voor de TT-01 nooit problemen mee gehad in ieder geval).

Qua kwaliteit maakt het dus eigenlijk niets uit, serpent of tamiya, de TA06 Pro is de meerprijs waard ten opzichte van een niet pro.

Na de vakantie hak ik de knoop door. Allemaal dank voor de input:)
 
Robby,

Als je voor de TA06 gaat zou ik echt de TA06R nemen, daar zitten nog veel meer nuttige opties op dan op de PRO, en zelfs de liggende dempers kan je maken met de parts die erbij zitten.....

prettige vakantie!!!
 
Wat is het verschil tussen de TA-06 pro w/ upgrade pack (92243) en de TA-06R?
Welke van de 2 zouden jullie nemen?

Ik kan ze beide voor een mooie prijs krijgen al is de pro met upgrade pack iets duurder,

grt
 
TA-06 PRO + pack

TRF417 ophanging vlakke dempers

zusätzliche Ausstattung TA-06 Pro mit Upgrade Pack
- TRF 44mm Doppelkardanwellen vorn (42216)
- Front Direct Coupling (Spool) 39Z (54304)
- Kugeldifferential 52Z hinten (54306)
- Lenkhebelverbinder ALU BLAU (54308 )
- Stabilisator-Satz (vo+hi) (54309)
- Lenkhebel ALU BLAU (54310)
- Motorplatte ALU BLAU (54315)
- TRF Aufkleber C (spiegelnd) (42234)

enthaltene Ausstattung Standard TA-06 Pro
- - Voll Kugelgelagert
- Tamiya TRF ALU Dämpfer Set (42102)
- Tamiya Servo-Saver Hi-Torque (51000)
- Tamiya Low Friction Antriebsriemen (54144)
- Tamiya Urethan-Stoßfänger (54145)
- Tamiya Antriebswellen 46mm STAHL (2x 51092)
- Tamiya Cross Joints for universal Shaft (2x 51444)
- Tamiya Radachsen (2x 51445)
- Tamiya Spannachsen 3x23mm (54248 )
- Tamiya Spannachsen 3x32mm (2x 54249)
- Tamiya Spannachsen 3x42mm (1 Stück) (54250)
- Tamiya Kugelmuttern 5mm ALU Blau (53640)
- Tamiya Kugelköpfe 5mm ALU Blau (53642)
- Tamiya Kugelmuttern KURZ 5mm ALU BLAU (53869)
- Tamiya Radmuttern M4 ALU BLAU (53159)

TA-06R

TRF418 ophanging met staande dempers

- Voll Kugelgelagert
- Tamiya TRF Short Damper Hard Black Coating (42273)
- Tamiya Servo-Saver Hi-Torque (51000)
- Tamiya Radmitnehmer ALU BLAU 4mm (53570)
- Tamiya Kugelmuttern 5mm ALU Blau (53640)
- Tamiya Kugelköpfe 5mm ALU Blau (53642)
- Tamiya Fluorine Coated Suspension Ball (53709)
- Tamiya Ball-Head King-Pins (54075)
- Tamiya Spannachsen 3x23mm (1 Stück) (54248 )
- Tamiya Spannachsen 3x32mm (2x 54249)
- Tamiya Spannachsen 3x42mm (54250)
- Tamiya A-Teile (Bulkhead) carbon verstärkt (54321)
- Tamiya J-Teile (Dämpferbrückem) carbon verstärkt (54322)
- Tamiya T-Teile (Getriebegehäuse) carbon verstärkt (54323)
- Tamiya N-Teile (Karosseriehalter) carbon verstärkt (54455)
- Tamiya Dämpferbrücke carbon vorn/kurz (54547)
- Tamiya Dämpferbrücke carbon hinten/kurz (54548 )
- Tamiya Antriebswellen 46mm STAHL (2x 51092)
- Tamiya Cross Joints for universal Shaft (2x 51444)
- Tamiya Radachsen (2x 51445)
- Tamiya Low Friction Antriebsriemen hinten (54144)
- Tamiya Urethan-Stoßfänger (54145)
- Tamiya Radmuttern M4 ALU BLAU (53159)
- Tamiya C-Teile (Achsschenkel vorn) carbon verstärkt (54568 )
- Tamiya D-Teile (Radschwingen v/h) carbon verstärkt (54569)
- Tamiya E-Teile (Achsschenkel hinten) carbon verstärkt (54570)
- Tamiya Aufhängungshalter 1C (3454932)
- Tamiya Aufhängungshalter 1E (3454933)
- Tamiya Separate Aufhängungshalter 1A (9804784)
- Tamiya Separate Aufhängungshalter 1C (9804785)
- Tamiya Befestigung Mittelantrieb (3450521)
- Tamiya Stabilisator vorn medium (5304066)
- Tamiya Stabilisator hinten soft (5308003)

PRO is completer met opties (knikassen, starre as voor) die je ook op de R wil hebben, de R is recenter met de 418-geometrie. Lastige keuze ;-)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top