HMS Agamemnon 1781 (Caldercraft 1:64)

Dank je Nick, nog nét op tijd !!! (is een grapje hé)

De berghouten aanbrengen gaat lekker eens je de slag te pakken hebt.
Stuurboord zijde is klaar, en Bakboord zijn de lijnen afgetekend en de bovenste (ongeprofileerde) lat is op maat, dus dat kan starten.
Ik wijk nu een beetje af; ik ga nu direct door met het beplanken van het onderwater deel (dus van de berghouten naar de kiel)
Kan nu makkelijk, want de hulle wulf (waar de beplanking tegen aan ligt) zit er ook al op.
Ben ik eindelijk van dat rot gezicht van een onafgewerkt onderwater deel af
Foto's maak ik wel als er iets van de vorderingen te zien is !

 

Bekend! Mijn verjaardag zit eraan te komen, maar heb hem dit weekend al voor familie gevierd - samen met mijn zoon die jarig geweest is.

De centjes zijn leuk - maar voor de rest hou ik er geen opgetogen gevoel aan over...

 

Omdat aan de SB zijde het berghout klaar is, ben ik daar begonnen met de 2e beplanking, waarbij ik niet verder wil gaan dan de eerste 5 stuks.
Ik wilde graag het "hoekje om" aan de achterzijde.
Dan trek ik de BB zijde gelijk, en dan pas doorgaan naar beneden.
Het noten van Caldercraft is wat lastiger te bewerken omdat het waarlijk snoeihard is in tegenstelling tot het noten van andere fabrikanten.
Dat "hoekje omgaan" viel niet tegen, ondanks het feit dat ik om het berghout heen moest zien te komen, kortom; ik ben zéér tevreden met het resultaat







De naden in het berghout heb ik bewust een beetje zichtbaar gehouden om het patroon te blijven zien.
Als het straks zwart is, valt het weer gedeeltelijk weg.

Verder ben ik 's avonds bezig met kleinere zaken, attributen voor op de dekken.
Tijdens het passen van het halfdek en bakdek, wat in feite één grote lap hout is, besloten om het achterste deel er simpelweg af te zagen.
Je moet anders het hele dek zowat dubbelvouwen om het er tussen te krijgen.
Uiteraard precies op de hartlijn van een onderliggende dekbalk.
Ik heb gelijk een nieuw tegelpatroon aangebracht op het officiers gedeelte van het achterste deel.
Ik vond op de oude vloer de tegels te groot.
Verder heb ik alle overbodige openingen netjes afgedekt, de ruimte tussen de binnen- en buitenwand van het achterste deel, en de 2 ruimtes tussen de 3 achterste spanten, zo kan er geen stof meer in, en blijft het schoon en netjes.



Ze waren 6 mm, en zijn nu 4 mm.

Volgende update zal een tijdje duren, dus pas als de 2e beplanking onder de waterlijn aan beide zijden af is.
Piet(san) heeft een uitstekende beschrijving gegeven van het aanbrengen van de 2e beplanking, dus het heeft weinig zin om nu steeds foto's te maken.

 

Ziet er goed uit Klaas. De ruitjes zijn volgens mij mu ook iets beter qua formaat.

 

Wederom netjes!

 

Ik ben het helemaal met Jan eens wat het ruitpatroon betreft Klaas, die 4mm komt veel beter uit en de beplanking zit er ook mooi strak op.
Je hebt er trouwens 'n aardig hoog tempo in zitten.

 

Dat is het voordeel van het op voorhand maken van dit soort dingen; eens alle onderdelen, in dit geval het meubilair en de 2 kanonnen die er op komen, klaar zijn en proef geplaatst zie ik pas dat er iets niet klopt, buiten proportioneel is.
Tja, dan moet het opnieuw hé
Uiteindelijk zal het straks goed op schaal zijn !!

Ja, die beplanking en berghout...... eerlijk gezegd ben ik daar best trots op hoor; is superglad; je kunt er nu al op schaatsen
De kleurverschillen vallen straks natuurlijk weg, maar is tóch bijna jammer om het zwart te maken

Tempo; ik hoop in april (Duizel) de romp beplankt, bekoperd en het geschutsdek af te hebben

Ik kan toch moeilijk met een onbewapend Engels 3e lijns linieschip naast die Batavia vol met rollende kruidvaatjes gaan staan hé

 

daar houden we je aan. in Duizel 2aggy's in het koper.

inderdaad ook altijd lastig om mooi hout toch te voorzien van verf.

 

Gna gna gna...

 

Tegels zien er goed uit zo, die kleinere zijn inderdaad beter.

Ben verder benieuwd naar het vervolg.

 

Erg mooi, Klaas. Suc6 met de beplanking.
Gr. Paul

 

Ja, ja, jij denkt je er zo gemakkelijk vanaf te kunnen maken. Ik wil gewoon foto's zien zodat ik deze kan vergroten, vergelijken en kan kijken of ik je eindelijk kan betrappen op een fout. Verwijzen naar de beschrijving van Piet gaat je dus niet lukken, we willen kijken of je je houdt aan deze beschrijving. Dus kom maar gewoon op met je foto's :-D

 

:rolling:

 

Oké, gaan we doen. Als de mijne maar net zo goed lukt als die van Sjors
Ik wil ze eigenlijk iets verouderen; een kwartiertje in de brunerungsmittel geeft al een goed resultaat.
Maar het zijn wél ruim 2000 plaatjes

 

Dank je Klaas maar bij die plaatjes op de romp zitten ook fouten.
Op de foto zie je het niet maar als je met een vergrootglas komt dan zie je het wel......
Desalniettemin ben ik er tevreden mee

 

Ik ga er mijn best op doen Sjors, moet lukken!!

 

heel mooi klaas , mooi gemaakt

grt timberwolf

 

Oké, ik zal voor Henk wel een update maken als ik aan beide zijden ongeveer halverwege ben.
Heb je wat te controleren

 

kleine plaatjes GROOT dilemma

gisteravond weer eens een proefstukje gemaakt van een berghout/rompfragment i.v.m. de koperen plaatjes.
Het probleem is dat ik ze veel te veel vindt glimmen, te nieuw zeg maar.

Het stukje wat ik nu heb (onderste deel) is verouderd, en vertoont nu een lichtelijk groen / bruin aangeslagen kleur.
De bovenste 2 rijen zijn onbewerkt en dus eigenlijk zoals Caldercraft het in de kit heeft zitten.
En nu................ik weet het niet meer

 

Je zal zeggen daar heb je hem weer met zijn Natrium Thiosulfaat maar toch. Toen al het koper op mijn bounty was aangebracht, heb ik het gewoon hiermee geschilderd. Wel warmmaken tot zo'n 60 graden en met een kwastje aanbrengen. Je kunt hiermee prima doseren met meerdere malen aanbrengen na drogen Probeer maar eens met een proefstukje.