Bouwverslag Union Sovereign

Vraagje. Hoe heb je die gaten zo netjes verdeeld? Gaat de goede kant op en ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

 

Ik ben in het bezit van een freesbank met een goede verdeeltafel. Kwestie van het aantal bouten tellen op de foto en vervolgens de klauwplaat steeds, in dit geval, 15 graden verdraaien. Kind kan de was doen. Het eindresultaat zal nog zeker een jaar op zich laten wachten schat ik. Zitten oneindig veel van dit soort details op de Sovereign.

 

Daarom volg ik het verslag graag. Bedankt voor de uitleg van de gaten. Fijn als je goed gereedschap hebt.

 

Hallo allemaal,
Weer de hoogste tijd om een Up-Date te plaatsen. Zoals gezegd wil ik eerst de details op het B-Dek maken en deze vervolgens spuiten. Aan de stuurboordkant heb ik het vlottenrek, de kraanarmsteun en diverse ontluchters gemaakt evenals de Tuggerwinch. Vervolgens aan Bakboordzijde ook de Tuggerwinch gemaakt. Tevens de MOB boot handmatig uitgesneden incl. de bijbehorende motor en de Davit kraan gemaakt. Hierbij een paar foto's van mijn fröbelwerk.

De MOB Boot op zijn cradle met daarbij de nog losse BB motor. Ook moeten er nog een paar details aangebracht worden in de boot.


Hier een detailfoto van één van de Tugger winches. Het handwiel voor de remband moet nog worden aangebracht, evenals de hydrauliekleidingen. Geen tekeningen beschikbaar, alleen een paar foto's. Dit geldt ook voor de MOB Boot en de Davit.


De Davitkraan is voornamelijk uit messing gemaakt. De schakelkast en hydrauliektank zijn van PS. Uiteraard staat alles nog Dry Fit gemonteerd ivm het stralen van het messing en het spuiten van de onderdelen.


Nog een detailfoto van de Davit kraan. Dit is eigenlijk het gedeelte wat je (bijna) niet meer ziet als het geheel gemonteerd is. De Davit kraan wordt niet werkend overigens.


Dit is hoe het geheel straks gemonteerd gaat worden.


Dit was het voor nu. Is nog genoeg te maken op dit dek. Moeten nog meer ontluchters op en ook de railing op dit dek moet eerst aangebracht worden. Genoeg te doen weer volgende week.
Tot de volgende keer.

 

Mooie update Sjoerd, erg leuk, die david kraan, een soortgelijke kraan wil ik ook nog maken, kan ik mooi bij jou afkijken.
Van welk materiaal is de MOB-boot gemaakt ?
Wat betekend MOB trouwens ?

 

Bedankt weer Tinus.
Afkijken mag altijd, geen probleem. De ManOverBoord Boot is gemaakt van RenShape® Modelingboard. Dit is te krijgen bij www.topfproducts.nl. Ideaal spul voor dergelijk klusjes.

 

Hoi Sjoerd,
Prachtig stukje werk hoor!

Maak je ook nog details aan je bb-motor zoals brandstofleidingen en stuurkabels! Is ook priegelwerk maar daar ben je goed in!

Groet Dennis

 

Bedankt Dennis,
Zowel de brandstofleidingen als ook de stuurkabels zijn in de kuip niet zichtbaar. ( weggewerkt in de zijkanten en de tank in de achterste afsluitbare beun) Alleen in de achterste kuip is hiervan nog iets te zien. Daar komt bij dat de MOB boot tijdens normale vaart altijd is afgedekt met een blauw zeil. Ik breng dus wel details aan maar zie ze daarna nooit meer terug haha.

 

wat een kunstenaar ben jij pet je af.

 

Dank je Anker. Gelukkig zijn er nog veel betere bouwers. Ook ik kijk "graag af" en probeer de lat steeds hoger te leggen.

 

Hallo allemaal,
Zoals al aangekondigd in de vorige Up-Date, deze week mezelf bezig gehouden met het railingwerk op het B dek. Weinig over te vertellen, buiten dat ik dit heel leuk werk vind om te doen. Plaatjes zeggen even meer.

Railingwerk aan SB zijde



En nog eentje.



Railingwerk aan BB zijde.



En begonnen met de houder voor de Liferafts aan BB zijde. Staat nu nog een blokje hout onder tegen de railing. Hier komen nog palen onder te staan. Uiteraard moeten ook de cradles voor de Liferafts nog worden gemaakt en aangebracht. Dan nog een houder maken voor een reddingsboei, als dit gereed is komt toch het spuiten van dit dek in zicht.



Tot zover maar weer en tot de volgende keer.
Groet
Sjoerd

 

Doe je dat buigwerk voor de reling gewoon uit de hand Sjoerd, of gebruik je malletjes ?

 

Hallo Tinus,
Geen malletjes hoor, alles uit de hand. De onderste twee stangen zijn 0,5 mm dik. Ik zet eerst de railingpalen neer en maak 1 van de 2 stangen exact op maat. De tweede stang maak ik weer exact gelijk aan de eerste. Dan de railingpaaltjes weer loshalen en de twee stangen er door heen rijgen. Vervolgens de railingpaaltjes met de doorgeregen stangen weer monteren. Daarna soldeer ik de twee stangen aan de railingpalen. Hierna de bovenste stang van 0,8 mm ( die steekt niet door de railingpalen, maar ligt er boven op) pasmaken en aansluitend solderen. Ik vind dit overigens één van de leukste dingen om te doen.

 

Ja dat geloof ik, heerlijk priegelwerk met direct resultaat, en een mooi stukje afwerking op het model.
Bedankt voor de heldere uitleg weer!

 

Mooi werk Sjoerd,

Solderen is mijn hobby dus ik ben fan!

Groet Dennis

 

Helemaal goed Dennis, bedankt.

 

Prachtig weer Sjoerd en als je naar 'betere' bouwers kijkt dan kijk je zeker in de spiegel? Supermooi wat je allemaal maakt. Bij die Tugger winch zitten allemaal messing rond staf stukjes. Die lijken te zijn afgeknipt. Ga je dat nog afwerken? Of vertekenen de foto's gewoon een beetje?

 

Heel mooi wat je maak Sjoerd erg gedetailleerd wordt een pracht stuk.

 

Dank je Kees.
En nee, ik kijk niet in de spiegel daarvoor hoor. Maar ik zie zelf ook heel veel moois voorbijkomen waar ik nog veel van leer. Kijk bijv. ook naar jou bouwsels, prachtig gewoon. Veel bewondering voor en helemaal 3 stuks van dezelfde naast elkaar bouwen, ik zou het niet kunnen.
Wat je zegt van de messing staafjes, dat klopt. Is 0,5 mm rond en moeilijk na te bewerken. Heb ze nu gespoten en valt echt niet meer op.

 

Dank je Erwin.