Bouwverslag Nieuport 28 c1

Verf is gehaald, was een beste zoektocht naar de ral nummers, maar het is gelukt.

 

Romp bekleed als origineel en het open hout samen met de overlappende bekleding in de epoxy gezet. Dit mag nu drogen.

 

Pilsje is verdien. Welke type verf gebruik je.

 

Flexa meubellak voor binnen en buiten. Een paar moeten laten mengen omdat de kleur niet voor grijpen lag. Ging prima bij de praxis.

Vandaag de laatste delen in de folie gezet. En met verven begonnen

 

Goed bezig Serge!

 

Mooi werk hoor en proost!






.

 

Ik dacht Flexa, maar hhet is de perfection van de praxis. Laat zich heerlijk bewerken
Hier is de lak droog, ik vind het eigenlijk te perfect in verhouding met de dope toendertijd gebruikt. Eens zien na een jaar vliegen hoe de natuurlijke wheatering zich ontwikkelt.

 

Heb ik altijd een mooi toestel gevonden... Serge, heb je al een idee van vlieggewicht, locatie zwaartepunt? Lijkt me een goeie kandidaat voor een Moki150 (4500gr)? Veel succes met bouw en invliegen!

 

Vlieg gewicht schat ik op 17 kg. Zwaartepunt midden tussen de cabana struts onder de bovenvleugel. Kap is 34cm inwendig.

 

Allemaal frummel dingen die moeten. Vering mbv broekband elastiek.

 

Richtingsroer in kleur.

 

.
Mooi werk weer Serge
En mooi kleurenschema ook!

Groeten, Ramses
.

 

Gewogen en cg check gedaan. Nu het gewicht totaal is 13,8kg. En er mag nog 500 gram lood in de neus. Ik ben tevreden.

 

Wat een Beauty!

 

Wat een prachtig resultaat Serge, daar mag je met recht trots op zijn!

Groeten Ralf