Bouwverlag Engelse stoomsloep GWYNETH

Vandaag de andere plank ruw op maat gemaakt en gestoomd, het was er mooi weer voor! Ik maak gebruik van een rolletje buisfolie wat ik om de plank heen schuif. De handdoeken houden de boel een beetje warm en alles staat onder afschot om te voorkomen dat het overdadig nat wordt.

Nu heb ik twee planken ruw op vorm, hopelijk vind ik deze week de tijd om alles netjes op maat te maken. Het lijkt zo een aardige monniken klus te worden...







Later weer meer!

 

Afgelopen week wat minder gedaan door sneeuw- en natuurijspret. Voor die tijd zat er al weer een extra set planken op de romp. Momenteel ben ik weer bezig met de eerste stapjes voor de derde set planken. Er wordt dus nog gebouwd maar er is minder 'nieuws' te delen.

 

“Het lijkt zo een aardige monniken klus te worden...” Des te groter is straks de voldoening Succes !

 

Start is altijd het moeilijkste en duurd ook het langste, binnen een week sta je waarschijnlijk een pak verder.

 

ik heb altijd voor de latten een afgedopte pvc buis gebruikt met daarin water, daarin hing ik de latten en liet ze hierin goed vochtig worden dan om de romp spannen en laten drogen.
zo blijven ze precies in de vorm zitten.
groet Piet

 

In een ander topic ging het over het beplanken van een romp en wat nou goed en fout is, helaas is het bericht weg maar ik vond het een leuke toevoeging op het forum. Vandaar opnieuw een poging. Voor de modelbouw zijn er een filnk aantal methoden die worden toegepast, de ene geeft een mooier resultaat dan de ander. Maar er is niet één methode die moet, er kan van alles om een romp netjes strokend te krijgen en constructief niet te hoeven vertrouwen op plamuur of ander soortig materiaal. Ook in de 1:1 bouw zie je dat iedereen daar zo zijn eigen invulling aan geeft.

Mijn bootje bouw ik overnaads, beetje zoals Zweeds rabbat met de planken over elkaar. Dat noem je in het Engels clinker built. Doorgaans zie je in de modelbouw rompen volgelegd worden volgens de carveel methode. Carvel built op zijn Engels. Hieronder zie je een illustratie die de verschillen duidelijk maakt.



De methode die ik gebruik voor overnaads beplanken zal ik nog stap voor stap vastleggen en met jullie delen. In deze post deel ik een aantal zienswijzen van scheepstimmermannen, shipwrights, die het carveel beplanken allemaal op hun eigen manier doen, met ieder hun eigen succes.

Bristol Shipwrights, deze man is ook te zien bij Tips from a shipwright.



Acorn to Arrabella die begonnen zijn maar later hun plannen hebben moeten aanpassen.





En om af te sluiten mijn persoonlijke favoriet, Leo Goolden met de Sampson Boat Co.





Veel plezier met kijken, doe er jullie voordeel mee!

 

Hoi Ard, ik heb een poos niet veel aan de modelbouw gedaan door allerlei klussen thuis maar je opmerking liet me niet los, ik heb een animatie gemaakt van de doorsnede van de romp en dan zie je inderdaad wat je bedoeld in je reactie.



Ik denk dat dit zich heel snel manifesteert in een schaalmodel, ik heb 11 planken over een koorde van +-275mm op het breedste punt. De planken zijn 3mm dik. Dit 'hangen' is daar snel een gevolg van, de eerste plank moet wel heel breed worden om dat tegen te gaan en dunner dan 3mm durf ik niet te gaan, de 3mm 'dik' werkt me nu soms al tegen bij het schaven van de planken.

Als je deze boot 1:1 zou bouwen zou je meer planken gebruiken met naar verhouding dunnere planken.Dan kan je dat 'hangen' veel sneller tegen te gaan.

Voor dit model heb ik besloten door te gaan met de ingezette wijze van beplanken. Wel leuk dat je mee filosofeert, het heeft me weer wat geleerd over houten bootjes!

 

Afgelopen tijd de bouw weer opgepakt en vier planken aangebracht, in totaal zitten er nu 8 van de 22 op de romp. Nog een hele weg te gaan maar ik wordt er langzaam beter (en sneller) in. Er volgt nog een verslag van hoe ik het nu precies aanpak.



Tot en met plank 6 kan ik het allemaal uit rechte planken halen, daarna moet ik de balken gaan stomen, laten drogen op een mal waarna ze verzaagd kunnen worden. Dan heb ik het uitgangsmateriaal voor de precieze plank uit een relatief smalle balk (en waar de nerf niet zo snel uit de plank loopt).

Later weer meer!

 

Al een lange poos geen modelbouw maar langzaam begint die periode op zijn eind te komen. Afgelopen jaar stond in het teken van de achtertuin, de verbouwing van onze zolder met dakkapel, zonnepanelen en uitbreiding van onze installatie met warmtepomp en als klap op de vuurpijl is mijn tweede zoon in november vorig jaar geboren. Nu de rust weer een klein beetje begint terug begon te komen moest ik eerst door een gigantische berg verbouw spul heen dat even snel was opgeslagen in de schuur. Nu is het tijd om zaken langzaam te herorganiseren. Onderdeel daarvan was de bouw van een groot laden blok uit berken multiplex.



Met de kleine mannen die groot zullen worden leek het me verstandig om alles op slot te kunnen doen. Zie hier wat foto’s van hoe ik dat geklust heb.






Nu nog een aantal andere zaken aanpakken voordat ik weer met de bouw kan beginnen maar de zin is er zeker en steeds vaker ook de tijd. Als afsluiter nog een opstap naar het thema van een volgend project...



Later weer meer!

 

INTERIEURBOUWER

Dat ziet er allemaal netjes uit Crispijn.
Ingenieus sluitsysteem.
Mooi plaatmateriaal trouwens.
En toch weer hardgesoldeerd.
Leuk te zien dat mensen dit weten te gebruiken voor deze toepassingen.
Goed bezig.

En die nieuwe zolder is bij deze jouw nieuwe werkplaats/hobbykamer.

Veel plezier samen met de nieuwe vuurpijl.
Willum

 

Dankjewel willum, het was een leuke klus. De zolder is onze thuiswerkplek geworden, ons oude plekje is de slaapkamer van de oudste geworden. Ik moet het enkel met de schuur doen dus vandaar dat ik alle beschikbare ruimte nuttig wil gebruiken.

Het verbaasde me trouwens dat de rvs rond staf met de haken na solderen nog compleet recht was, zal wel door geharmoniseerd opwarmen en afkoelen komen? Met Tig lassen zou ik een krommer resultaat hebben volgens mij.

 

Thuiswerkplek?
De schuur is helemaal van jou.
Kun je deze nog uitbouwen?
Als je alles netjes indeelt moet dit toch kunnen.
Alles benutten van de vloer tot aan het dak.

RVS verwerken is niet moeilijk.
Het heeft een enorm slechte warmtegeleiding.
Dat heeft ook weer voordelen.
RVS hardsolderen is net zo gemakkelijk als staal of wat dan ook.
Ik verwerk graag RVS.

RVS tig-lassen is weer net iets anders dan hardsolderen.
Bij hardsolderen heb je een korte overgangszone van warm naar koud.
Bij tig-lassen is een kortere/geen overgangszone.

Slechte warmtegeleiding van RVS:
Vaak maak ik draaibeitels met een rvs schacht.
Bedje maken voor een widia plaatje en messing of zilverhardsolderen.
De schacht kan 10 tot soms 20mm massief rond zijn.
De lengte is vaak ca. 15 cm.
Dan hou ik bij het hardsolderen van deze beitel de schacht gewoon in mijn blote hand.
Als dit niet langer duurt dan een minuut of 3-4 is dit geen probleem.
Hierna trekt de soldeer warmte snel door over het hele RVS.
De beitel blijft dan ook opvallend lang warm.
Wat weer een voordeel is voor de soldering.

Als je na verhitting RVS warm gaat buigen,
dan kan dit ook een vrij scherpe bocht worden.
Ook zo maak ik gebogen beitels.


Het koper aan het staal ziet er ook niet verkeerd uit.
Cursus gehad of autodidact.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Uitbouwen van de schuur heb ik zeker aan gedacht, misschien ooit… verhuizen is misschien nog een aantrekkelijker optie dan?

Geen cursus nee, hoop geleerd van (oud) collega’s en ik houd van materiaalkunde en dat helpt wel bij dit soort dingen. Weten wat verzinkt is en wanneer je dat er af moet slijpen, wat bij elkaar past en wat niet, etc.
De horizontale trekstang die het mechaniek bedient is ook rvs en gebogen na warmstoken, het klopt wat je zegt. Als je de spullen hebt ga je niet rommelen met koud buigen.

 

Materiaalkunde/metaalkunde


Materiaalkunde opdoen altijd doen als dat kan.
Van aanbod moet je gebruik maken.

Verzinkt is en wanneer je dat er af moet slijpen.
Zeer belangrijk.
Soms beter het verzinkte in takt te laten.
Als het blijft zitten geeft het (ongewenste) opmenging met het toevoegmetaal.
In neutrale omgeving kun je veel metalen ongestraft duurzaam (hard)solderen.
Gaat overgangsspanning (thermokoppel effecten) een rol spelen en dan nog in een zoute, zure, basische invloed,
dan is het andere koek.

Ik heb met een zeer ervaren metaalman heet en koud RVS buigproeven gemaakt.
Dat is leerzaam.

En wat je schrijft:
Als je de spullen er voor hebt?

Veel modelbouwplezier
Willum

 

Ha interessant! Kan je situaties benoemen waarbij het zink in tact moet blijven?

Ik heb ook de mazzel dat ik wel eens ea toegeschoven krijg aan materiaal en gereedschap zodat de drempel verlaagd wordt; dat moet ik niet vergeten te benoemen!

 

Zijn deze niet in tegenspraak?

 

Afgelopen jaar heb ik alle spullen voor het hardsolderen bij elkaar verzameld. Dat zijn een hoop losse spullen waarvan er een aantal voorzichtig behandeld moeten worden. Daarom heb ik het rek gemaakt wat normaal bij complete sets geleverd wordt. Mooie oefening.

Eerst alles op maat gebogen met een buigijzer 12mm, toen alles op maat gemaakt met een buizensnijder en voorzichtig uitgekapt met een opstelling in de boorkolom. Bij dit soort dingen helpt het enorm als je een 1:1 print hebt of mal die als referentie kan dienen, het scheelt een hoop meetwerk.

Daarna met messing hardsolderen, richten, schoonmaken en alles in de lak. Klaar!











Nu ben ik bijna op het punt gekomen om weer wat te gaan modelbouwen...

 

Ohja, die foto's van de werkbank waren nog van voordat ik het ladenblok had gebouwd. Inmiddels ziet het er niet meer zo rommelig uit gelukkig

 

Mooie hardsoldeerransel

Dat is een professioneel ranseltje voor je hardsoldeer flesjes.
Ziet er mooi uit Crispijn.
En een Westfalen 5 liter zuurstof, een huurflesje,
daar heb je de hoogte van de ransel op aangepast.
Mooi messing hardsoldeerwerk, strak.
En een Hercules zuurstof reduceer, een goed merk.
De regelklepjes die de druk regelen teren na lange tijd uit,
gevolg de druk loopt op, ik heb ze liggen.
Zou dit een eigendomfles setje zijn kost dit al snel een dikke 600 euro.

Goed bezig.
Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Er zit weer beweging in!