Ripmax Spitfire 600 EP restauratie

Hallo allemaal,

Ik heb weer een nieuw project omhanden. De Stearman is nog niet af, maar die moet maar even wachten ivm de aanschaf van een Ripmax Spitfire uit ca. 2007. Ik heb altijd een Spit willen bouwen, en had zelfs een Topflite Golden Edition bouwdoos liggen, maar door andere prio’s heb ik die na jaren verkocht. Hoe verzin je het.

Foto's van de verkoper:


Ik heb de Ripmax afgelopen vakantie via het forum van Edwin kunnen overnemen, compleet met elektro aandrijving en servo’s. Mijn idee was hem snel klaar te maken, zodat ik er misschien in de vakantie mee kon vliegen.


Dat was achteraf echter niet verantwoord, vanwege een breuk in het stabilo, loszittende scharnieren en wat onzichtbare schade, achter de mooi bedrukte bespanning. Maar niet getreurd: op naar het volgende verbeter project!

Maar waarom de Ripmax?
- De romp is volledig ovaal, dus geen haakse hoeken aan de onderzijde zoals je soms ziet.
- Het model heeft royale fairings als overgang tussen romp en vleugel.
- Ik wilde graag een vleugel die niet geheel beplankt is, ivm de massa.
- Hij schijnt door o.a. de lichte constructie relatief gemakkelijk te vliegen.
- …en ik hoefde er slechts een half uurtje voor te rijden.

En wat valt er te verbeteren?
- De glasvezel motorkap heeft een halve spinner in zich; om de motor ver voorin te kunnen plaatsen: lelijk, vind ik. Ik denk dat er een nieuwe kap komt met uitlaatpijpen in correct formaat.
- Het stabilo en kielvlak zijn nu rechte “planken”. Dat wordt anders.
- De romp beplanking, bobbelt op sommige plekken: deze wordt deels vervangen.
- De aansturing van de rolroeren wil ik per roer uitvoeren: er zit nu te veel speling op.
- Details als de antenne achter de cockpit, een staartwiel, eventueel luchthappers onder de vleugel, kanonnen en kanondeksels bovenop de vleugel.

Verder hoort er natuurlijk een onderstel in, maar ik denk dat ik dan een nieuwe vleugel bouw. Voor nu wil ik de bestaande gebruiken, waarschijnlijk zonder luchthappers ivm eventuele buiklandingsschade.

En hij moet op een NL toestel lijken. Ik kies dan voor de PH-OUQ vanwege het relatief eenvoudige kleurenschema, want hij moet snel klaar.


Groeten, Eddy

 

Hoi Eddy,

Heel veel succes met de ombouw, ik heb er zelf jaren lekker mee gevlogen ookal had het weinig met schaalmodellen te maken.
Je kunt er zeker iets moois van maken, ik heb er de tijd niet meer voor.
Ik ga het volgen

Gr Edwin

 

Hallo allemaal,

De folie is verwijderd. Dit ging met een haarföhn erg gemakkelijk.


De motorsteun lijkt niet meer helemaal origineel . Maar wel onverwoestbaar.










Het middendeel van de vleugel-onderzijde was voorzien van een extra laag plakplastic. De föhn had net iets te weinig vermogen om deze dubbele laag warm te krijgen, maar de aanhouder wint.






Ik heb de folie bewaard. Mocht iemand er wat mee konnen, stuur dan een PBje (je weet het niet).

Groeten, Eddy

 

.
Leuk project weer Eddy
Mooie basis voor een restauratie.
Ik blijf het weer volgen

Groeten, Ramses
.

 

Hoi Eddy.
Leuk projectje.
Hier heb ik nog veel foto's van verzameld de afgelopen jaren.
Ze staan hier op 0neDrive.
https://onedrive.live.com/?id=CAB8549280FF1186!33002&cid=CAB8549280FF1186

Groeten van Han.

 

Geweldig Han,

Dank je hartelijk !!

Groeten, Eddy

 

Hallo allemaal,

de meeste beschadigde en ingedeukte beplanking is verwijderd.




Ook de pennen voor aansturing van de rolroeren zijn eruit.














Hmmmm, ik kan misschien beter een nieuwe bouwen.


Toch wil ik nog meer verwijderen, maar de constructiesterkte wordt door deze stripactie nogal beïnvloed. Dus eerst maar weer opbouwen, daarna verder met afbreken.

Groeten, Eddy

 

Mooi om te zien dat je er weer niet leven in brengt

Bart

 

Kun je de romp niet op de een of andere manier kaarsrecht 'opbokken', zodat je kunt slopen en opbouwen, terwijl hij mooi recht gefixeerd staat?

Succes!


jan.

 

Hallo Jan,

dat is een goed idee. Ik zal tzt kijken of ik iets kan voorzien, waardoor hij recht blijft.

En nu kan ik overal goed met de schuifmaat en meetlat bij, want ik ga hem in CAD zetten, zodat ik hem kan vergelijken met het origineel en gemakkelijker verbeteringen kan voorbereiden.

Groeten, Eddy

 

Hallo allemaal,

De romp is overgenomen in A9CAD.


Van de site van de PH-OUQ (https://kluhv.nl/portfolio/spitfire/) heb ik deze 3-aanzichten tekening overgenomen en geïmporteerd.


Wanneer ik de zijaanzichten over elkaar leg, zijn de verschillen zichtbaar; ik vind het nog aardig overeenkomen.


De cockpitkap heeft de grootste afwijking.


Het keilvlak en richtingsroer zitten aardig goed: het roer is iets vergroot, wat je bij rc modellen vaker ziet.


Nu het bovenaanzicht.


De romp is wat smaller gehouden, evenals de fairings.


Het stabilo en hoogteroer zijn behoorlijk vergroot. Ook zitten ze verder naar achteren. Ik denk dat ik de afmetingen wel overneem, maar het stabilo iets naar voren zet.


De grootste aanpassing is, denk ik, de positie en vorm van de cockpitkap. Ik denk dan aan een nieuwe kap volgens het principe van: “de mal in de PET fles”. Maar zo ver zijn we nog lang niet.

Groeten, Eddy

 

Hallo Eddy, ik ben toevallig een soort gelijk spitje aan het bouwen.
En ik had ook gekozen voor het zelfde kleurenschema van de Nederlandse Spit.

Heb jij toevallig al een digitale versie van de decals?? Ik heb zelf op het internet nml nog niks kunnen vinden.



Groeten Martijn

 

Hallo Martijn,

Leuk project!
Ik heb dit kunnen vinden; misschien kun je er wat mee. De NL registratie mist wel, en MX732 moet natuurlijk MK732 zijn.


Groeten, Eddy

 

Top dankjewel

 

Hallo allemaal,

Aan de hand van de 3-aanzichten tekening, heb ik de romp vanaf de achterzijde van de cockpit aangepast: dit zijn de groene lijnen. De cockpit zit nu ook op de juiste positie en krijgt iets meer diepte, door de servo’s iets lager te plaatsen. Verder zijn de doorsneden overgenomen en aangepast naar de correcte rompbreedte.


Dit levert de volgende nieuwe spanten op:


Groeten, Eddy

 

Geen half werk!


jan.

 

Je pakt het grootschalig aan! gaaf

Bart

 

.
Inderdaad, heel mooi werk
Wordt weer beter dan het origineel.

Groeten, Ramses
.

 

Ik heb de decals laten printen en ben tevreden met het resultaat. Niet helemaal schaal maar daar heb ik helaas niet het geduld voor.

 

Wauw, hij is echt gaaf geworden !!

Groeten, Eddy