H.M.S. SOVEREIGN of the SEAS van deA

Dank je wel.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Graag gedaan Jaap

Inmiddels is de 17e culkverijn ook weer gereed, de blokken zijn gestropt en de talie's alvast ingeschoren:


De romp is aan stuurboord net als eerder aan bakboord ook weer voorzien van de 19 zeepaardjes:




Hierna kon ik verder met de rusten deze werden uit het frame gehaald en geschuurd:

In de zijkanten zijn de afgeknipte nageltjes al gelijmd........................

De eerste werden dry-fitt in de romp geplaatst aan bakboord:

De fokkerust.....


De grootrust....


En de bezaanrust.....

Hetzelfde aan stuurboord:

De bezaan- en de grootrust.....


De fokkerust.......

Inmiddels hebben deze de eerste laag beits gehad en liggen ze te drogen.

Ook zijn de jufferblokken van 5mm gebeitst met ebben beits van Kolderstok, de kettingen voor de puttingijzers op lengte geknipt (32 van 25mm lang en 24 van 32 mm), en heb ik van de messing draad de 56 stukken van 35mm geknipt:

De eerste twee jufferblokken zijn met deze gezwarte draad gestropt en voorzien van het messing kettinkje.........

Dus nu kan het werk beginnen om deze alle 56 in elkaar te friemelen.....
Dus dit word nog wel vervolgd,

Groetjes Koos

 

Dat zal nog een heel gepriegel worden. Maar ik denk dat het jou wel gaat lukken, gezien het al eerder behaalde resultaat.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Nou Jaap, je had gelijk hoor het is inderdaad gelukt na een paar dagen friemelen zijn de kettingen gereed en de rusten gebeitst en voorzien van de naalden:

Boven de stuurboord rusten, onder die van bakboord en in het midden de helft van de jufferblokken met de kettingen eraan …..

Volgens de bb moesten er in de naalden inkepingen gevijld worden, dan de juffers in de rust lijmen gevolgd door de naald, maar dat doe ik ff iets anders……

Ik heb eerst de naalden tegen de rusten gelijmd en nadat de lijm goed droog was terplaatse van de inkepingen gaatjes van rond 1,9mm geboord waar de kettingen door gaan:



De juffers zitten nog niet vastgelijmd, en de kettingen worden later nog exact op lengte gemaakt…..

Alle rusten aan beide kanten in de romp gestoken waarna ze met glitsa geschilderd werden:



De drie rusten aan stuurboord……

Dit gaat voorlopig allemaal weer de opslag in en we gaan verder met inmiddels Deel 97 de fokkemars:

De mars, de marsring en de snaphanen werden uit het frame gesneden en geschuurd…..

De 16 snaphanen tegen en op de mars gelijmd:


De marsring er dry fitt op gelegd:


En vervolgens de gaatjes in de ring afgetekend en geboord waarna de ring op de snaphanen gelijmd werd:


Nu de zalingen nog eronder waarna alles geschilderd kan worden, maar dat is weer iets voor de volgende keer…….

Iedereen een fijn en warm weekend gewenst en tot de volgende keer maar weer
Groetjes Koos

 

Ziet er zoals gebruikelijk weer prachtig uit.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Wederom bedankt voor je reactie Jaap, en alle “likers” uiteraard ook

Maar we zijn weer wat verder, de zalingen zijn in elkaar en onder tegen de mars gelijmd:




De wangen zijn met een afgeknipt nageltje onder tegen de zalingen gelijmd, het ezelshoofd in elkaar geknutseld en alles is met zwarte verf geschilderd:






Kan allemaal weer lekker drogen dus op naar de volgende up- date maar weer…
Groetjes Koos

 

Gaat lekker Koos, ziet er allemaal top uit

Nog iets leuks gekocht dinsdag bij Baillien, of alleen de lijm ?

 

Dank voor de complimenten Piet, en wat je vraag betreft helaas Baillien is op dinsdag gesloten maar Antwerpen was ook leuk hoor

En dank zij jou was de trip toch de moeite waard:


Nog bedankt….

PS de lijm gisteren maar bij Toemen in Oisterwijk gekocht, waren daar in de buurt want mijn kleinzoon moest daar voetballen

 

Ballien is een fantastische zaak! Toemen daar en tegen….daar bestel ik nooit meer wat.
Mooi werk rondom de marsen Koos. Een hele assemblage om al die verticale stukjes goed te krijgen maar het is je gelukt.

Peter

 

Bedankt voor het compliment Peter, altijd weer blij als zoiets allemaal weer recht erin staat en de ring past

Ik moet wel zeggen dat het met de verhuizing van Den Bosch naar Oisterwijk allemaal een stuk vriendelijker is geworden daar, volgens mij runt de zoon nu de toko

En het zit in de buurt hèè......

 

Weer mooi bezig Koos!

 

Mooi Koos.

 

Hans en Peter bedankt voor jullie positieve reactie's en alle andere weer voor de nodige likes en overige aanmoedigingen via welke weg dan ook

Vandaag weer ff tijd gehad om verder te gaan met het scheepje, eerst de fokkemars voorzien van de rode zijkanten:

Deze is zover gereed en kan ook weer de opslag in......

Nu verder met deel #98
Hier werden de eerste halve schietbuizen voorbereid en aan bakboord in de romp gelijmd, dus eerst alle onderdelen maar bij elkaar gezocht:

Uit de bijgeleverde bamboe stokjes van rond 2mm, werden 12 stukken van 12mm gezaagd.......

Deze werden aan de achterzijde in de lopen gelijmd:


Met behulp van een zelf gemaakt vierkant malletje werden de gaten van 2mm in het achterhout geboord:


De eerste lopen werden er dry-fit ingestoken:

En die zitten precies goed.......

Vervolgens werden de lopen ontdaan van de gietresten en gezwart met patina waarna ze in de poorten gelijmd werden, de eerste vijf aan de boeg:


En de resterende zeven midscheeps, ter hoogte van het want voor de grote mast:


De volgende keer gaan we verder met stuurboord, voor nu wens ik iedereen nog een fijne sinterklaasavond

Groetjes Koos

 

Ziet er weer geweldig uit.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Mooi geworden

 

Bedankt Jaap

Dank je Tim, leuk om weer eens van je te horen

We zijn weer een weekje verder na mijn laatste post, dus even wat stof verwijderd om deze update te kunnen plaatsen.

Allereest werden alle resterende delen (een kleine 40) nagelopen om te kijken wat er in welke volgorde dient te gebeuren, dat dit geen overbodige luxe is blijkt wel want volgens de bb moeten er in het laatste deel (#135) nog oogboutjes onder in de drie masten worden aangebracht Dus vanaf nu hanteer ik mijn eigen volgorde maar zig- zaggend door alle resterende delen heen.....

Hierdoor blijven de montage van de rusten nog wat achterwege dus eerst maar weer de 12 halve schietbuizen aan stuurboord in de geschutspoorten gelijmd, vijf aan de boeg en de andere zeven weer midscheeps:




Tussendoor de getoogde nagelbank en de drie steuntjes voor tegen het schot van het bakdek uit het frame gesneden:

Vergeten om foto's te maken dus dan maar een uit de bb..............

In elkaar gelijmd, gebeitst en na droging in positie gelijmd:


De korvijnagels voor deze bank zijn inmiddels voorzien van een houtkleur en werden nadat ze droog waren in de bank gestoken:


Verder met de relingen voor het galjoen, eerst een malletje gemaakt om ze in de juiste ronding te kunnen buigen en nadat het latje van 1,5x4mm even in het water geweekt was ligt deze nu opgeklemd in de mal:


Maar lekker laten drogen waarna we weer verder kunnen....

Tot dan maar weer,
Groet Koos

 

Mooie update.

Vriendelijke groet,

Jaap

 

Inderdaad weer een mooie update Koos!
Tijdens het tuigen had ik nogal last van korvijnagels en te nauw geboorde gaten. Toen er bv een draad van 0.3 bij kwam paste de nagel er niet in.
Althans zoals ik het deed om eerst de draad er in te steken en de nagel er ook nog te willen inpassen. In een vroeg stadia zal je dus de nagel in een ruimer gat moeten zetten. Achteraf viel het me niet mee om op de onmogelijkste plekken de gaten groter te maken.
Maar misschien kies je voor de echte methode om je draad in 1 keer op de nagel te beleggen dan is er natuurlijk geen probleem.

 

De gaten zijn ook bij mij iets groter geboord Hans, want ik doe er ook eerst de draad door en dan de nagel erin
Sinds mijn verslag van de Batavia doe ik dit, hier was ik nog aan het prullen en tja dat vergeet je dan ook nooit meer
Maar bedankt voor het meedenken

 

Goeie vordering weer! mooi werk