Bouwverslag vaarschip Chinese Junk 1:20 lijnbesturing eigen ontwerp

Dhr. Hoe een van de eigenaars welkom geheten aan boord van het schip hij scharrelt wat rond en zo te zien lijkt hij wel tevreden met het resultaat verder geen last van hem!

 

Op verzoek van jachtbouwer Nico de "splitsing" (kleine afbeelding) weggehaald hij vond het geen gezicht en de mast stond achteraf tocht goed gestaagd en daar ontstond meteen de oplossing voor het plaatsen van het gijp touw "rail" hierop later 2 "knijpers" op aangebracht om indien nodig de gijp uitslag te beperken.Ook een voor het kleine zeil een gijp "rail"gemaakt.

Tio

 

De in en uitgang van de lijn/roer besturing.De 2, 1 mm rvs kabeltjes lopen onder de Junk door in een 6 mm alu buisje en de rechter kabel heeft een rood merkteken dat is dan de bakboord kabel.
Van de linewinder de 1 line uitloop vervangen door een 2 line uitloper en de lijn van 100 meter in tweén gedeeld.
De winder kan maar op 1 manier worden vastgehouden/bediend zodoende is bv.de rechter lijn altijd de stuurboord lijn. Logisch toch

Tio

 

Ben benieuwd of dat gaat werken, daar je de boot remt met de touwjes

 

Peter58 Ik heb geen remming waargenomen de Junk weegt daarvoor te zwaar en het zeil is groot als hij gaat,gaat hij ook.later meer hierover.

Tio

 

Ik ben heel benieuwd naar een filmpje, want ik kan me geen voorstelling maken van de werking, eerlijk gezegd.

 

Beste Bootjebouwer2
Wat wil je dat er met een filmpje verklaart gaat worden dat er aan 1 line getrokken wordt en dat het roer dan beweegt.Zo iets....dat kun je toch wel bedenken bij de geplaatste afbeeldingen
ik kan je niet helemaal volgen mijn beste

Tio

 

Nou,ik bedoel eigenlijk hoe dat in de praktijk gaat werken.
Tuurlijk begrijp ik wel dat je aan een touwtje moet trekken, maar niet hoe goed dat dan gaat.

Als kind bouwde ik van een plank, veel spijkers en een paar latjes met een stuk doek als zeil een bootje die ik ook zijn eigen gang liet gaan op de wind
Met een vliegertouwtje eraan om hem terug te kunnen halen.
Die deed op dat moment dan altijd iets anders dan de bedoeling was.
(Heel vaak was dat omvallen.)

(En eerlijk gezegd kan ik me met behulp van de foto's er geen voorstelling van maken, maar ik zeg er gelijk bij dat dat ongetwijfeld aan mij ligt.)

 

Tja of het gaat werken...

Een demonteerbare ballastkiel gemaakt 1 ballast, 2 ballast er is geen bal aan.. of toch

Tio

 

Dat ziet er keurig netjes uit.
Slimme oplossing zo, met die balletjes.

 

Nu weer even serieus.
Lengte 130 cm breedte 47 cm hoogte incl.de kiel 150 cm gewicht ca.13 kg!

Tot zover het bouwverslag hierna volgt een proefvaart verslag.


Hierbij nog een woord van Dhr.Hoe ook namens mede eigenaar Dhr.Lang
我會在船上提供一艘單桅帆船，並親自為通道掛上捲起的防水布，向大家問好
Daar sluit ik mij volledig bij aan.

Tio

 

De Junk dobbert hier een beetje in vrijheid rond (en ging er bijna vandoor) het levert geen info genoeg om er een vaarverslag van te maken.

Tio

 

Het is een mooi model geworden Tio en ik heb genoten van je verslag en je subtiele humor

 

Kippetje hier weer van de leg...
Boompjes vol in het blad.
Riet mooi groen.
Zonnetje.
En nog eens een mooie boot ook!

Waar was dit?
Daar wil ik ook wonen.

P.S. : heb je wel even uitgezocht wat die tekens op het roefdak betekenen?
Straks staat er Tjap Tjoi, ofzoiets.

 

Hartelijk dank Pietsan, het was mij een genoegen

Tio

 

Proficiat met dit mooie model Tio, ik heb van je verslag erg genoten
Groet Koos

 

Koos ook bedankt voor de mooie woorden.

Tio

 

Het is mijn intentie om in april/mei 2024 een video/vaarverslag te posten dus tot dan.

Tio

 

Ik heb de tekeningen nabewerkt
Tekeningen openen in win/paint is 100%, dan x 4.3 het wordt dan modelmaat.
De ramen zijn op modelmaat.


Tio

 

Wat leesvoer voor op een sombere dag.
De Chinese Armada
https://histoforum.net/films/china.html

Tio