Beste forumleden Ben al enkele jaren bezig met rc auto's, zowel intro als elektrisch. Nu heb ik ne maat hier met een rc boot wat hij bij zijn ouders op zolder heeft gevonden. Ik ben weer hevig om dat aant bollen te krijgen.... maar kennis is nihil..... ga proberen om wat pics te posten en van daaruit verder te gaan.....
We zijn zo ver dat we alles aant werken hebben,maar als we de accu's aansluiten draaien de motors meteen . Ookal staat de schakelaar uit. Dus de werking van die wikkeling op de 2de foto begrijp ik echt niet. Een of ander manier moer die ervoor zorgen dat er geen stroom meer nr de motors kan lijkt me..
Hallo Joury, Je foto's zijn onder een rare hoek genomen, wat het zicht op de onderdelen niet beter maakt. Zitten de beide mechanische snelheidsregelaars werkelijk zo hoog in de boot, of horen die ergens onderin? De spaghetti aan kabels maakt het er niet beter op. Als de motoren direct aanlopen, dan staan de lopers van de regelaars dus niet in de nul stand. Wat beter belichte en duidelijke foto's zou leuk zijn, dan kunnen we beter van dienst zijn... Groeten, Jan.
Hey Jan Bedankt voor de reactie. Boot is weer mee naar huis met zijn eigenaar. Ga hem dadelijk om wat duidelijker foto's vragen. En idd de snelheidsregelaar zit wat verder in de boot normaal gezien. Had hem omhoog gehaald voor foto's mr dat is niet mijn sterkste kant blijkbaar. Kun je me iets meer vertellen over die regelaars? Vind er niets van terug opt net. Over werking en afstelling? Vermoed dat je met de knop op de zender normaal gezien die regelaar in nul stand zet... dat doet die ook met momenten maar de regelaar blijft zenuwachtig op en af gaan. En zeker als ik met de zender te kort bij kom.... denk dat het wat afstellen nog is maar zonder kennis wil ik er niet teveel aan prullen. De winkel waar het in de tijd aangekocht is is helaas niet meer.... alvast bedankt...
Hallo Joury. Die mechanische vaartregelaars kijken me dure dingen geweest. Ze bestaan uit één of meerdere gewikkelde weerstanden waar een loper overheen wordt bewogen door een servo. Op die manier wordt de stroom naar de motor geregeld. Nadeel is dat dit soort regelaars altijd 100% van de stroom staan te verstoken, ongeacht het deel dat naar de motor gaat, het restant is verlies, ze worden in deellast ook warm, vandaar dat ze zo forst uitgevoerd werden. Vandaag de dag volledig achterhaald, een moderne regelaar voor borstel motoren is veel zuiniger... Groeten, Jan.
Goeiemorgen Jan, Bedankt voor de reactie. Ik haf al door dat dit zeer oud was. Maar kan ik dit zomaar vervangen door een esc? Heb er hier nog liggen mr dat zal niet zo makkelijk zijn wel? Kan ik hier mee terecht bij de bekendere rc shops ? De boot is van de vader van mijn kameraad,ergens willen we hem dit cadeau doen met zijn verjaardag... beetje nostalgie ....
Dag Joury, Zeker kun je er moderne ESC's in zetten, alleen er om denken dat ze zwaar genoeg zijn voor de gebruikte motoren. Ik kan het op de foto's niet zien, maar werden beide motoren tegelijk aangestuurd, of werd elke motor apart aangestuurd, zodat je motor ondersteuning hebt bij het varen van bochten? Bij een speedboot is dit niet gebruikelijk, bij schaalmodellen zie je het vaker, maar het kan natuurlijk wel. Worden beide motoren aangestuurd door één regelaar, dan moet die dat ook kunnen, dus: welke motoren liggen er in? Afmetingen? En, welke schroeven zitten er achter? Diameter en spoed? Groeten, Jan.
Voor wat zit er nou eigenlijk in: Met wat zoeken kom ik er op uit dat het Graupner 3722 snelheidsregelaars zijn welke in dit geval voorzien zijn van een weerstand van 1 Ohm.
Dat is alleen de weerstand, waarvan er verschillende waarden verkrijgbaar zijn/waren, het mechanische deel waar de servo aan gekoppeld wordt heb ik nog niet kunnen vinden. Groeten, Jan.
Klopt dat zag ik ook over de verschillende waarden. In een advertentie vond ik een afbeelding met de rest van de regelaar erbij maar dan mogelijk niet wat je ervan zou willen zien.
Dit spul moet je niet meer willen gebruiken, als Graupner al aangeeft dat de regelaar op een koelplaat gemonteerd moet worden om fik te voorkomen als de motor onverhoopt flink stroom trekt, dan heb je dus een potentiële vuurhaard aan boord... Groeten, Jan.
