De RDW in de bocht.

In december kreeg ik bericht, dat ik weer mocht betalen voor mijn vliegtuigjes(drones zeggen ze daar).
Dat was ik ook van plan voor 1 januari 2025 te doen. Er stond bij, als je niet betaalt dan ben je niet meer geregistreerd.
Maar mensen worden wel eens ziek, moeten wel eens geopereerd worden, computers geven wel eens de geest, etc.
Nou hoor ik van anderen, dat ik op les moet om een dronebewijs te gaan halen. Is dat niet allemaal een beetje te gek voor woorden!? Bureaucratie ten voeten uit.
Wat kan ik nu het beste doen?

 

Zolang je op een modelvliegveld vliegt in clubverband is er geen dronebewijs nodig, alleen dat exploitantennummer.

 

En dient dus op je kist geplakt te worden (zonder de laatste 3 letters).
Wordt gecontroleerd tijdens de keuring.
En daar krijg je dus een raar gegeven, dat nummer heb je al, je hebt alleen niet betaald .
Niemand die het kan controleren.
Ze komen er alleen achter als je je kist ergens neerknalt waar een partij wil verhalen en dan zijn de rapen gaar.

 

Hierboven staan toch echt andere dingen.

Ik wil overigens heeeeeel graag betalen, maar ik ben te laat.

 

Je kan toch een nieuw registratie nummer opvragen alleen moeten dan alle nummers nieuw op elk model gemaakt

https://exploitantonbemandeluchtvaartuigen.rdw.nl/particulier/raadplegen

 

Klopt, dat ga ik gewoon proberen.
Ik had verwacht een aanmaning te krijgen, dan had ik die meteen betaald.

 

Bij de overheid is het alsvolgt.
Krijgen ze 100 euro van je heb jij een probleem.
Krijgen ze 10 miljoen hebben zei een probleem.

 

Je bent natuurlijk niet de eerste die dit overkomt.
Als je een nieuwe aanvraag doet bij de rdw wordt automatisch jou "oude" registratie verlengd.

Dit hele riedeltje is jaren geleden hier al eens voorbij gekomen. Hebben we te danken aan onze fijne vrienden van de knvvl. Die moesten zonodig een drone gelijkstellen aan een modelvliegtuig, iets waar ik vanaf dag 1 fel tegenstander van ben geweest.
Zie het resultaat, de rdw registratie is bedoeld voor drones. Maar omdat een drone nu gelijk gesteld is aan een modelvliegtuig geldt dat dus ook ineens voor 'ons'.
Een argument dat een model dan identificeerbaar is slaat nergens op. Ca. 30 jaar geleden gaf de knvvl zelf aan om een adres sticker aan te brengen op een model, iets dat ik nog steeds doe. Hiermee is een model dus altijd identificeerbaar.

Hetzelfde geldt voor een dronecertificaat dat over een tijdje verplicht gaat worden voor modelvliegen. Slaat nergens op en draagt niets bij aan de veiligheid.
Hier zit ook de knvvl achter. Jaren terug is de voorzitter van een knvvl afdeling een dronebedrijf begonnen waar je dronecertificaten kunt behalen.

Echter, toen kon je in het buitenland via internet gratis een drone certificaat behalen en omzetten in NL. Iets dat ik noodgedwongen maar heb gedaan.
Het hele verhaal slaat echter m.i. helemaal nergens op.

Ook verzekering technisch wordt er door sommige mensen iets over beweerd maar ook dat is ,helaas voor diegenen, kansloos.
De eigen WA verzekering dekt de schade ingeval van.....

We worden opgezadeld met bureaucratische papiertjes die niets bijdragen aan de modelvliegerij.

Grt,

Arnoud.

 

"Hetzelfde geldt voor een dronecertificaat dat over een tijdje verplicht gaat worden voor modelvliegen. Slaat nergens op en draagt niets bij aan de veiligheid.
Hier zit ook de knvvl achter. Jaren terug is de voorzitter van een knvvl afdeling een dronebedrijf begonnen waar je dronecertificaten kunt behalen".

Wil: Oei, dat is niet zo slim van die meneer. Straks gaan de mensen nog denken, dat hij daar met twee petten op zit!?

"Als je een nieuwe aanvraag doet bij de rdw wordt automatisch jou "oude" registratie verlengd".

Wil: Dat is voor mij goed nieuws. Waar staat dat overigens, of is dat alleen voor helderzienden?

"Echter, toen kon je in het buitenland via internet gratis een drone certificaat behalen en omzetten in NL. Iets dat ik noodgedwongen maar heb gedaan"

Wil: Ja, dat weet ik nog. Ik heb er een stuk of drie. Het stond toen ook bol van de onduidelijkheid.

 

Arnoud e.a. hartelijk bedankt. Het is gelukt.

 

Graag gedaan Wil.
Het staat nergens dat de 'oude' registratie verlengd wordt als je een 'nieuwe' aanvraagt. Ik ben er door dezelfde situatie achter gekomen.

Grt,

Arnoud.

 

In zijn algemeenheid denk ik wel eens, ben ik nou zo slim, of ben ik nou zo dom?
Straks toch eens even aan mijn vrouw vragen.

 

Als je slim bent ga je in het bestuur van de KNVvL en probeer je nieuw beleid maken/veranderen.
Dat zou moeten lukken, we zijn n grote club.
Van de zijlijn roepen kan ook maar levert niets op.

Overigens is de drone tendens niet tegen te houden, over een paar jaar gaat de pakketpost door de lucht. Moet wij met onze kistjes ook nog doorheen crossen. Dat we dan ook maar moeten registreren is wel zo makkelijk.

 

Ca. 30 jaar geleden ben ik lid geweest van de commissie terreinen van de knvvl.
De knvvl in het algemeen deed toen veel voor de leden.
Dhr. Van Muilwijk was toen voorzitter van het hoofdbestuur. Een man met heel veel kennis van zaken.

In de afgelopen 30 jaar is er heel veel veranderd.
Sorry dat ik het zeg, maar met de huidige knvvl ga ik echt niet in zee. Men is niet eerlijk en transparant, eigen agenda etc etc.

Een drone is geen modelvliegtuig, dat snappen ze daar echter niet. (En zo zijn er nog legio voorbeelden van wat heel simpel is maar men niet wil oplossen)

Een willekeurig voorbeeld, jaren terug waren er clubs die problemen hadden met hun veld. De knvvl zei, we hebben geen blik met velden dat we kunnen opentrekken. Een van de clubs had wel een blik met velden en heeft zelf een veld 'geregeld'.
Ik heb de knvvl uitgenodigd om daarover te praten. Uiteraard wilden ze dat niet. De waarheid kwam hard aan....

Grt,

Arnoud.

 

Van sommigen mag je de waarheid niet zeggen Arnoud. Dat is de omgekeerde wereld in mijn optiek.

Verder met de RDW: Inmiddels sta ik als exploitant geregistreerd .

 

Dat is goed nieuws Wil !

 

Doorheen crossen.
Ik denk stoppen met crossen.
Of op een veld en niet hoger dan 30 meter.

 

op zich ben ik niet tegen verplicht registreren, voor zover iedereen het ook doet.

De regelgeving loopt altijd wel wat achter op de werkelijkheid zoals bij de huidige fatbikes en stepjes waar ook iedereen mee rondrijdt. zodra er tevaak iets misgaat dan moet de wet worden aangepast.