Een fluytschip in eik

Update 35
In de bouwhandleiding van de kogge van Shipyard werd een manier aangegeven om jufferblokken op gelijke hoogte te positioneren.
Dat wilde ik hier proberen.



Zet de wanttouwen strak op de gewenste plaats en lijm dan de blokken op de gewenste hoogte tegen het touw. Als ze vastzitten kan je touw onderaan losmaken en om het blok verder afwerken.
En dit is mijn resultaat:



Het witte touwtje is om de positie van de blokken in de gaten te kunnen houden.
De twee meest rechtse blokken zitten (na veel moeite) tegen het touw gelijmd. Daarna lukte het niet meer. Ik gebruikte secondelijm en das was misschien niet goed.
Het plakte overal, aan mijn vingers, aan pincet maar niet aan het touw. Het viel er telkens weer van af. Toen heb ik een plakbandje achter de touwen geplakt en zo hoopte ik dat ik het blok op zijn plaats kon zetten en dan een beetje seclijm tussen het blok en touw kon frummelen met een sate-prikker.
Nou niet dus.
Ondertussen zit er zoveel lijm aan het touw dat ik hoop het nog wel rond een blok te kunnen buigen en dat het niet als een staaldraad is geworden.
Ik ga het nog één keer proberen met houtlijm en als dat ook niet werkt op de gewone handmatige manier.

Ondertussen zitten de touwen wel mooi om de masttop.



Wordt vervolgd

 

Iedereen is op zoek naar een mooie manier om juffers op een mooie en juiste hoogte te krijgen. Zoals je het laat zien in je eerste schrijven dacht ik....wat slim zeg!
Maar na het verder lezen... jammer zeg. Betekend het nu dat je geheel nieuwe wanttouwen moet gaan maken?
Wat gebruik je voor draad? Katoen of polyester?

 

Hans,
Het is een mix van polyester en katoen. Ik heb geprobeerd de blokken op de normale manier aan het touw te knopen. De linkse 4 ging redelijk de 3 rechtse wat minder. moet k nog wat aan doen.
Ik verwacht niet dat ik de hoofdtouwen opnieuw moet maken.

Bij een paar blokken is nog te zien dat het touw niet helemaal strak en rond om het blok ligt. Voor de zekerheid moet ik ze nog met wat verdunde houtlijm doordrenken, dan blijven ze wel goed zitten.

 

Ik heb de methode van Kudin gebruikt, dat gaat altijd goed. Alleen leg ik geen knoop boven in het touw om het strak te trekken maar gebruik ik zo'n klein krokodillenklemmetje. Daar kan je de lus strak mee zetten.
Post in thread 'LE FLEURON. 1729. 1\48. KUDIN ANDREY.(YouTube)' https://shipsofscale.com/sosforums/threads/le-fleuron-1729-1-48-kudin-andrey-youtube.3249/post-67179

En voor de lijm is dit tooltje erg handig. Hoe kleiner het oogje hoe nauwkeuriger je kan doseren. Ik heb er een paar gemaakt van verschillend formaat. Een klein plastic schaaltje waar ik een drupje secondelijm op doe. Dat blijft als je de vloeibare gebruikt zeker een uur bruikbaar.
https://www.modelbouwforum.nl/threads/vaardigheden-tips-en-weetjes.269159/page-8#post-4201030

 

Wat in dit geval nog wel eens wil helpen is je touw en heel klein beetje vochtig te maken. Secondelijm hard uit door vocht, en met de koude dagen van afgelopen tijd (en dus wat meer stoken) is het vaak erg droog in huis.
Even het touw door natte vingers halen en de lijm zou een stuk beter moeten werken.
Let wel op, wanneer het te nat is gaat de lijm wit uitslaan.

 

Wat een geknoei met lijm.
Het is normaal dat het je niet lukt met secondelijm:
- te weinig trekt het volledig tussen de vezels en blijft er niets over om het blok mee te grijpen,
- te veel en dit stuk koord wordt volledig hard en laat zich niet of maar met moeite rond het blok buigen,
om nog te zwijgen van de witte waas die *Hans* al vermeldde.
Houtlijm of een PVA-lijm zou kunnen, maar ik gebruik met succes helemaal geen lijm.
Demo in Amsterdam? Als er iemand een testopstelling en het nodige materiaal meeheeft toon ik het ter plaatse (als mijn vrouw verlof krijgt die dag).

 

Het resultaat zint me helemaal niet. Vooral na het zien van het filmpje van Kudin dat Stephan postte.
Ik ga nog even de tip van Hans met water toepassen en als dat niet heel veel beter wordt zal ik toch enkele stagen opnieuw maken. Dat houdt ook in nieuw draad slaan.
Vooral de opmerking van Herby "Geknoei met lijm" heeft me over de streep getrokken.
Herby, ik hou je aanbod voor een demo in Amsterdam in gedachten. Kom ik tzt nog op terug.

 

Het probleem is dat je nu de juffers aan het monteren bent, en Amsterdam pas eind september is.
Als je over Teams zou beschikken kan ik iets regelen in videocall.
Mijn werkwijze lijkt enigszins op die uit het filmpje, maar wijkt er toch een beetje van af.

 

Update 35-1
Herby stelde voor om via teams zijn methode om juffers te binden aan een hoofdtouw te demonstreren.Ik heb teams geïnstalleerd op mijn laptop en contact gehad met Berdy die mij zijn methode liet zien.
Het gaat hierbij om het eerste bindsel dat gelegd wordt om de lus waarin het jufferblok zit te leggen.
Dat doet Kudin in het filmpje dat Stephan een paar posts terug liet zien ook, maar dan wat onhandiger en lastiger te volgen.
Herby maakt gebruik van het oog van een dikke stopnaald.



In blauw is de stopnaald getekend met het oog rechts.

Hou de naald met de lus in de kabel en het eind van een touwtje voor het bindsel tussen duim en wijsvinger. Volg dan de volgende stappen van het bindseltouwtje van stap 2 tot 5. Steek dan het touwtje door het oog van de stopnaald. Trek in stap 7 de stopnaald naar links en het eind van het touwtje naar rechts. Hiermee trekt u het bindsel strak. In principe is het nog wat te verschuiven door de kabel er door te trekken.
Hierdoor hoeft het geheel niet op een of andere manier op een vaste afstand aan het model te worden bevestigd omdat het nu nog op de gewenste lengte kan worden gebracht.

Het geheel ziet er dan zo uit:



Het zojuist gemaakte bindsel zit onderaan in de lus rond de juffer. Als de juffer op de gewenste hoogte zit kan het eind van het hoofdtouw dan met twee andere bindsels tegen het hoofdtouw zelf worden gebindseld.

Wellicht hebben anderen hier ook wat aan.
En volg beslist niet de methode die ik in het begin van de post #221 liet zien door de juffers tegen het hoofdtouw te lijmen.

 

Dankuwel

 

Ik sla hem op bedankt Jan en Herman

 

Tekeningen ge-saved. Dank jullie wel.

 

Dank aan Jan om het mooi uit te tekenen.
Graag licht ik nog een paar details toe.
Ik heb de procedure in spiegelbeeld getoond, maar mogelijks spiegelt Teams het beeld bij de ontvanger.
Voor een linkshandige dus perfect, maar een rechtshandige modelbouwer zal waarschijnlijk liever beginnen aan de andere zijde.

Maak de hoofdtouwen met ruime overmaat, zodat je een grote lus kan maken, hoe kleiner hoe moeilijker het is om het bindsel door de lus te steken. Zorg gerust voor je gemak.
Ik raadde Jan aan om een bindsel met 5 slagen te maken omdat dit veel beter strak blijft zitten zonder dat er lijm moet gebruikt worden. Jan toont er maar 3 (3/4/5) (of was dat om niet alle geheimen prijs te geven ).
In stap 7 de eindjes van het bindsel strak trekken, maar niet te strak, net geen speling meer is voldoende.
Leg nu de jufferblok in de lus en trek aan de 2 einden van het hoofdtouw tot het jufferblok er niet kan uitvallen.
Trek aan het jufferblok tot het hoofdtouw strak is en bepaal of het jufferblok hoger of lager moet.
Door wat te friemelen (aan 1 kant van het hoofdtouw trekken) kan je kleine correcties aanbrengen, en desnoods trek je het eind van het hoofdtouw waar de juffer naartoe moet een stukje door het bindsel en daarna het andere eind.
Heb je uiteindelijk de goede positie gevonden (hou rekening met een paar mm rek op het hoofdtouw), trek dan aan beide uiteinden van het bindsel tot het heeeel strak om het hoofdtouw zit. Je kan de eindjes gerust afsnijden zonder dat lijm nodig is. De 5 slagen spannen voldoende om de uiteinden.

Succes aan allen die aan het tuigen zijn of er nog moeten aan beginnen.

 

Ik tekende maar 3 slagen om de tekening eenvoudig te houden.
Herby, Dank voor de aanvullende info.

 

Ik ga ervan uit Herman, dat je straks in Amsterdam een mooie demo gaat geven!
Alvast bedankt voor aanwezigheid en je toezegging. Ook fijn dat je vrouw zo welwillend is.

 

Als haar werkgever nu ook even welwillend is ...

 

Update 36
Na de goede demo van Herby ben ik aan de slag gegaan en dat ging best voorspoedig.
Op dit moment zit het grootwant er aan beide zijn op.
Zie foto’s. De touwen zijn nog niet gefixeerd.


Stuurboord.


Bakboord

Wordt vervolgd

 

Update 37
En nu zitten alle wanten en stagen er op.
Overzicht:


Want van de bezaan:


Want grote mast


Want Fokkemast


De masttoppen


De drie stagblokken met hun talie.


De drie rusten met juffers.


De juffers van de fokkemast zitten niet echt in één lijn. Ik had te laat door dat deze rust nogal schuin liep en dus de wanttouwen behoorlijk van lengte verschilden. Ik had heel wat moeten slopen en opnieuw touw slaan en touwen bekleden. Toen bedacht ik me dat dit geen oorlogschip is dat met militaire precisie is gebouwd maar een gewone werkboot, een fluit die goedkoop kon worden gebouwd. En dan zit niet alles precies recht.

De volgende klus is de ezelshoofden plaatsen en de stengen met hun want.
En o ja, ook nog een paar knoopjes leggen voor de weeflijnen.
Dat is voor de volgende keer, maar nu weer eerst iets aan de Bounty werken.

Wordt vervolgd.

 

Ziet er goed uit.

 

Mooi gemaakt