WazzUp (take 2)

Je kan nog eens proberen met een prop met meer spoed(kleinere diamter) 15x10 oid, ik vindt de kist lekkerer klimmen als ie harder omhoog gaat,
je klimt met de extra snelheid ook meer op de lift van de vleugel dan dat je de kist 'omhoog takelt'.

al fink aangedoken voor de low-pass 4punts rol?

 

Er ligt een 14x10 prop klaar om te proberen! Het verschil met de 16x8 wil ik graag ervaren dus dat gaat zeker ook gebeuren.

Ben al wel aangedoken om ff laag en hard over het veld te jagen. De low-pass 4puntsrol heb ik nog niet gemaakt. Daar moet ik eerst wat lef voor verzamelen....

 

langzamerhand komen er steeds meer WazzUp’s bij.
Bizar eigenlijk……

 

Om de data naast elkaar te hebben:

Met de 16"x8" GM klapprop op 28mm versprongen spinnerbrug, 4 starts totaal 44 seconden motorlooptijd met totaal 776mtr geklommen.
Gemiddelde stijgsnelheid is daarmee 17,6m/s.
Verbruik uit de 5S1800mAh accu was 641mAh. Stroom is daarmee zo'n 52A

Vandaag met de 14x10 prop gevlogen, op dezelfde spinner. 4 starts in totaal 44,5 seconden motorlooptijd met 772 geklommen meters.
Gemiddelde stijgsnelheid is daarmee 17,3 m/s.
Verbruik uit de accu was 594mAh. Stroom ligt daarmee rond de 47A.

 

Daarmee blijkt de 14x10 prop dus efficiënter.
Dat is precies wat Rick NL mij ooit verteld heeft.

 

Ik was met Ray op het veld en vertelde tegen hem dat mijn voorkeur qua vliegbeleving naar de 16x8 uit ging. Maar nu ik de data zie weet ik het zo net niet. Denk dat de 14x10 er toch maar op blijft. Met deze prop zit er net een extra stijgvluchtje in!

 

mooie ervaringen! over de stijg efficientie proeven; ik vermoed dat de stijgsnelheid al dermate groot is in dit geval, dat ietsje minder diameter "mag" en meer spoed, dat dat beter past (best veel vermogen voor de kist).
dit kan anders zijn, met een "zwakkere" motor, dat dan de grotere diameter met minder spoed, beter stijgt.
(toev:.) of, met een grotere, zwaardere kist. (equivalente verschuiving)
dit is complex en er verschuiven meerdere dingen als men iets veranderd.

ben benieuwd dit onderwerp interesseert me in het algemeen veel aan de hobby, ik experimenteer tzt ook verder met zulke aspecten.

 

Een krimpkousje over het kapje werkt helemaal prima! De mooie Freudentaler spinner zit nu gemonteerd, er is ook al mee gevlogen.




Hier gaan we de voorjaarsbellen mee tegemoet, en het wordt tijd voor wat verfijndere afstelling van de programmering.

 

Wel handig zo'n forum. Bedacht mij dat ik ook nog wat voor m'n TT Echoes moest maken en elke keer vergeet ik het te doen. Dus nu een stukje krimpkous van Batt-Man (jawel da's oud) gepakt en laat de thermiek maar komen.

 

Heb ik bij mijn Radical ook moeten doen, een krimpkousje op het kapje.
Tja Batt-man, kocht ik ook altijd mijn accu's en krimpkous,waar blijft de tijd ( Dortmund volgens mij)?