Hekrotor Servo blijft lawaai maken en wordt warm

Hallo,

vraag, mijn Hekrotor servo blijft lawaai maken (ook als ik niet de hevel erop heb) en hij word warm. Betreft een Futaba s9254 digitaal met een gyro 401

Heb je er al een andere servo in gezet maar dit verandert het niet.
Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn of waar ik het kan zoeken?

 

Doet die dat ook rechtstreeks in de ontvanger?

 

de 9254 is een 5 volt servo. meeste staartservo's uit die generatie.
welk voltage gebruik je?

Het feit dat meerdere servo's warm worden, van alleen aangesloten zijn is wel redelijk bijzonder.
zonder hevel zou er niets mogen gebeuren..
zeker een 401 is lekker ouderwets, die heeft geen opties waarmee je een servo over zijn nek krijgt

zoals hierboven, wat doen die servo's als je rechtstreeks in de ontvanger plugt?
wat voor electronica zit er verder nog op de heli?

 

En het heeft geen zin om op 3 topics tegelijk het zelfde probleem te zetten.

 

Moest het ff checken maar de 401 heeft wel een zgn DS (digitale servo) stand, waarmee je wel analoge servo's over hun nek krijgt.
Maar in de manual wordt de 9254 specifiek genoemt als voorbeeld om de DS juist in te schakelen.
DS is 1520 neutraal puls met 333 Hz frequentie.

Maar 5 volt is wel een goeie om te checken, volgens mij werden er in het verleden wel eens diodes e.d. toegepast voor staartservo's.

 

Servo doet het ook rechtstreeks in de ontvanger.
Ik zal kijken naar de voltage. Meen dat de regelaar niet anders kan dan 5v maar ga het checken.

 

Regelaar staat op 6.5 v.
Nu op 5v en probleem lijkt over. Servo vervangen? I.v.m. eventuele schade?

 

naar mijn idee hoeft dat niet
hij is een paar keer warm geweest misschien, maar als dat niet al te lang heeft geduurd zal het wel loslopen

vroegah werden ze wel vaker op 6 volt gezet, met wisselende resultaten
sommige gingen eeuwig goed, sommige fakkelden vlot af
ik heb er nog 1 in mijn 450 zitten, is de allereerste nog (10+ jaar)
zit vanaf het begin een diode tussen, doet het nog goed.

 

wat ook ooit hept ids servo even open maken en dat oude vet vervangen voor nieuw teflonvet

 

Klopt keer of 2 om te kijken waar het weg kwam en snel weer uit gezet. Komend weekend eerste vlucht maar een proberen. Nogmaals dank!

 

zit me te verzinnen, mijn 450 heeft een 9257, de kleine broer
die kon 6 volt nog redelijk aan, iig hele volksstammen op internet deden het gewoon. al was hij er zeer zeker niet voor bedoeld
de 9254 had men in de regel niet op 6 volt staan, waarschijnlijk vanwege de reden die je hebt ondervonden

 

Naar mijn beste weten zijn later de specs wat aangepast, waardoor de 9254 beter met 6 volt overweg kon.
Ik heb er heel vroeger 1 of 2 af gefakkeld, maar latere versies doen het prima op 6 volt (maar dan wél ECHT 6 volt, geregeld, en NIET "5 cellen NiMH").

Op zich is de 9254 een behoorlijk duurzaam ding: Ik heb er eentje licht verbouwd naar 360 graden, die drijft nu een plunjerpompje aan, en draait dan continue met variabel toerental, maar hij moet dan best wel werken, omdat het pompje tegen een druk van 2 bar in moet persen. Dat houdt het gekke ding al minstens 70 uur vol (op 5 volt geregeld, dát dan weer wel...). Geen idee hoe oud die servo was of hoeveel vlieguren, ooit tweedehands overgenomen van een helivlieger...