Düsseldorf

He JJ

Kijk vooral eens op de onderste pagina naar de Fl prijzen!!


Gr

Han

(wanneer begint clubseizoen nou weer :?)

 

He Han, goeiensavonds

Noem je dat prijzen? :roll:
Lijkt wel voor niets.

Waren die fl prijzen toch wel wat beter. :!:

ton

 

Heej Han,

Ja, dat zag ik.. tering, nu istie wel wat duurder..

Maargoed mijn volgende probleem..
In het artikel worden Monoperm Super (12v) motoren met een 1:3 vertraging aangehaald..

Waar haal ik die dingen vandaan? of wat kan ik ter vervanging aanschaffen?

Gr,
JJh

 

Ik heb ooit eens twee motoren gekocht en daarbij zaten diverse vertragingen welke je naar wens kan gebruiken en combineren.
echter zijn ze wel duur.

ton

 

je zou eens aan jaco kunnen vragen wat hij in de linge heeft liggen.
volgens mij had hij daar in motoren via frans, zoals ik al eerder had gemeld.
deze zou je ook rechtstreeks kunnen plaatsen.

ton

 

Heej Ton,

Mailtje naar Jaco is onderweg.. :lol:

Zijn er eventueel ook motoren uit de conrad gids die aan te bevelen zijn?
Aangezien ik toch een bestelling ga doen...

Gr,
JJ

 

Kijk eens naar de transmissiemotor 540 (bestnr 22 23 61-51)
Verttraging 1 op 2,5, toerentallen;
6 V 3000
9V 4500
12V 6300
15V 7900
gewicht 240 gram
prijs 20,95 Euri.
Voordeel: Uitgaande as zit verlaagd t.o.v. de motoras en er zit een motordrager onder...
En als een 540 te zwak zou zijn, kan je er een andere motor inzetten met dezelfde afmetingen.
Roel

 

2 stuks 540 motoren moet voor een Dusseldorf meer dan genoeg zijn.
Hoeveel kabaal maken deze vertragingskasten??

 

In ieder geval minder dan de navy compacts... (Maar da's niet zo moeilijk: zelfs een F16 met afterburner maakt minder herrie :wink: )

Roel

 

misschien is dit ook wat voor mijn W-3 en Norderney in aanbouw... die navy's maken inderdaad ontzettend veel lawaai....

Robert

 

Hoi,

Die Navy compact motoren maken inderdaad veel herrie vooral op 12 volt eens gezien in een W3 deze ging toen als de brandweer (beetje vreemd voor een politie boot)

Die vertragings kasten van conrad ken ik niet maar zullen ook wel herrie maken.

't Mooiste vind ik rechtstreeks, bij Robbe en Graupner stoppen ze de laatste jaren in hun nieuwe schepen ook veel directe aandrijvingen ik zelf zou bij een dusseldorf gaan voor 2 graupner speed 720 torgue motoren.


Groeten Theo

 

Heeeee....Robert: Norderney in aanbouw??
Leuk! Ik heb deze week een deal gesloten met iemand uit Rotterdam: Een Norderney cpl met motoren en schroefassen ruilen tegen mijn Kormoran.
Die persoon hield niet van bouwen, wel van varen... Ik ben dus weer een tijdje van de straat! Hij heeft er nu 4 spanten inzitten, en is er toen huilend mee opgehouden geloof ik... :help:
Roel

 

Heej luitjes,

Ik ben van plan om inderdaad die motoren met transmissie bij conrad te bestellen maar..

Kan ik dan nog wel de originele schroefas gebruiken?

Gr,
JJ

 

Tuurlijk! Netjes (met de amperemeter!!) uitrichten, tussen de motoren en de schroefassen een koppeling zetten en klaar!
Eventueel kan je er zelfs een cardankoppeling tussen zetten. Minder moeite met uitrichten, en je bent wat flexibeler qua inbouw.

Roel

 

Okido,

Ik ben nu in het stadium aangekomen waarin ik alle electronica aan het verzamelen ben:

ik heb nodig, 4 servo's maar wat voor type kan ik dan het beste nemen? om nou 4 servo's van 40 euro te komen lijkt me ook een beetje teveel van het goede.

In de bouwbeschrijving staat dat je ook inbouwsetjes (soort standaards) moet hebben, kun je deze relatief eenvoudig zelf maken? of wordt aan geraden om ze toch te kopen?

Gr,
Jan-Jacob

Ps: zodra de daadwerkelijk bouw van start gaat wil ik een nieuw draadje openen met foto's etc.

 

Als het goed is: 5 servo's. Vier voor de waterkanonnen, eentje voor het roer. Je kunt hiervoor gewone, goedkope standaardservo's nemen. De enige servo, die behoorlijk wat kracht moet leveren is die voor het hoog-laag richten van de achterste waterkanonnen. Inbouwsetjes heb je natuurlijk niet nodig als je zelf een manier kunt verzinnen om de servo's vast te zetten. De servo's van de waterkanonnen heb ik zelf altijd met dubbelzijdig tape vastgezet, dit blijft jaren zitten.

 

Ik ben ook begonnen met een dusseldorf ( mijn eerste boot ook ).
Hoe kan ik zien wat voor motoren ik heb ? ( Er staat Robbe , speed 600 op )


Wat zijn jullie ervaringen met de bouw ?
Ik heb net de romp gezaagd en geschuurd , ik hoop met de paasdagen een kleurtje erop te krijgen.

 

Hoihoi,

Speed 600 dat is het type nummer van de motor.
Ik heb net vorige week nieuwe motoren en schroefassen aangeschaft omdat zo'n beetje heel modelbouwend nederland mij verteld heeft dat de navy compact setjes die erbij zitten, meer herrie maken als een 1000pk schaal 1:1 6 cilinder diesel

Dus ik heb gekocht: 2x speed 720 torque, deze motoren draaien maar 4100 toeren/min en kun je dus rechtstreeks op de schroefas koppelen.

Verder is mijn bescheiden mening dat je beter eerst het interne gebeuren van de romp klaar kunt maken, en dan pas het kleurtje erop te brengen..
Dit scheelt mijn inziens nogal wat krassen/cq frustratie om de krassen.

Maaruh, verder ben ik exact op hetzelfde level als jij ook bent, romp klaar, standaard klaar, en nu begint het werk!

 

Ah , leuk saampjes bouwen ;-)

Ow , maar is dat idd zo ( van de romp later spuiten ). Ik wilde dat namelijk eerst doen ( wel eerst gaten boren natuurlijk ).

 

Corvette schreef:

Ik zou me niet al te vlug haasten met het spuiten van de romp.
Het beste doe je dit nadat de romp volledig klaar is. Dus na het aanbrengen van alle gaten, na het aanbrengen van je schroefassen en roeren, na het plaatsen van het dek + verschansing, enz. enz. En zeker na het controleren op waterdichtheid van je romp!
Vergeet ook voor het spuiten niet om je romp te ontvetten/ ontstoffen. Dit doe je het best met een afwasprodukt in warm water, goed afspoelen en daarna NIET afdrogen maar gewoon laten drogen.

Eens dit allemaal gedaan is kan je overgaan tot het spuiten van je romp.
Veel succes.

Groetjes,

Droopy