brandstof mengen....

Bij ons op de club is er nog al wat verschil van mening over brandstof mengen.

Hier 2 voorbeelden:

we hebben 5 liter brandstof waar 20% olie in zit.

20% van 5 liter is precies 1 liter. Dus 4 liter methanol en 1 liter olie en hebben we dus 20% olie in onze brandstof.


MAAR dan is de verhouding 1:4 en dat is 25% en je wilt 20%
dus zou je 5 liter methanol moeten hebben + 1 liter olie (dat je dan 6 liter hebt is niet erg)
dan is de verhouding 1:5 en dat is 20%

............jaja wie heeft hier ervaring mee (ook met nitro erbij)

 

De verhouding olie methanol is 4:1.
De verhouding olie t.o.v. totaal volume is 5:1.

Men sprak dus over verschillende verhoudingen.

 

is het altijd zo dat er zoveel olie in moet?
mijn brommer is 1 :50
ik ben een electroboy he

 

Je maakt een simpele rekenfout.

Bij een verhouding van 1:4 is het olieaandeel wel degelijk 20%, en niet 25%.

1 deel olie en vier delen methanol. Dat is totaal dus 5 delen. 1 deel is dan dus gelijk aan het totaalvolume gedeeld door 5, oftewel 20%. NIET 25%, zoals jij schrijft.

 

Sorry Ron maar dat klopt niet :roll:

De verhouding olie methanol is 1:4.
De verhouding olie t.o.v. totaal volume is 1:5.

Of:
De verhouding methanol olie is 4:1.
De verhouding totaal volume t.o.v. olie is 5:1.

Het zijn details maar daarom niet minder belangrijk :roll:

 

In het little- en big-end van een brommerdrijfstang zitten kogel/naaldlagers. De drijfstang van 'onze' motoren is voorzien van glijlagers. De grotere benzinemotoren zijn opgebouwd als bromfietsmotoren en hebben meestal 2-4% olie nodig.

 

Ron,
Vergeet ook niet dat bij modelmotoren de olie nog een tweede en ook heel belangrijke functie heeft. KOELING! Een belangrijk deel van de koeling van het inwendige van de motor gebeurt door de olie. Minder olie zorgt dus ook voor minder koeling en dat is bij een helimotor al snel een probleem.

 

Correct, ik heb de bestanddelen verwisseld.

 

leuk die reacties... maar wat is nu een goede verhouding om brandstof te mengen?

 

Hallo,

Als je 5 liter brandstof heb met 20% olie en 15% nitro betekent dit;

5000x 20%=1000
5000x 15%= 750
5000x 65%=3250

Gr Frans.

 

dan heb je dus een verhouding van 1:4 en is 25% olie
Qua vollume is het wel 20% maar iemand id hoe het nu zit?

 

1:4 (1 op 4) betekent 1 deel olie op 4 delen methanol.

Het is geen 1 gedeeld door 4!

 

ja dat snap ik maar dan is het dus 20% olie op 5 liter.

1 deel olie op 4 liter methanol is dus weer 5 liter en 20%


Iemand ervaring met brandstofmengen en zo ja.... hoe zijn de verhoudingen

 

Snap de moeilijheid niet echt:

1 liter olie = 20 %
0.750 liter nitro = 15 %
3.250 liter methanol = 65 %
___________________________
5 liter brandstof = 100 %

Dus samen gevat: 1 liter + 0.750 liter + 3.250 liter = 5 liter
20 % + 15 % + 65 % = 100 % = 5 liter

Ik hoop dat het zo duidelijk is.
Als laatste dan:
1 deel olie + 4 delen methanol is samen 5 delen. 1 gedeeld door 5 = 20 %

 

ja ik snap het namelijk ook niet 1 deel van 5 is 20% en zo zou ik het doen
alleen de meningen bij ons op de club verschillen nogal.... vandaar eigelijk

 

ik draai de dop eraf, en dan staat er coolpower 30% op de fles.

ik meng mooi niks en tank en vlieg !

 

kan je toch ook lezen zonder dat je de dop eraf draait?

 

Er zijn geen verschillende meningen op die club van jou. Dit is namelijk geen mening, maar een kwestie van feiten. Er zijn mensen die weten hoe het zit, en mensen die het niet weten. Meningen hebben hier niets mee van doen.

Nogmaals.. de mengeverhouding is 1 staat tot 4.

Dat houdt in dat je op elke 4 delen methanol, 1 deel olie toevoegt. In totaal heb je dan dus 5 delen.

Immers 4 delen methanol + 1 deel olie = 5 delen.

Als je nu 1 liter olie neemt, dan moet je dus 4 liter methanol toevoegen en heb je in totaal 5 liter brandstof.

Dit komt geheel overeen met het percentage. Immers 1 liter is 20% van 5 liter.

Diegene bij jou op de club die met 25% aan komt zetten, moet misschien terug naar de lagere school om te leren rekenen

Nogmaals: meningen hebben hier niets mee van doen. Een mening is bijvoorbeeld: je moet 20% olie hebben, en dat dan iemand anders zegt, nee je moet 18% olie hebben. Dat zijn meningen.

Als je brandstof nodig hebt met 20% olie en die louter uit olie en methanol bestaat, moet je op elk deel olie 4 delen methanol toevoegen. Punt. Dat is een feit, geen mening.

Misschien dat het zo wel doordringt daar?

Overigens is het nog beter om ook een deel aceton of wasbenzine toe te voegen (1~2%) en waarschijnlijk zul je ook nitro willen toevoegen.

 

nou ja kijk dat bedoel ik het is inderdaad geen mening maar een feit!

Als ik er bij vertel dat onze "brandstofmenger" erg koppig is en ik met mijn verhaal aan kom dan klopt er volgens
heb geen "zak" van... en als ik overgens op normale toon doorga, euh tja dan is mn leven haast niet zeker hahaha

Maar goed omdat ik zn beetje de enige helivlieger ben en wel wat meer olie in mn brandstof wil (en nitro) vindt ik het
veiliger om het zelf te doen (moter behoud is ook een leuk bijkomen dan)

Maar wasbenzine of aceton???? Vertel!!

 

Maar hoeveel ben je dan kwijt per liter voor BV 15% Nitro?
Ik denk niet veel minder dan BV Wildcat of PowerMaster.

Ik heb persoonlijk liever 100% goed gemixed spul waarom ik mijn motor maar 1x op hoef af te stellen.
Helivliegen is al lastig genoeg om geen extra variabelen te introduceren.