3W 80 XIcs in 33% SD-Models Yak54

Mooie foto, en die familie zal enkel groeien in de toekomst (Bert, Sapca, Joeri,...)

Leuk om het filmpje te zien, je hebt er vlug werk van gemaakt, bedankt. Nu nog wachten op die vele foto's die gemaakt zijn.
En volgende week zou er een clubhuis moeten staan, en drank zal er dan ook wel zijn :wink:

Menz 26x10 om in te lopen, toerental heb ik nog niet gemeten. Kan ik volgend weekend wel eens doen. Maar de motor moet nog loskomen hoor, hij heeft er amper 0.5 liter doorgedraaid.

 

Zeer graag, we hebben namelijk dezelfde setup (op de Velox dan) dus dan kan ik wat vergelijken

Grt.

 

Ik heb er vandaag eens aan gedacht om de rpm's te meten.

3W 80 XI cs - BMB 70 XL - Menz 26x10:
idle: 1600 rpm
max : 6000 rpm

motor heeft momenteel zo'n 2.5 a 3L gelopen schat ik, dus er moet zeker nog meer in zitten.
@ Alexzzz: welke rpm's haal jij en met welke prop?


Nog een foto van vorige week. De 'pimp my Yak'-spinner stond er enkel op voor de foto. Met z'n 200 gram vind ik de alu spinner wat aan de zware kant om te gebruiken, maar mooi is hij wel:

 

@ Alexzzz,
De set-up is toch niet dezelfde denk ik ...
Charlie heeft een 3W XI 80 CS en jij de " gewone " uitvoering
Dit maakt toch iets uit in prestaties volgens mij

 

24*12 3-blads op 6300rpm
27*10 Mejzlik op 5700

Ik heb nog een Mejzlik 27*10TH, waarschijnlijk komt die er uiteindelijk op.....

Als ik zo de cijfers zie zal het niets uitmaken Maar er zijn meer mensen die niet veel vertrouwen hebben in het (door 3W gestelde) feit dat de CS meer power zou hebben......

Het rode kleurtje is wel mooi :lol:

Grt.

 

De rode kleur kan dus ook een verkoopsargument zijn ???

 

Kan.......
En voor 44 euro kun je je cilinder in iedere kleur laten spuiten door 3W :lol:

Grt.

 

Cijfers komen wel mooi overeen. Veel verschil zit er ook niet tussen een gewone en een CS volgens mij, ik zou er de meerprijs ook niet voor over hebben.

Voel je veel verschil in trekkracht tussen de 3-blads 24" en de 2-blads 27", indien ja, welke trekt het best?

 

Zeer veel verschil, de 2-blads heeft flink wat meer trekkracht, is daarentegen iets minder stil maar het is nog steeds acceptabel. De 3-blads zit er alleen maar op voor het inlopen eigenlijk. Je moet het eigenlijk niet doen met een nieuwe motor, maar laatst heb ik het verschil even getest qua pull-out uit een hover, dan blijft de 3-blads toch ver achter.

Grt.

 

De CS serie is CRAP op flying giants hebben ze zelf enkele getest en die bleken slechter te koelen...
Gewoon dikke afzetterij

Desert Aircraft QUOTE:

"Every DA engine is a competition engine"

Thats the way we like it 8)

 

Hoi Charlie,

De mijne is ook klaar



Gr

Sapca

 

Weer een compie? Die had je toch pas verkocht?

Grt.

 

Hoi Alexzzz,

idd...

Gr

sapca

 

Zeer mooie Yak Sapca. Je hebt er echt werk van gemaakt
Ik kom misschien wel eens langs bij de maiden om de Yak te zien vliegen én om uw 3W eens te horen draaien. Heb jij ook BMB dempers?

Prachtig toestel, veel plezier ermee.

 

Hoi Charlie,


Neen, ik gebruik de PEFA ( 3W ) muffers

Gr

Sapca

 

Op DOD een draadje gevonden over het verschil tussen een gewone 3W en de CS: zie hier.


@ Sapca: heb je toevallig foto's van de baffles in de kap? Ik heb ze op de club zien liggen maar ben wel benieuwd naar het resultaat nu ze ingebouwd zijn.

 

Hoi Charlie,

Hiet het fotootje







Gr

Sapca

 

lol make some noisssee

Vess props all the way... welke gebruik je ?
Ook 27A?

 

Hoi Jens,

Dit is een geschenkje van Chris ( Rappy )

Hij heeft voor de 27/B gekozen.

Gr

Sapca

 

Wss is die ideaal (mss nog iets te klein) in amerika gebruiken ze 27A op een DA 100 maja LAWAAAAAAAI
ik heb die 27A op mijn 3W80 en dat gaat goe ...