Hallo jongens, Mijn koolborstels van mn motor zijn bijna op, ik heb al nieuwe besteld.. maar nu heb ik een probleempje, ik heb geen draaibank.. Mijn vader zei dat dit ook met schuurpapier kan.. En ik heb nog eens nagevraagt en het schijnt ook te kunnen Maar, is dit moeilijk, waar moet ik op letten als ik dit doe? Ik heb namelijk totaal geen ervaring met zoiets.. Ja, een draaibank is beter, maar ik ken niemand met een draaibank, en de winkels die misschien een draaibank zouden hebben zijn te ver om even naar toe te rijden.. Alvast bedankt!
In Eigelshoven (Kerkrade) zit Racing Paradise... Ga daar eens kijken anders. Lijkt me erg stug dat daar niemand je kan helpen hiermee.
heb het vorige week na 2 jaar ook eens laten doen, jezus cristus wat een verschil !!!! trekt 10 keer beter. je kunt daar de collector laten afdraaien voor 2 euro, moet je aleen anker geven. inlopen doen zij niet voorje maar misschien heb je zelf wel een functie op je lader ( inlopen gebeurt meestal 60 min op 3 V )
Ja? Heb ik het al die tijd verkeerd gedaan Als het op minder kan, zou ik het op minder doen. Hoe langer je de tijd ervoor neemt, hoe beter het is, binnen de grenzen van het redelijke dan. 20 minuten is beter dan 10. Ligt ook een beetje aan de motor die je gaat gebruiken natuurlijk. Wel even in de gaten houden hoe warm je motor wordt. Als ie non-stop een uur draait op 3V, zal ie daarna wel heel erg warm zijn, en dat wil je ook niet.
Ok, dan ga ik maar eens naar Kerkrade, dan wacht ik wel nog liever tot ze de off-road baan hebben, dan kan ik daarna meteen ff beetje rijden Maar, over inlopen gesproken.. Ik heb de motor gewoon in de auto gezet, accu aan de regelaar, en dan gewoon paar minuten gas geven, 30% ofzo.. ( Zonder dat ie op de grond komt, dus zonder weerstand, ben ff het woord vergeten ) Is dat dan niet goed? Ik snap trouwens niet wat bedoelt word met inlopen gebeurt meestal 60 min op 3 V? Kan iemand me dat ff uitleggen? De verkoper zei gewoon tegen me dat ik het zo moest doen, zoals ik hierboven gezegt heb? Alvast bedankt!
op sommige ( goede ) laders heb je ee inoopfunctie dan moet je instellen hoelang je hem wilt laten inlopen op hoeveel volt. je hebt ook nog een stand om niet constand die 3 v erdoor te stoppen wat dat vor een effect heefft weet ik zelf ook niet..
Voor wat ik zelf weet is de beste manier van inlopen nog steeds de motor te koppelen aan een andere motor dmv een koppeling en de "slave" motor tegen de richting in laten draaien op idd een laag voltage en zo de te gebruiken motor in de juiste draairichting aan te drijven. Hierdoor slijten de koolborstels wel mooi in op de collector maar gaat er geen stroom door de motor en slijt hij dus minder. Hiervoor kun je allerlei opstellingen gebruiken. Ik zelf gebruik mijn HUDY draaibankje hiervoor. Daar zit een mogelijkheid in om een 2e motor te monteren en dmv een modelboot koppeling koppel ik de twee assen aan elkaar. Dan sluit ik de Orion motortester aan op de "slave" motor en draaien maar. Hierbij laat ik ook een fan meelopen op de motor om de warmte te beperken (ook een niet electrisch aangedreven motor wordt warm). In de meest ideale situatie (als de tijd het toelaat) dan laat ik hem op 1.5V een 60min. inlopen. Zeker af en toe even controleren op warmte e.d. Joost.
Of je ruilt ze voor een 1:12 diff met mij Joost Nee, wat joost zegt klopt. V2's moet je het liefst lang in laten lopen. sommige Element, die na 2 jaar nog niet afgedraaid zijn, gaan snoeihard. Maar dit is echt een uitzondering andere motoren is het zeker WEL aan te raden om ze af te draaien. Groet Robert
Hahaha... LOL... Deze winter weer pik, deze winter weer... (als er geen BL gereden gaat worden in de 1/12 stock). Joost.
Ik heb ook een Team Orion motor, Revolution V2, haal ik daar een jaar mee? ( Dus nu even met schuurpapier ) En, ik heb dat jammer genoeg niet op mn lader zitten.. Maar, zou ik het ook gewoon zo kunnen doen zoals ik al zei: Motor in de auto, en dan onbelast 30% gas geven, een kwartier ofzo? Wel bedankt voor jullie reacties!
Ik zou toch echt niet met schuurpapier aan de haal gaan. De kans dat je de "rondheid" uit het anker haalt is veel te groot. Gewoon even iemand zoeken met een draaibankje. Desnoods vraag je hier op het forum iemand die het wil doen en stuur je je anker even op. Maar ik zou niet met schuurpapier aan de haal gaan, zonde van je motor... Joost.
hallo, ik heb een orion method r sv2 11x2, ik heb er nu een tijd mee gereden en nu zit de achterkant los(??). en soms alsie dan weer contact maakt geeft hij soms een vonk. vaak doetie het niet en dan weer wel.. moet hem soms een duwtje geven? ik dacht dat er zand tussen mijn koolborstels zou zitten. ik heb het nog niet geprobeerd maar kan er nog meer mis zijn? groeten
heb je de motor als een uit elkaar gehaalt en schoongemaakt en dan weer terug te bouwen. Kan zijn dat een koolborsel bijvoorbeeld niet goed zit of de endbell geen contact maakt op het anker.
Klinkt er naar dat je koolborstels gewoon "op" zijn en nu te kort. Dat hij dus soms net aan de collector raakt, tevens klinkt het dat een afdraaibeurt geen kwaad kan. Misschien dat de hobby winkel in de buurt je kan helpen Groet Robert
