Baja 5b topic part 2: (hier verder)

Tsja, wat bcs ook zegt: De FG verkoopt gewoon niet meer. Hooguit nog de FG Baja. In de tijd dat FG not hip was en de Baja net uit kwam, stond Marktplaats ook vol met FG-spul. Tijden veranderen. Dat zegt niets over of iets goed is, maar gewoon wat hip is.

Nu het leven alsmaar duurder wordt, gaat als eerste de dure hobby de deur uit. Dat zijn dan nu dus de Baja's want die stonden nu eenmaal in huis. Dus in dat perspectief is er niets bijzonders. Dat ze voor teveel worden aangeboden komt omdat iedereen zijn investering probeert terug te krijgen.

Een motor van CY doet niet onder voor een Zenoah. Dat is de grootste onzin die er is. Ik heb in twee jaar altijd met dezelfde twee motorblokken gereden. De oorspronkelijke 23cc loopt nog steeds na 30 liter met zijn originele cilinder/zuiger. Alleen de lagers zijn een keer vervangen maar die zijn gelijk aan die van Zenoah. Mijn andere ragblok met CY29cc en +2mm krukas heeft ook nog nooit problemen opgeleverd. De meeste problemen komen door beroerd afstellen (te arm dus een warmloper en versnelde slijtage), te weinig smering (ook warmlopers en versnelde slijtage) of een slecht gemonteerde cilinder (kwestie van even controleren of alles soepel loopt).

En ik ken ook mensen met een FG met Zenoah 26cc die na een liter of twee een geweldige vastloper hadden (zuiger dwars in de cilinder). Dus dat zegt echt niets. :?

 

Gewoon een bja gaan kopen, want als je cilinder het begeeft dan krijg je gewoon een nieuwe voor garantie!
Ik heb zelfs 2 cilinders gekregen een 23cc en een 26cc omdat ze eerst per ongeluk een 23cc ipv. een 26cc hadden gestuurd

 

De meeste mensen hebben toen de baja uitkwam de rtr versie gekocht en een deel van die mensen stapt nu op de beter en ik vindt de mooiere Baja ss over. Tevens is de baja na mijn mening zo stevig dat je in prinsiepe geen donor auto nodig hebt om een dagje leuk te rijden. Dus kan de eventueel 2de baja ook de deur uit.

Maar wat sleurhutje ook al zij het leven word duurder en voor een student als ik word een baja al snel onbetaalbaar als je veel schade rijd. Dus dan zullen er toch keuzes gemaakt moeten worden.

Het enige waar ik van baal is dat de banden en tuningsdelen nog zo ongeloofelijk duur zijn ondanks dat de materiaalkosten extreem laag zijn en de productie in chine maar een habbekrats kost blijven ze duur. Ook is de auto in de hele wereld zo populair geworden dat de afzet naar mijn mening groot genoeg is voor een flinke prijsdaling. ???

Tom

 

Hoi Tom

Ik zie dat je hier in de buurt bij een raceclub bent. Ik neem even aan dat je dan ook op de baan in Elmpt rijd. Is die baan groot genoeg om met een 1:5 te rijden. Ik woon er maar enkele km vandaan maar je komt niet zo maar het terrein op om een kijkje te nemen.

 

Ik rij inderdaad in elmpt ( Romac ) met de baja ss. Het circuit was eerst grotendeels gebouwd op 1:8 buggy. Nu dat 3 leden een baja ss hebben gekocht hebben we de extreme jumps eruit gehaalt zodat het circuit baja proof is.

Het zou leuk zijn als je bij de club kwam.

Als je vragen hebt over de club kun je me gerust een pb`tje sturen.

Ik heb je net even een Pb`tje gestuurd. Ik zie de reactie wel verschijnen.

Groetjes Tom

 

De kosten van auto-onderdelen staan in geen enkele verhouding tot onderdelen van bijvoorbeeld vliegtuigen (da's echt rete-goedkoper) en bootjes (voor high-end speedbootjes loopt het ook leuk op). Maar bij vliegtuigen en bootjes is de kans op dure schades na een eerste aanschaf vele malen kleiner. Zelfs als ik mijn hele vliegtuig de grond in zou boren, kost het me amper 160 euro om een compleet nieuwe bouwdoos en wat kleinmateriaal te halen. Met wat plakwerk en overtrekfilm wordt het helemaal achterlijk goedkoop (plankjes balsahout, oracover en wat lijm heb je voor een paar tientjes).

Vanaf het begin af aan zegt mijn gevoel dat je met auto's een enorme poot uitgedraaid wordt. Zoveel meer high-tech dan een vliegtuig is het nou ook weer niet en de slijatge is aanmerkelijk groter dus binnen de kortste keren zouden ze de lagere marges toch wel weer terughalen op extra onderdelen.

 

Als je een vliegtuig van 1000 euro kapot vliegt dan krijg je heus geen complete nieuwe bouwdoos voor 160 euro. Dat gaat alleen op als je zo'n goedkoop ding gekocht hebt. Een goedkoop vliegtuig zou je dus moeten vergelijken met een goedkope auto en dan heb je al een complete set voor minder dan 150 euro. Maar dit gaat eigenlijk nergens over. Modelbouw kun je zo duur maken als je zelf wil dus ook 't vliegen.

 

Mwah, dat ben ik niet met je eens. Een kit-versie van het vliegtuig dat ik nu heb, kost € 125,90 en is zeker geen "speelgoed" meer. Er vanuit gaande dat de propellor, motorsteun etc. ook wat schade hebben opgelopen, komt daar nog een paar tientjes bij. Maar dan heb je het wel gehad, de rest is recyclebaar. De rest van de eerste kosten bestaan uit servo's (kwalitatief uitstekend met metalen tandwielen en digitaal), regelaar, LiPo's etc. Die zullen nauwlijks tot geen schade oplopen tenzij je echt kamikaze gaat doen maar dat gebeurt in de praktijk zelden.

Dus als je Baja verkreukeld door een aanrijding (bijv. een onnozele die frontaal tegen je aanrijdt door te gaan spookrijden in een wedstrijd) dan ben je aan een nieuw chassis met bevestigingsmateriaal al meer kwijt dan aan een complete kit van een vliegtuig.

 

Baanonderhoud is ook van belang, daar zijn ook al de nodige kosten mee gemoeit



In de lucht is dat niet nodig dus daar bespaar je ook al aardig op :wink:
:rolling: :rolling: :rolling: :rolling:

 

Uhuh, maar daar hebben we de nodige connecties toch voor?





Het is gewoon dat de Savages en Bajas niet ver genoeg vliegen en soms moeite hebben met landen.

 

meer baja's verkocht=meer baja's in omloop 2e hands wereld..

 

Ik zeg ook niet dat een setje van 125 euro speelgoed is maar als je 't vergelijkt met een auto waarin een 23 of 26 cc benzine motor ligt neem dan ook een vliegtuig waar bv een Zenoah in zit en prak dat dan maar eens tegen de grond. En een bigscale modelauto vergelijken met een bigscale modelvliegtuig zullen we maar niet aan beginnen.
Maar ik weet ook niet echt wat goedkoper is. Wat ik wel weet is dat ik in 1978 mijn eerste model kocht en dat 't sinds die tijd alleen maar geld heeft gekost.

 

op de nieuwe zenoah motoren, kan hier niet je originele luchtfilter op van je baja? de choke zit namelijk in het zwarte kunststoffen filter ?
of zie ik wat over het hoofd?

 

ook past dit filter niet met de benzine tank van de baja, en het originele opvulstuk onder je motor, waar een schroef doorgaat is dit de goede dikte voor een zenoah motor?

 

Ja dat filter past wel. Alleen heb je geen choke maar die heb je eigenlijk ook niet nodig met die carberateur die bij die zenoah zit (walbro 813). Deze heeft een acceleratie pompje dus gewoon 2x gasgeven en trekken en hij loopt.


Enne een tip bij rc tuning raalte zijn ze in de aanbieding 179 euro voor de nieuwste gd270rc!!

 

De reden dat er zoveel Baja's op marktplaats staan is volgens mijn mening gewoonweg dat er veel beginnende RCers niet goed weten waar ze aan beginnen. Kopen een baja omdat het gewoonweg een vette buggy is om tezien, komen thuis en denken dat er alleen maar benzine ingemikt hoeft te worden en dan maar raggen met dat ding. Dat sleutelen en schoonmaken komt er daarna bij kijken en de meeste vinden dat de mindere kant van het rijden met de baja cq andere gemotoriseerde voertuigen. En dan nog es de rtr auto's zijn het dan net niet waar de meeste mensen denken waar die voor gemaakt is, dan gaan de nog niet geupgrade onderdelen stuk en krijgen ze een beroerte als ze naar de winkel gaan voor nieuwe onderdelen. Praat ik nog niet eens over de banden slijtage endergelijke. Daarvoor denk ik dat er zoveel Baja's (en zeker ook andere auto's) op marktplaats staan. VVMU
groeten Roland

 

Helemaal mee eens Roland

Niet voor niets luidt het motto: Bezint eer gij ergens aan begint

Daarentegen hebben sommigen ,die wel hun hersenen gebruiken alvorens een hoop geld uit te geven ,een mazzeltje om op MP voor een leuk prijsje een baja te kopen.

 

Wie kan mij vertellen waar de baja ss op voorraad is? Een vriend van me wil er 1 en het liefst nog deze week. Pitstop heeft hem de komende 2 weken zeker niet op voorraad.

 

Of gewoon verkoop wegens overstap naar modelbouwvliegen

 

Of deze. Aanzienlijk meer getuned plus een tweede chassis om lekker te knutselen.


*bespeurt enige concurrentie *