Zoekresultaten

Het reglement is duidelijk beknopt gehouden, lekker laagdrempelig. Vorig jaar werden de twee slechtste heat resultaten geschrapt in de einduitslag. Ik neem aan dit jaar ook? Toch handig om te weten voor diegene die mogelijk niet alle wedstrijden kunnen deelnemen.

Het wordt tijd voor een nieuw draadje: RcRallyCup, winter rally seizoen 2016/2017 • 20 November - HFCC den Haag • 18 December - ERCE Eindhoven • 22 Januari - MBC de Sluis Gouda • 19 Februari - HFCC den Haag • 19 Maart - MAC de Kempen Duizel Met dank aan ERCE.

Harrie, Simpel, zo los mogelijk, maar dat is altijd te strak in het geval van een TA-06. Je kunt een klein beetje van het chassis wegvijlen op de plek waar de pullyhouder tegen het chassis leunt, zodanig dat je de pully's een fractie kunt draaien en de beide riemen daardoor iets meer ruimte...

Roy, Sorry dat ik weer reageer, ik wil me beslist niet voordoen als je mentor! Ongeveer elke 257mm wielbasis body krijg je passend op een TRF. Die GT-R body is heel mooi maar niet de lichtste, nogal hoog en veroorzaakt daardoor onnodig meer bodyroll, althans dat gevoel had ik bij die body. Een...

Hoi Roy, Van Topstock naar EuroGT is een stevige sprong, succes daarmee. Je zult er (net als ik) veel van leren, maar je zult (net als ik) ook echt moeten wennen aan hogere (reactie-) snelheden. Het chassis is echter heerlijk om mee te werken en met setups te expirimenteren. De inserts lijken me...

Je keuze om een snelle klasse te rijden heeft ook aanzienlijke invloed op je bandenverbruik. Meer power betekent ook meer slijtage. Er zit niet zoveel verschil in grip tussen de A-type en de 32R van Sorex. De Sorex verliest wel wat sneller grip, gaat op wedstrijdniveau wat korter mee. Wil je...

Op site van ERCE staat kalender en reglement! Gentlemen... start your engines!

Ben geen specialist, maar schat in dat jouw F1 auto oorspronkelijk voor dat accugewicht ontworpen is.

Ik dacht ooit slim te zijn door de neus van een nieuwe kap preventief te voorzien van een stevige laag glasvliesweefsel/rubberlijm. Inderdaad bulletproof, maar ook net zo zwaar als een tank.

De meeste modelbouwzaken hebben glasvliesweefsel voor bekleden van vliegtuigvleugels. Vanwege de vezeldichtheid is daar perfect een duurzame reparatie van gescheurd lexan mee te maken in combinatie met Bizon rubberlijm van de bouwmarkt. Pas de lijm wel met mate toe want je kap wordt al snel...

Hugo, Ik heb je nog niet bedankt voor het waarnemen van mijn baaninzet i.v.m. het rijden van dubbele en direct na elkaar volgende klassen. Dank zij jou inzet resulteerde dit voor mij in een 5e en 6e plaats. Ik wens je prive en in de cup het allerbeste toe, hoop je volgende seizoen echt weer aan...

Heb dit jaar met veel plezier ook deelgenomen aan de BE Tamiyacup in Charleroi, Genk en Bierset. Prachtige banen en een plezante competitieve sfeer. Ik heb helemaal niets aan mijn auto's (Mini, EuroGT en TW) hoeven veranderen om in België mee te kunnen doen. Er zijn amper verschillen!

Alsjeblieft: Lidmaatschap

Je komt uit Geldrop, kijk eens bij Verspaget in Eindhoven, die heeft er vast nog wel in het rek hangen. Groeten Fons.

Hugo, Ik heb in Rucphen een experiment gedaan met nieuwe inserts met onverlijmde band/velg omdat ik dacht daar kan het wel, minder stuuruitslag, minder zijwaartse krachten door de vloeiende bochten. Dus niet, voorband liep vrolijk van de velg. Je zult ze echt moeten verlijmen. Je kunt echter...

Per, De EFRA verwijzing geld dus alleen voor brushed motoren, niet voor de brushless? Mag ik dan een 18t, sensorloos (maar wel zo goed als waterdicht) Tamiya motortje die toegelaten wordt in de Tamiyacup ook onder de officiële wedstrijdmotoren scharen? Groeten, Fons

Per, Niet om flauw te doen maar kun je ons helpen aan de "EFRA" lijst die jij bedoeld? Op hun site staat: "EFRA does no have an approval procedure for motors" en verwijst alleen naar een 10,5t lijst. Verder niets te vinden. Ik denk dat je ROAR bedoeld, daar staan approved 17,5t motoren, maar...