Aluminium differential output yokes Traxxas Rustler

Hi allen,

Na lange tijd mijn 2 Rustlers weer eens van stal gehaald. Mijn kinderen zijn nu op de leeftijd om ermee te scheuren

Heb echter een probleempje. Ik heb alleen nog 3S accu's liggen. Misschien wat zwaar voor de Rustler, maar ik heb er in het verleden ook vaker mee gereden en heb het ook vaak anderen zien doen.

Vandaag echter tot 2 keer toe mijn rechter output yoke helemaal aan gort na een paar seconden rijden!
Weet iemand of ik deze ook in staal/aluminum kan vinden? De kunstof is de 4628R. De enige die ik vind die in de buurt kom is de 4628X, maar ik weet niet zeker of die op de Rustler past. Weet iemand dat?

 

Traxxas 4628X Differential Hardened Steel Drive Yokes Nitro Slash 2WD Rustler | eBay

Daar staat:
Fits:
1/10 Rustler / Rustler VXL / Stampede /
Stampede VXL / 4-Tec / Nitro Slash / Nitro Sport /
Nitro Stampede / Nitro Rustler

Je zou het zeggen dat het gaat passen.

 

Zo te zien gaat daar nog steeds het plastic schuifgedeelte over, is een setje stalen MIP assen oid dan niet een betere keus?
Of voor uw zoons de Rustler in training modus zetten?

 

of je hebt een veels te zware vertanding erop staan.

ik heb een originele rustler vxl, op 3s, tot nu toe eigenlijk nog geen echte modificaties gedaan
assen houden het aardig vol. Zijn inderdaad kunststof dingen die over elkaar gaan.
Zijn met name precies de delen die jullie aangeven die slijten.

ik heb de originele tandwielen erin, volgens de handleiding goed voor wat ik er mee doe.
Bij mij begin je nu wel de slijtage te zien.. maar dat mag ook
Ik heb de slijtage liever op een plek die ik zie

ik weet toevallig van een andere auto van me dat de combinatie veel grip, en hoge vertanding niet handig is voor standaard gebruik

 

Loopt die rechter wiel niet ergens aan dat puur daar meer tegenkracht op komt. Als je die dingen in een paar tellen sloopt moet er meer aan de hand zijn.

 

Bij mijn zoontje zijn erevo (1/16) gehad dat ie een asje steeds eruit plopte
met wat enthousiasme kon je dat weer terug stoppen.
alleen was het een achteras, en bleef eruit komen.
bij gebrek aan reservedelen dat asje naar voren gezet, vooras naar achter. probleem over

als je iedere keer dezelfde as repareert, of de boel in fatsoen frommelt en het er weer in zet, blijft het inderdaad steeds opnieuw uit elkaar komen.