bouw man tgx sleepwagen

in deze topic worden de update's geplaats
over de bouw van een man tgx bergingswagen
deze wordt met behulp van de echte bergingswagen gebouwd
van de firma gijsbers bedrijven tilburg
de bergingswagen waarvan alles wordt gebouwd is op dit moment ook nog in aanbouw
hier zijn al enkele fotos van de wagen zo als hij is
de fotos zijn niet echt goed gemaakt omdat deze nog op bokken staat om opgebouwd te worden



foto van de linker kant de rechterkant is iedentiek



foto van de kastjes aan de linker kant van de wagen


dit is de achter zijden van de opbouw de linkerzijde is het zelfde
en ziter er waar het deurtje zit licht en lucht aansluitingen

 

update

hier zijn enkele tekeningen en foto's van de bouw van de onderwagen

yes eindelijk de doos binnen


chassie is al deels af (nog niet verlengt)


hier is het cahssie al ver af met de moter versnellingsbak en de assen


de cabine


de cabine op het chassie


de tekeningen komen nog deze waren niet te zien op foto
als deze af zijn dan komen ze er op met dikke stift op de tekening

 

Bergingswagen

Hee , veel pezier met het bouwen van je bergingswagen ,kga topic volgen .kweet hoeveel werk eraan is neem maar eens een kijkje op mijn profiel .
De tweede bergingswagen staat in de startblokken chassis en cabine staat al in elkaar wordt wel een scania torpedo. ben bezich met de aankoop voor de nodige ondedelen De bergingswagen Volvo weegt 10 kilo grtz Tamrob.

 

hey hey rob

ik ben er nu dan eindelijk aan begonnen
en het gaat al redelijk de goeie kant op
ik ga eerst het chassie en de cabine in orde maken dat dat al rijd en dan veder van de week even naar gijsbers voor de lepel instalatie
op te meten en er spillen voor te bestellen
de arm word toch warschijnlijk hydraulisch
dat is toch het mooiste vindt ik
wat voor afstand bediening gebruik jij eigenlijk

 

hallo berger
je hebt een bijzonder soort voertuis genomen om na te bouwen maar waar ik je wel even voor wil waarschuwen zijn een aantal belangrijke dingen om zeker rekening mee te houden.

ik ga ervanuitdat de MAN uitgevoert wordt iseen 6x4 hou erwel rekening mee dat de achterste as zoveel mogelijk druk moet hebben ivm. het opheffen en achterover kantelen van de truck (tuimelas is niet echt een goeie optie) en als je de mogelijkheid hebt gooi een contra gewicht op je vooras.

in ieder geval succes met bouwen en ik ga zeker dit project volgen

mvrg. jan

 

Ik ga de bouw zeker volgen,maar je zal er wel rekening mee moeten houden dat critiche ogen je zullen volgen,want robert zal op tijd wel goed bruikbare critiek leveren,veel succes.
vr.gr.adrie

 

Hallo beste

Dat klopt ja van de achteras druk het wordt een 6x2
Gestuurde voor loop as ook ivm de as druk
IK ken de wagen bijna van binnen en buiten omdat ik het broertje mee gebouwd heb
En het ligt er ook aan hoe ver je het knik moment van de hefbare mast naar voren plaatst

 

berging

met het nodig tegengewicht lukt het met een pendelas .spreek van ondervinding.
Tamrob

 

zij opbouw

vandaag weer even bezig geweest
ben bij de karwei spullen weesten halen
en de keus is gevallen op 5 mm timmenplaat multiplex
heb er de tekening op over gezet en al een beetje uit gezaagd
vanaf gaan we weer veder met zagen en schuuren
fotos volgen nog

ps heeft er nog iemand van de man of de globeliner

de upricht chaft liggen voor de vooras
gr bergingswagen

 

bedankt

IK Wil even een paar mensen bedanken

Alles eerste

adrie van gerwen

Voor de info en de hulp bij de tot Nu toe gevorderde bouw
En voor de kleine dingen

Jan kilsdonk

Even eens het zelfde

En tamrob

Voor de info en de kijk naar het model van hem



Allemaal alvast hartelijk dank daar voor

 

update

update

door in thuis kring en werk
is er weinig tijd voor de bouw
het gaat wel door alleen gestaag
inmiddels is het messing voor de lepel in stalatie binnen
de assen staan er onder
het chassie moet nog op lengte gemaakt worden
de zijkant met de sierstrips zijn ook klaar
tot zo ver de bouw
hier nog wel een foto

 

ik heb op mijn stage nog diverse tekeningen met maten van een scania bergingswagen.
ik zal eens kijken of ik ze kan kopieren en zal ze als je wil opsturen.

gr

 

weer een updat / vraag

hallo mensen

ik weet even niet hoe ik mijn opbouw zou plaatsen
in het echt zit hij gelijk met het fender
wat vinden jullie daar van welke optie zouden jullie kiezen

optie 1 achter het fender


optie 2 aansluitend aan het fender



of optie 3 gelijk achter de cabine zonder fenders



welke van de optie zou je kiezen

 

optie 2 aansluitend aan het fender. Is het mooist van uit de foto te zien.
Dus dan zou ik dus voor optie 2 gaan. Ziet er wel goed uit hoe je dat maakt zo met het hout en dan evergreen er over.

MetVriendelijkeGroet,
Jordie Bouwens

 

Ik zou de spoiler eraf halen en de opbouw iets lager maken,als je bij deze -van het verkeerde merk- kijkt zie je dat er ook een ruimte tussen de opbouw en de cabine zit, dus zou ik ook voor optie 2 gaan

 

idd optie 2.

en als je de dakspoiler er eens af haalt dan is de punt van de opbouw ook iets lager (staat denk ik veel mooier) en meer ruimte voor de zwaailichten

je zou ook de rechte kant iets rond kunnen maken zodat ze mooier met de lijn van de fender's mee lopen.

die ronding valt toch niet op als hij gepoten is en met mooie blauwe lijnen is afgewerkt. .

dus nog even puzzelen .

gr Sander.

 

hallo sander

het is juist de bedoeling deze te laten zitten
de zwaailampen komen op de opbouw boven op
en voor op de verstraler balk boven daar komen nog twee klijne
en wat betreft het bol maken
ik ga de cabine steun achter wat af veilen waar door hij veder achter over komt

vandaar deze gedachten

mvgr

 

je heb een pb tje