Bouwverslag duwboot "Cheval" (Springer Tug)

Bouwverslag duwboot "Cheval"
Allereerst: Vanwaar de naam?
Cheval is frans, en fransen noemen paarden zo.
Dit duwbootje wordt een beetje een paard, maar dan áchter de wagen.


It all starts with a decent drawing (and a cup-a-tea)

Ik ga uit van de "springer tug" romp. Lekker makkelijk te bouwen en heel stabiel.
De maten: 18 inches lang en 8 inches breed. 45 cm bij 20 cm dus.
Ik heb besloten om van de tekening niet heel veel werk te maken omdat ik graag ontwerp terwijl ik bouw.
Helemaal zonder tekening doe ik ook niet: Dit is hoe het er in grote lijnen uit gaat zien.


De zijplaat van de springer, een bekende vorm voor elke modelschepenbouwer.


De zijplaten en de voor en acherplaat gemonteerd, de basis is er.


Het geheel toch maar even op een plaatje gezet, want hij was toch niet lekker haaks


Dan is het vlak aan de beurt, die moest even letterlijk klaargestoomd worden.
Even een tijdje laten weken in heet water en dan wordt het plooibaar genoeg voor dit doel.


Ik heb uit gemak de rompbasis als mal gebruikt, is was mooi stevig zo op dat plaatje.
Ik heb er wel even een vuiliszak omheen gedaan om er voor te zorgen dat de romp droog zou blijven.


Toen het natste er af was heb ik de vuilniszak er tussen uitgehaald,
De boel even goed vastgezet en dan de nacht over laten staan.


Hier het vlak na het drogen, de vorm staat er behoorlijk in:
Nu kan ie er onder gezet worden.


De scheg voor de montage

De scheg heb ik uit twee plaatjes van 12 mm dik gemaakt.
Om het gat voor de schroefas recht te maken heb ik eerst in beide plaatjes een gootje gebeiteld.
Dan met een lijmklem de twee tegen elkaar geklemd en de boor zal de weg van de minste weerstand volgen: Door de gootjes.
Dit is een manier om de schroefas zowel horizontaal als verticaal exact op de maten te houden.
Daarna de twee plaatjes op elkaar gelijmd (en wat spijkertjes tegen het schuiven en uitzetten van de lijm).
Later kan ik de schroefaskoker er zo in monteren (eventueel de zaak nog iets uitboren als dat nog is)


Na de montage de boor even door het vlak laten en dit alles is klaar voor afbouw.


Het dek zit er ook op, en de boel is geschuurd.

Nu verder met zaken als de waterkering waar de opbouw later overheen komt te staan, het roer (of roeren, dat weet ik nog niet)
De voorkanten van de duwknieën zitten er al op.

Tot zo ver voor nu.

 

Goed begin, met duidelijke tussenstappen, het zou bijna een handleiding kunnen zijn.

 

modern ontwerp! en al een heel mooi rompje!

weet je al welke motor er in komt?

gr Brecht

 

Heren: Dank voor de complimenten.

Over motor heb ik nog niet zo ver nagedacht, ik weet dat de schroef zo'n 50 tot 55 milimeter doorsnee wordt en vier blads zal zijn.
Ik denk dat het neer komt op Robbe's 755/40 of iets dat daar sterk op lijkt.
Eerst de boot zelf maar eens bouwen.

 

Leuk! Ga ik volgen.

 

Ik ga je volgen klaas
Gr alex

 

Ziet er goed uit

 

Even vlak voor het weekend een kleine update:
Het plaatsen van de duwknieën.


De basis voor de beide duwknieën:
het is vrij zwaar gebouwd, want ik wil niet dat dit kwetsbaar is.
De blokjes op het dek zorgen ervoor dat de zijden van de knieën mooi haaks komen te staan.


Ook de zijden zijn geplaatst en alles moet nu drogen.
Als de hele zaak droog is dan kunnen de achter- en bovenkanten er op en zijn ze klaar.

Tot zo ver.

 

lijkt me een zeer leuk project.
ik hoop dat je vanaf nu wat langzamer gaat anders ga ik niet kunnen volgen.
vgr
Marc

 

Netjes Klaas, knieën zien er stevig uit.

 

Even weer wat vorderingen delen:


De duwknieën zijn ook aan de achter- en bovenzijden dicht.
Voor het stevig plaatsen van de waterkering heb ik een paar blokjes onder het dek gelijmd.


De waterkering is geplaatst en de opbouw komt hier later overheen te staan:
nagenoeg waterdicht en de opbouw kan straks niet wegschuiven. Ik ben tussen de knieën gestart met de verschansing.


De verschansing is af.
Ik heb de voorste spuigaten geplaatst waar ik het dal van het waterverplaatsingsbeeld verwacht.
Bijna helemaal achterop zit ook een paar om het water goed van het dek te kunnen lozen.
In de achterkant zit er ook nog één: Ik trim het schip in de vaart dus ietsje achterover.
Op de foto niet zo heel goed te zien, maar achter elk spuigat staat een kikker: Zo win ik ruimte op het dek, want ik hoef nu geen bolders meer te plaatsen.
Bijkomend voordeel is dat kikkers minder schaalgevoelig zijn, mocht ik later een andere opbouw willen bouwen.

 

Dat wordt al een degelijk "werkpaard".

 

Opbouw

Ik ben begonnen aan de opbouw.
Op de tekening lijkt het wel leuk, maar nu ik het een stukje heb opgebouwd begin ik wel te twijfelen of ik het mooi vind...

Dit heb ik nu staan:


Ik zit nu te denken om een nieuwe opbouw te ontwerpen.
Eentje die meer de kant van havensleper uit gaat dan die van "lange afstand" duwboot.

 

Het zijaanzichtje in de eerste post kon mij wel boeien.
Vooral de gebogen lijn naar voren toe is eens iets anders.
Zijn dit trouwens de zijkanten die van de duwknieën tot het dek lopen?
(misschien interpreteer ik er wel een ander vooraanzicht bij)
heb even mijn interpretatie gepaint:
)

Het is mij ook al overkomen dat een 2D leuk lijkt, maar eenmaal in 3D alles nogal zwaar wordt.

Mocht je voor een nieuwe opbouw gaan, heb je alvast een knappe romp om op verder te bouwen.

 

Ik ben aan het puzzelen hoe ik dit nu zal gaan bouwen.
Ik kom er nu achter dat ik de duw knieën beter op de hoeken had kunnen plaatsen voor wat de opbouw betreft.
Maar ja, nu heb ik dit al staan en ik voel er niet voer om de zo goed als klare romp weer met een zaag te gaan aanvallen.
Ik denk dat ik het roefdek verbreed tot de breedte van het dek.
En dan kunnen die zijkanten er zo tegen aan.
De voorkant moet ik nog even over nadenken.
Ik ga het niet tot aan de duwknieën door naar voren trekken, ik denk niet dat dat echt gaaf eruit gaat zien.

Het is een beetje design on the go...
Even ontspannen voor ik aan een "strak aan de tekening" schip start.

Hoe dan ook, de opbouw is verder losstaand van de romp, dus als het niet mooi wordt kan ik het er zo af nemen en er een ander opzetten.
Maar ik wil wel eerst doorzetten met deze...

 

die gebogen plaat van opzij vind ik wel leuk, mischen wat meer rondingen in de opbouw zelf??? Een gebogen dakje of een mooo grote schoorsteen en een mast met veel antennes enzo op. Ik denk dat die laatste twee al veel gaan doen!

 

Ik heb het oorspronkelijke ontwerp voor de opbouw voorlopig losgelaten.
Omdat ik het al een tijdje op de werkbank had staan en niet goed wist hoe ik nou verder wilde bouwen, heb ik besloten de boel maar gewoon af te breken en een volledig andere opbouw nieuw te bouwen.
Ik liep tegen te veel problemen aan waarbij ik zo veel concessies zou moeten doen dat ik daar niet tevreden mee kan gaan varen.

De nieuwe opbouw volgen dus nog foto's van.

 

Ik ben benieuwd.

 

Ik ben gestart met het leggen van een nieuw dek, deze heeft randen aan de onderzijde die over de waterkering vallen.
op deze manier houdt ik de golven aan de goede kant van de romp.



Dan komt het moment van de nieuwe opbouw. Ik ben gaan neigen naar een dienst-/assistentievaartuig.
Dit houdt in dat er in feite alleen een grote stuurhut op hoeft, wat het ontwerpen meteen een stuk makkelijker maakt.
De onderste helft staat nu, en de bovenste helft is nu aan de beurt.
De brede rand over de bovenkant van wat er nu staat zorgt er voor dat de stuurhut iets ingesprongen kan worden gebouwd.

 

De stuurhut maak ik uit 2 millimeter dik karton. De reden hiervoor is het geringe gewicht van het materiaal.
Ik zit met de onderkant van het kartonnen deel op 10 cm hoogte vanaf de waterlijn.
Alles boven dit "10cm niveau" wordt zo licht mogelijk gebouwd, om te voorkomen dat het schip rank wordt.
De ramen zal ik uit taartdekselplastic snijden: Ook licht in gewicht.
Bovenop de stuurhut komt een pet en een laag torentje waar de radar op komt te staan zodat ie niet tegen de uitlaat aan "kijkt"
Het plan voor het achterschip heb ik nog niet helemaal uitgedacht, maar ik zit te denken aan een HIAB kraan (niet werkend) en een bijboot.