Bouwverslag Marblehead “Spetter”

hm , maiden trip.. je weet mij altijd weer te pushen iets op het forum te zetten.
Het dek kan er bijna op , maar ik wil eerst alles nog even nalopen , want dicht is dicht.
Ik heb eerst een decklayout getekend met dradenloop en dekattributen en daarna nog wat versterkingen onderdek , in de boot , aangebracht .Eerst een zgn raveling van balsa met daaronder , tpv bijv een schijfje, een extra plaatje van 4 mm hechthout voor extra grip voor de schroefjes.Allemaal niet zo zwaar, we hebben het over grammen , maar toch vele grammen maken op den duur 150 gr en dat is weer een mm extra diepgang, zie foto (Ik heb nooit iets tegen weegschalen gehad, maar met dit project...)
Het dek is van 1 mm vlieguigtriplex , op zich een beetje floppy , maar eenmaal op de dekbalkjes krijg ik toch een strak dek.
De mast op lengte gemaakt van 12 mm carbon, met een topstuk van 10 mm.De mast- en dekfittings uit RVS zijn zo goed als klaar .Volgende stap is het staande want en lopend dradenwerk inclusief haakjes etc.
Ik vermoed mij nog wel januari en februari te amuseren met dit project en misschien in maart de 'maiden', ijs en weder dienende.
Wordt vervolgd en iedereen fijne dagen en een goed 2017 toegewenst,
Ard

 

Vandaag het dek op de romp gelijmd met een smeuïg zalfje samengesteld uit epoxy en glasbolletjes .Eerst het dek met tape tegen de romp getrokken en vervolgens met extra gewichten aangedrukt.
Er was geen hoorbaar protest van de romp , vermoedelijk een beetje te sterk gebouwd en had het onderdeks met een onsje of wat minder afgekund
wordt vervolgd,
Ard

 

Grappig om tezien wat voor "gewichten" je gebruikt hebt.
Overigend heb je ander spul om hars dikker te maken, polyservice noemt het aerosil.
Maar dit zal ook wel werken.

Let je er goed op dat je met die gewichten niet stiekem wat torsie introduceerd? Het gebruik van je bouw mal zou dat moeten tegengaan.

Ik ben wel benieuwd waar je met het gewicht gaat komen.

Idem hoe je het doet met toegangsluikjes.
Tegenwoordig gebruiken ze veel een soort plak spinnakerdoek voor semi permanente luikjes. Verkrijgbaar bij de vliegerwinkel in schiedam (in ca 4 cm brede band)

 

Het spul dat gebruikt wordt door Bantock en anderen om dekgaten dicht te plakken is geen zelfklevend spinnakerdoek, maar zelfklevend dacron. In de grote zeilerij wordt dat gebruikt om zeilnummers te plakken.

De vraag wordt soms gesteld of dat wel 100% waterdicht is. Sommigen denken van niet. Is mij nog nooit opgevallen. Vraag me wel f of het spinnakerdoek waterdicht is...

 

Wim,
Dank voor je correctie.

 

Joost ik heb eens een stuk gekocht bij Hagoord sails daar hadden ze verschillende kleuren
Ik gebruik het al jaren en het is waterdicht
Spinnakerdoek traant wat door

 

Hierbij nog enkele zeer recente foto's.
Het gewicht van de romp, zonder servo's , is 940 gr. Bijna verdubbeld t.o.v. het moment toen ik ze , na de bouw van de romp , los van de plank had gemaakt!
De holteverhoging zorgde voor ca 80 gr, daarnaast minimalistische fundaties winch en roer servo. Het dek zorgde voor 120 gr .Een aanzienlijke bijdrage komt toch vooral door de epoxy op buiten- en binnenkant huid en onderkant dek .Toch wat onderschat bij de voorlopige gewichtsberekening.
Het luikje boven de roerservo maak ik transparent en wil dat langs de randen aftapen.
Het grotere luikje midscheeps , vermoedelijk van balsa , wil ik ook gaan aftapen langs de rand.Een klassiek luikje op een opstand randje etc wordt dan toch weer wat zwaarder.
Gaarne wat adviezen over het te gebruiken tape.
Wordt vervolgd,
Ard

 

Hallo Ard,
Ziet er goed uit!
Als je zo doorgaat kan je 12 maart met de eerste toertocht 2017 op de Zegerplas meedoen of als je meer uitdaging zoekt kan je met de 1e ANSF wedstrijd op 26 maart ook op de Zegerplas de mogelijkheden van Spetter met de anderen deelnemers meten.
Ik ben benieuwd naar het eind resultaat.
Joost

 

Ard,
bij de paddestoel in Schiedam verkopen ze dat plakband (dacron etc). Let wel even op de openingstijden.

 

Joost,
bedankt voor de info, ik ga er op af.
Ard

 

Vandaag , bij 4°C, buiten in de tuin de huid van de boot - een schuurlaag van epoxy- opgeschuurd. Binnenshuis de huid , als mijzelf , maar ruim de tijd geven op temperatuur te komen voordat ik de huid lak.
Omdat het wat woekeren met de ruimte is, heb ik schakelaar in en de ontvanger onder het luik vastgezet.De schakelaar krijgt binnenkort nog een 'regenjasje'.
Maar overweeg voor het varen dit luik en het luikje boven de roerservo toch af te tapen , want (spat)water kruipt waar je het onmogelijk acht.
Ard

 

Staand en lopend want ingeschoren en er de eerste aanlopers uitgehaald.
Wordt vervolgd,
Ard

 

Mooi werk, heb je in stilte gevolgd , ben ook zeer tevreden over delftship

 

tof, goed bezig

 

beste volgers,
Vandaag vroegen de weersomstandigheden , redelijk wat wind , zonnetje , (ijsvrij...jammer, maar toch) erom de boot op te tuigen en de eerste rakjes te zeilen.
Ik kwam helaas handen tekort om , behalve de zender, ook een camera te bedienen want de boot was behoorlijk responsief en vroeg al mijn aandacht.
De boot is een vlotte zeiler en reageert goed op het roer.
Helaas begonnen wat mastringen vroegtijdig te verschuiven, foto 6530, waardoor ik de trials vroegtijdig moest beëindigen.
Wordt vervolgd,
Ard

 

Ard
Gefeliciteerd met de proefvaart!

 

Wim,
Bedankt voor je reactie.
Het geeft veel voldoening om, na maanden van ontwerpen, prakkizeren, bouwen, te zien dat je product in balans op het water ligt (als de bekende meeuw...) en nog lekker zeilt en goed wendt ook.
Binnenkort de kinderziektes eruit , de eerste tips zijn al binnen , en dan gaan we weer,
Ard

 

Na enige mankementen , die zich bij de eerste proeftocht voordeden , verholpen te helpen heb ik vandaag de boot de vrije teugel gegeven (bij de eerste trials nog voorzichtig aan een draadje..) op de roeibaan in 7huizen.
De boeggolf neigt enigzins over het voordek te buizen.De boot vaart goed strak aan de wind en werkt zich , vooral bij de toenemende wind , aanzienlijk makkelijker door de golfslag heen dan mijn oude Jubliee met zijn lange volle overhang.
Ard

 

gefeliciteerd!

 

Ard wat ik al bij Joost vertelde maar kijk eens naar het boeg rubber misschien ietsje scherper maken