Compass Atom 6 HV

Dudes, HIJ IS BINNEN !!!!!!

Alvast het pakketje open gemaakt voor de eerste indruk:

Het doosje is nog van de Knight. logisch, het is nog een testkit.
Ook nog een witte kap (in de productiekit zal een painted canopy zitten)


De inhoud van de doos.
De bladen even geïnspecteerd. Lekker stijf. Ik ben benieuwd.


De kop.
Gewoonweg MOOI !!!
Tom van Compass had gezegd dat er plastick bladegrips bij zouden zitten maar ik ben erg blij met deze upgrade.


Het frame is al gedeeltelijk gebouwd


De motor is lekker beefy en de mount ziet er perfect uit.



Full metal swash.
Tail is ook netjes. Helaas wel plastick tailblades.


Overall:
VERY IMPRESSED !!!!

 

Nice! Motor ziet er idd beefy uit, lijkt op een actro.

Als het je frame kaal af hebt, zou je het dan even willen wegen? Of alles bij elkaar los op een weegschaal

Staartbuis ziet er ook wel lekker dik uit

 

Ziet er goed uit Walter! Motor lijkt inderdaad verdacht veel op een actro,
heb je de regelaar ook al?

Ga je hem ook nog flybarless maken?

 

Walter goes electric ?!?!?!?!




Bas

 

Voorzover ik kan zien ligt er een leuke hobbywing in een zakje. Dacht ook dat Walter die ging gebruiken. Maar weet het niet zeker.

Gov proberen he

 

Inderdaad zit er een Hobbywing regelaar bij.
De motor is ook standaard.
Dit is perfect voor mij want dan hoef ik daar geen keuzes in te maken.
Walter goes electro moet niet TE moeilijk worden voor walter
Want zoals jullie al weten ben ik nog steeds een redelijke newb op electro gebied.

Nee ik ga hem nog niet Flybarless maken voorlopig.
Ik wil deze kit eerst testen as-is om een eerlijke terugkoppeling te kunnen geven.
Mijn twee wedstrijdheli's houdt ik flybarless. Welke dat blijven zal blijken.
Alle aspecten wil ik eerst stock testen, dus ook de gov

Er staat niets op de motor dus als jullie zeggen dat het een Actro is dan zal dit wel.
Is Actro een beetje OK?

@Bart
Wat bedoel je met een kaal frame?
Zonder electronica? of alleen zonder batterij? Met of zonder bladen?

 

De servo's maken niet zoveel uit, maar zodat we een idee hebben hoeveel het frame weegt. ( zonder bladen idd )

Mocht je al een stukje verder zijn met bouwen, gewicht zonder packs is ook interessant. De componenten zijn ong. bekend dus dan maken we er een hele ingewikkelde som van

Actro's zijn goede motortjes hoor, niks mis mee! Wel grappig hoe wij ons door kleur laten beinvloeden. Maar qua vorm lijkt hij er ook wel op.

Het aantal KV staat niet erop?

 

Je ziet dat de moderne heli rekening houdt met 2.4Ghz.
Er zijn namelijk geen "loops" om een antennebuis doorheen te voeren.


De gears zijn lekker dik


Met kopje er op.

 

Toch snap ik een ding niet Walter, en ook Dirk trouwens.

Deze heli zou je dus met 12 s kunnen vliegen, moeten dan de 2 6s accus voor op dat kleine treetje???

Word die dan niet veelt e zwaar van voren????

Remon

 

gem. 6S2500 pakket is 420 gram. 3000 zal rond de 500 gram zitten. Maal 2 en dan hangt er 1 kilo voorop.

Normaal een 6S5000 lipo is ook al snel 750 gram. Dat gewichtsverschil is wel op te lossen met een langere staart en goede plaatsing van elektronica, los van het design zelf.

Zitten er een soort van breakaway tabs op de lipo houder? (bij een neus first crash). Anti taco mod is niet nodig? Moeilijk om in te schatten of de packs er geheel op passen.

Ziet er erg netjes uit allemaal!

 

Mooi Walter! Ziet er strak uit, leuke heli!

Pack verdeling lijkt mij ook wat "vreemd" maar het zal wel werken. Heeft vast iemand over nagedacht. Neem aan dat ze er nog een andere doos omheen doen

Groenten en ben ZEER benieuwd wat je van schone vingers na een vlucht gaat vinden!
Tjerk

 

Wow,


Wow,


Haha, Mooi apparaat walter! Ik heb ook al wel eens met een scheef oog naar de Compass producten gekeken, Erg mooi materiaal en constructies.

Zteven!

(Walter goes electro? , Zteven goes F3c, Tjerk goes nowhere?)
, We all go 3Dmasters!!!

:celebrate:

 

Haha, dan kan je nooit meer zeggen dat je knuppel tussen je vingers weggleed na een te coole stunt!!

Zteven!

 

Hmm, ziet er verdraait mooi uit. Heb je enig idee wat de prijs zal zijn van deze machine, ik heb ff gegoogled maar kon nergens een prijs achterhalen.

 

Zo zien we ook gelijk weer dat Walter alleen heli's met torq tubes bouwt
Volgens mij kan je de belt nooit meer om het tandwiel leggen zonder eerst
de gears er weer uit te halen, of de motor naar achteren te schuiven.

Wat word de rest van de setup eigenlijk?

 

Tja, klopt.....
Ik dacht er is een kier waartussen ik de belt kan schuiven.
Maar de mainshaft.........

De rest van de setup:
- 3x BLS451 swash
- 1x BLS251 Tail
- Spartan 760 gyro
- Radix 600SB blades (al gekocht voordat ik wist dat er bladen bij zaten)
- Lossen BEC
- 2000mAH ontvanger lippo
- 2x 3000 6S Zippy lipo's

De rest is stock.

 

Eindelijk binnen ben benieuwd of we die zondag zien vliegen?

Succes

 

OK de build is klaar.
Nu alleen nog de regelaar,ontvanger, Lipo's plaatsen en de draadjes wegwerken.
(De foto's plaats ik vanavond).

Gewicht:
1922gr Heli incl servo's en motor zonder bladen
90gr Regelaar
110gr Canopy

 

De tail build:


Goeie waarschuwing (wist ik al, maar veel doen dit fout.)


Tail er aan vast:

 

De electronica build duurt altijd langer dan ingeschat.
Vooral met dit model omdat ik geen electro gewent ben.
Alles moet op een andere plaats dan dat ik gewent ben.
Maar waar?.......
Het frame is erg klein gehouden voor het gewicht dus kan ik niets in het frame plaatsen met goed fastsoen.
Dus wat passen en meten en we zijn er uit.

De BEC en ontvanger plaatsing:


HobbyWing regelaar plaatsing:


Overview:


De ontvanger accu onderop zodat ik hem makkelijk kan verwijderen:


Alles zit ook vast met klitteband EN tywraps.
Zo kan het niet verschuiven EN zit het goed vast.

De finished versie:






De statistieken:
2578gr Kaal, zonder lipo's, met bladen
930gr Zippies
---------------------------
3508gr vliegklaar

Ik weet de 50 size gewichten niet maar dat is volgens mij best wel OK.