Depron modelletje met Aandrijving

Hallo,

Ik wil een depron model gaan bouwen met een aandrijving er in. Daar ik erg tevreden ben over mijn pibros en zijn gesneuvelde broertjes. Denk ik dan ook dat het een pibros word. Alleen al om het feit dat het niet uit maakt of je hem om tovert tot een propje.

Ik wil dus de pibros gaan aandriijven. Wie heeft er ervaring, motor, propellor, accu, regelaar, evt vertraging??? Of heb je ervaring met een ander model wat ook goed zelf te maken is?

Ik hoor het graag...

Groetjes Frans
Ps: Waarom is de aarde zo hard?

 

http://gjkool.filternet.nl/

http://gjkool.filternet.nl/s400pibros.html

 

pibros indoor of outdoor? :twisted:



hier mijn 3 en 4e pribros, van links naar rechts:
spanw: 70cm
accu: 2×1020LiPo
motor: spd300 7.2V
gewicht: ±200 grm

deze kleine heeft in Alphen gevlogen, maar was eigenlijk te snel voor binnen :wink:
buiten 'leuk' om rustig rondjes mee te vliegen, lekker wendbaar, maar niet heel erg snel.


spanw: 80cm
accu: 7×500AR
motor: spd400 6.0V
gewicht:±400 grm :roll: (2 18grms servo's ....)

leuk model om lekker mee te raggen :twisted: maakt een cool geluid trouwens (vind ik dan :wink: )
volgas 4 min vliegtijd.

 

IK zit er ook aan te denken om Lipo's te gaan gebruiken als accu,. Zou een pakket 2serie1020's in combinatie met een speed 400 6volt goed werken??

Groetjes

Ps: Bestaat er een tekening op internet van een holiday achtig tuigje?? Dit apperaatje kan je denk ook leuk en lang vliegen met twee liepo's. Moet ie wel zelf te maken zijn......

 

Misschien vind je een modelletje op mijn site:
www.geocities.com/rc_pittsspecial
Hier staan al mijn eigen ontwerpen (knutsels) met
foto's en techn.gegevens. De tekeningen kan je er
ook downloaden. Met FoloView van AutoCad kan je
ze bekijken of als je AutoCad heb kan je ze openen
en bewerken. Foto's kan je zien in dit forum bij Foto-
Album onder: Mijn depron modellen.

Sterkte met het bouwen van je Depron vliegtuig(en)

gr.
Olaf

 

nee, de oude iig niet, die kunnen die stroom namelijk niet aan.
of je moet er een paar parallel zetten, maar dat wordt een dure grap.

even wachten op de nieuwe LiPo's dus

ja hoor, de Devine (II):


http://members.lycos.nl/theoschoorl/index.htm
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=1651

 

Mooi, mooi, mooi,....

Denk dat er een devine 2 bijkomt.. Ga hem dan alleen wel bouwen met de originele staart inplaats van de v-tail. Anders moet ik er weer een servo'tje bij gaan halen..

Joost welke regelaar gebruik je en wat voor popje??

Groetjes Frans

 

hans,
extra servo is niet nodig, V-staart wordt namelijk niet gemixt
alleen hoogte wordt hiermee bestuurd.
met een V-staart schijnt hij sneller te rollen, heb zelf geen ervaring met een 'normale' staart op dit model

propje is een gewoon Günthertje 125×110 mm

welke regelaar ik gebruikte? uhm, dat zal een slim8 of een slim10 zijn geweest. Een regelaar van minimaal 5A is goed.

geen speed 300 6.0V he

 

Hmmm, dan is het mischien toch wel lache om hem met een v staart uit te voeren. Kijk wel even hoe het uitkomt. kan hem altijd nog aanpassen.

Bdankt voor alle info,..

Groetjes Frans

Ps: Word inderdaad een 280...

 

met wat voor accu?

 

Ik wil er twee serie geschakelde lipo's in bouwen,.. Weet je waar je die kan kopen? Niet via het internet.! Anders word het weer een paar cellen aan elkaar bakken..

Welke cellen zouden hier trouwens goed in kunnen? Hoeveel gewicht maximaal per cel of accu pakket.??

Groetjes Frans

 

bij www.rrelektronics.nl en dan het Holiday pakket dat is inclusief lader.

Als je met Lipo's gaat vliegen kun je ipv de speed 280 beter een speed 300 7,2 volt nemen.

 

Even een "update" over de Graupner speed 300 7,2V: De laatste 3 exemplaren die ik heb gemeten presteerden buitengewoon slecht (Op 8 cellen 3,2 A en nog geen 8200 rpm met Günthertje.) Ik denk dat ze er tegenwoordig een hoop wikkelingen meer op doen maar ik heb geen zin om mijn oudere "goeie" af te wikkelen. De nieuwere type's 300 7,2V doen het wel goed met 3 Lipo's maar dan heb je weer een laadprobleem....
Terug naar de 280 6V dan maar?

 

ok, die info was mij nog niet bekend.
Ik had wel al verschil gemeten maar dacht dat dit alleen al kwam doordat eentje als trek en de ander als duwmotor fungeren

 

#$%^$^&&^*$!!!

Had Graupner eens een leuk motortje....
Of gooit mabuchi er met de pet naar?

Volgens ezone zijn de sp300 motortjes in de GWS vertragingen ook niet consistent.

 

oke, Even terug naar het begin. Het is dus het beste om 2 serie lipo's met een 280 motortje je combineren. Is er dan ook nog een favoriet merk of maakt het niet zo uit??

Om ook even terug te komen op de lipo's werd mij verteld dat ik ze bij ( www.rrelektronics.nl ) kon bestellen, geweldig, maar ze zijn helaas uitverkocht. Hebben jullie nog meer adressen in Ned waar ik ze kan kopen. Zonder het gebruik van een creditcard. Een soort van arme student vriendelijk

De lader heb ik al..

Groetjes

Frans

 

Mijn laatste info is dat Rudie weer een doos vol had ontvangen,
kijk ook maar op de hoofdpagina van zijn site, punt 28-3-2003.Rudie even mailen of hij een kant en klaar pakket voor je kan maken.

Er zijn tegenwoordig 2 merken Li-Poly's, kokam en E-tech.
De laatste hebben wat minder capaciteit, maar kunnen omgekeerd wel meer stroomverbruik volhouden.

Misschien dat volgende week ook Li-polys in Dortmund te krijgen zijn.
(om dit niet helemaal een pro Kokam RR forum te laten worden )


Opmerking:
Check ook regelmatig met een dig voltmeter of de 2 cellen uit de pas gaan lopen. Ik ontdekte laatst dat mijn pakket 0,5 V verschil tussen de cellen had, en dan helpt het precies op 0,0x V afstellen van je lader geen lor, de ene cel wordt overladen terwijl de andere nog niet vol is.
Af en toe de cellen stuk voor stuk volladen op een lader ingesteld voor 1 cel is dus aan te raden.

 

Dortmund????

Groetjes

 

Nog een vraag. Als ik niet met lipo's ga vliegen, maar met "gewone" cellen welke kunnen jullie me dan aanraden of nog belangrijker hoe zwaar mag mijn accu pakket totaal zijn?

Vliegtuigje word dan de devine 2 met speed 280 motortje, mpx pico control/7A..

Groetjes

 

Frans, de "beste" gewicht/capaciteit verhouding hebbende GP 350Mha NiMh cellen wegen ca. 7 gram voor een SP300 7,2V zou ik een 8 cellen pakketje maken. dat weegt dan net iets minder dan 60 gram.