Elektronische propsaver ?
- Topicstarter jules2007
- Startdatum
Dat probleem heb ik ook wel eens.
Ik heb daar nog nooit een elektronische oplossing voor gevonden.
Ik los het op met een propsaver als prop adapter.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...motor_EU_Warehouse_.html?strSearch=prop saver
Of door de prop kort te laten draaien tot hij horizontaal tot stilstand komt.
Of een klapprop te gebruiken.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...loy_Hub_35mm_3_17mm_Shaft.html?strSearch=fold
Of de motor boven op het vliegtuig te plaatsen.
Ik heb daar nog nooit een elektronische oplossing voor gevonden.
Ik los het op met een propsaver als prop adapter.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...motor_EU_Warehouse_.html?strSearch=prop saver
Of door de prop kort te laten draaien tot hij horizontaal tot stilstand komt.
Of een klapprop te gebruiken.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...loy_Hub_35mm_3_17mm_Shaft.html?strSearch=fold
Of de motor boven op het vliegtuig te plaatsen.
Elektronisch zal dat niet te eenvoudig realiseren zijn. Er is wel iets te verzinnen maar wat me nu zo te binnen schiet zal niet simpel zijn. Eerst moet er ergens een sensor komen zodat bepaald kan worden in welke stand de prop staat. Als dat bepaald is moet er constant stroom door één wikkeling worden gestuurd om zo de motor "vast" te houden in die stand.
Een pen of zo iets die met een servo naar voren wordt geschoven om de prop tegen te houden lijkt mij de simpelste manier. Dat moet je natuurlijk niet doen als de motor nog draait, dat zal desastreus voor die pen en/of de prop zijn.
Een pen of zo iets die met een servo naar voren wordt geschoven om de prop tegen te houden lijkt mij de simpelste manier. Dat moet je natuurlijk niet doen als de motor nog draait, dat zal desastreus voor die pen en/of de prop zijn.
Met een pen als blokkering van de prop met een servo op hetzelfde kanaal als het gas lijkt niet onmogelijk.
Die pen zou dan wel buigzaam moeten zijn zodat hij wijkt voor dat de prop stil staat en niet breekt of de prop beschadigt.
Zo iets heb ik wel eens gemaakt maar dat was met een inklapbare motor op een klein zwevertje.
De bedoeling was om de prop in de lengte richting te laten stoppen.
Dit was zonder servo en het werkte niet feilloos.
Die pen zou dan wel buigzaam moeten zijn zodat hij wijkt voor dat de prop stil staat en niet breekt of de prop beschadigt.
Zo iets heb ik wel eens gemaakt maar dat was met een inklapbare motor op een klein zwevertje.
De bedoeling was om de prop in de lengte richting te laten stoppen.
Dit was zonder servo en het werkte niet feilloos.
Laatst bewerkt:
brandstof gaan vliegen... ;-)
De oplossing van de meeste problemen is juist het stoppen daarmee....
Geef eerst eens aan op welk model je dit nodig acht.
Probeer nu dit bericht weg te gooien...
Waar staat dat prullebakje nou als je het nodig hebt?
Waar staat dat prullebakje nou als je het nodig hebt?
TS zijn probleem is er wel mee opgelost....
Staat niet in verhouding tot de toestanden die hij er dan bij krijgt...TS zijn probleem is er wel mee opgelost....
elk voordeel heb zn nadeel.
ik denk met wat hij wil, dat dat ook de nodige problemen kan geven
ik denk met wat hij wil, dat dat ook de nodige problemen kan geven
Absoluut, maar het is op zijn minst een leuke oefening in technisch vooruit denken...
Rick NL
PH-SAM
Florian Schambeck met zijn http://www.klapptriebwerk.de/ heeft een systeem met sensor en speciaal programma in de YGE120HVT. Hier wordt de propeller verticaal gezet om de motor met prop in de romp te laten verdwijnen.
Hier een verwante oplossing, weer uController gestuurd.
http://www.wstech.de/extern/rolfschuler.htm#Das_aktuelle_Projekt:
Ik heb ook wel eens oplossingen met een rubber pen die met een servo werd bediend gezien.
Een goede rem zal de propeller in de meeste gevallen wel doen stilstaan, dan is propellerbreuk minimaal.
In de tijd dat ik nog met borstelmotoren F5D vloog was het een mooie indicatie, als de propeller nog draaide op de rem was de landingssnelheid te hoog en een gebroken prop 99% zeker. Als je net langzaam genoeg vloog zodat de prop stil stond was er slechts heel zelden een propeller breuk.
Rick
Hier een verwante oplossing, weer uController gestuurd.
http://www.wstech.de/extern/rolfschuler.htm#Das_aktuelle_Projekt:
Ik heb ook wel eens oplossingen met een rubber pen die met een servo werd bediend gezien.
Een goede rem zal de propeller in de meeste gevallen wel doen stilstaan, dan is propellerbreuk minimaal.
In de tijd dat ik nog met borstelmotoren F5D vloog was het een mooie indicatie, als de propeller nog draaide op de rem was de landingssnelheid te hoog en een gebroken prop 99% zeker. Als je net langzaam genoeg vloog zodat de prop stil stond was er slechts heel zelden een propeller breuk.
Rick