Bouwverslag Fokker T.VIII W(G-2) ⇨ R-6 | Marine Luchtvaart Dienst

.
Dank je Bart!

Dat oranje geeft flink contrast inderdaad!
Gisteren ook alvast de decals gemaakt voor de Fokker T.VIII W(G).
Niet veel werk, er staat weinig op de kist, één A4`tje is voldoende:



... en zojuist op m`n werk uitgeprint op transparant decal papier:



Groeten, Ramses
.

 

Ziet er allemaal strak uit!

(Da's wel even lekker, dat je dat op je werk kunt doen!

Ik ben met prepensioen, dus kan voor dat soort zaken daar niet meer terecht . . . )


jan.

 

Ja... maar kan ook bij een goede printshop met printer die bijkans UV bestendige kleurenprints kan uitdraaien. Je moet het wel even opmaken natuurlijk.
Kan vast bij Multicopy... en zoveel kost dat niet.
En moet je een doosje transfer materiaal aanschaffen. Komt vast goed.

Man, man, man.. Ramses, wat ziet dat er allemaal pico bello uit

Gr Bas

 

Overigens (zonder dit draadje te willen vervuilen), maar nu wel toch aan het schilderen etc. zijn . . .

Ik dacht vandaag even de registratie op de bekleding van de Skyrocket aan te brengen, met een trekpen.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Trekpen

Maar dat was een drama.

Wat is de crux: moet echt met (dunne) inkt?


jan.

 

.!
Dank Jan en Bas
Ik kan hier op kantoor groot plotten (36"x50m) en speciaal papier printen, daar ben ik zeker blij mee.

Die trekpennen ken ik nog uit m`n academie tijd!
Maar zelf gebruik ik ze eigenlijk nooit voor de hobby.
Ik heb nog wel met Rotring pennen getekend op de tekentafel, voordat de computer alles overnam...

Voor de registraties maak ik zelf altijd decals.
Die hebben geen dikte en zijn eenvoudig aan te brengen.
Als je ze met MicroSol weekt, dan kan het elke vorm van de ondergrond aannemen.
De decals bedekken dan zelfs klinknagels etc strak, alsof het geschilderd is.

Als je wilt kan ik je helpen met decals maken voor je Skyrocket.
Ik wist overigens niet dat je een (Grumman XF5F) Skyrocket aan het bouwen bent?!



Groeten, Ramses
.

 

Nee, de Bellanca Skyrocket!

https://en.wikipedia.org/wiki/Bellanca_CH-400_Skyrocket

En dan deze.



Op de vleugels staat (nogal groot (5 cm hoog!)) NC 780W . . .

Maar, ga bij nader inzien toch kijken of ik viltstiften kan vinden (donkergrijs, registraties nooit zwart maken!), die het goed doen op litespan.


jan.

 

Hoe dom,... dat wist ik, ik volg het verslag,.. sorry
Wordt een mooie kist, netjes gebouwd en die dummie ster voorop staat heel erg fraai!

De registratie R-6 op deze Fokker is 10cm hoog, ook dat kan eventueel prima met decals.

Oke, succes!
Mocht je toch een keer decals willen proberen help ik je graag.

Groeten, Ramses
.

 

.
Ik kwam op internet nog een leuk item tegen voor een 1/72 plastic schaalmodelletje van de T.VIII W(G).
De dollies waar de T.VIII W(G) mee over land verplaatst werd:



Dat lijkt me vrij eenvoudig na te maken in schaal 1/9 voor mijn T.VIII W(G):



Groeten, Ramses
.

 

Eén dolly per drijver?!? Zal dat niet één geheel geweest zijn?

 

.
Ja klopt, per drijver een separate dolly!



Groeten, Ramses
.

 

Foto's van een model zijn geen bewijs, Ramses. De makers van deze bouwdoos kunnen het verkeerd geïnterpreteerd hebben.

 

Maar op de 1e foto uit post 288 zie je toch bij het rechtse vliegtuig van die stokjes aan beide zijden van de drijvers, en ze zullen zo algemeen mogelijk gebouwd hebben neem ik aan

Gr
Arie

 

Daar heb je gelijk in!
Maar hier dan historisch 'bewijs', uit still uit een filmpje van het Nederlands Instituut voor Militaire Historie:
(staat ook op mijn youtube account)



De drijvers staan hier duidelijk op eigen dollies, wat eigenlijk toch ook wel logisch is bij deze torpedo/bommenwerper.
Tussen de drijvers op bovenstaande still zie je de stellage met torpedo welke ze onder de T.VIII W(G) rijden om de torpedo te laden.
Als de dollies met elkaar verbonden waren was dat niet mogelijk.

Groeten, Ramses
.

 

Ja okee, het is ook wel aannemelijk. M'n reactie was ook niet echt serieus, hoor. Dat weet Ramses wel.

Anekdote over foto's van een model als bewijs ...
Op een internationale wedstrijd was eens een jetvlieger die geen bovenaanzicht-foto had voor zijn documentatie. Toen heeft hij zijn model op een weg gezet, van boven gefotografeerd en het asfalt in Photoshop vervangen door een wolkenlucht. Hij viel door de mand toen het tot een jurylid doordrong dat die jet zonder piloot vloog ... oeps.

Edit ... Ah, je hebt echt historisch bewijs geleverd. Gelukkig, dan kan ik goed slapen vannacht.

 

Graag.

Heb je een pb gestuurd.


jan.

 

De eerste dunne laag Hollandgrijs zit op de Fokker (nog niet geheel dekkend) op het cockpitframe na:



Volgende te doen is eerst het cockpitframe afplakken, dan kan daar ook de eerste laag Hollandgrijs op.
Daarna eventuele oneffenheden bijwerken en kan de tweede (eind)laag Hollandgrijs op de Fokker.
Tevens nog wat details maken als het machinegeweer en een raam in de neus, het machinegeweer op affuit in de achterste cockpit, etc..

Groeten, Ramses
.

 

ziet er weer prachtig uit !

wel een vraag waar om doe je de details (de driehoeken) eerst en later pas de basiskleur? ik zou die omgekeerd verwachten.

 

Ik was net dezelfde vraag aan het typen. Wellicht heeft te maken met de dekking van de oranje verf?

 

Dank je!

Normaal gesproken doe ik de roundels, registratie, etc ook na de kleurlaag op de romp.
In dit geval inderdaad andersom, dit omdat het oranje slecht dekt.
Het oranje dekte in drie lagen over de lichtgrijze ondergrond.
Wanneer ik het oranje over het Hollandgrijs had geschilderd zou ik veel meer lagen nodig gehad hebben om mooi te dekken.

Groeten, Ramses
.

 

100 punten!

Groenten, Ramses
.