Hummingbird head stiffener - bladen buigen omhoog?

poerqwa · 11 apr 2004

Hoi,

Toch even verifieren. Ik heb op mijn hummie een headstiffener mod geplaatst. head is nu STIFF maare, bladen wijzen nu omhoog. Bedoel dus te zeggen dat de stiffer de horizontale bevestiging van de bladen omhoog trekt(ietsje hoor) :roll: . Aangezien het nu waait :twisted: kan ik het even niet proberen maar wellicht kan een van jullie hier iets over zeggen.

Groet,

Marc

Tadango · 11 apr 2004

Ik heb er zelf een gemaakt die de bladen wat naar benden buigt op mijn piccolo. Dat vliegt zo lekker Iets omhoog trekken lijkt me juist niet de bedoeling.

Gerard_nl · 11 apr 2004

je moet hem zo maken dat juist precis geen spanning erop staat, en dat ie voorkomt dat de bladen naar boven uit kunnen buigen.

poerqwa · 11 apr 2004

Hoi,

Leek me al een beetje vreemd. Dank voor de reactie. Ik stel het zo in.

Greetz,

Marc

Cees Kraaijeveld · 13 apr 2004

Hé Marc,

heb je de tandwielverhouding van je Typhoon motor al aangepast?

Cees

poerqwa · 13 apr 2004

Hoi Cees,

Yep, zit nu op 1:10 dwz 12 tandjes voor (was 10) en 120 op hoofdtandwiel.

Heb nu denk ik wel genoeg lift (bij enige wind buiten al geprobeerd).

Voor de zekerheid ook nog tandwieltje 13 en 14 meegenomen.
Zou er dan de volgende keer in de zaal toch nog te weinig lift zijn kan ik in ieder geval het 13tands wieltje installeren. Voor 14 tandjes zal ik toch weer even het dremel freesje erbij moeten pakken

Wanneer wordt er weer in de zaal gevlogen?

Groet,

Marc

Satoer · 13 apr 2004

Ik heb houten FP bladen besteld. zal m'n ervaringen ermee posten.

Arjen van Viegen · 14 apr 2004

poerqwa zei:

Yep, zit nu op 1:10 dwz 12 tandjes voor (was 10) en 120 op hoofdtandwiel.

Heb nu denk ik wel genoeg lift (bij enige wind buiten al geprobeerd).

Voor de zekerheid ook nog tandwieltje 13 en 14 meegenomen.
Klik om te vergroten...

Waar haal je die?? aangezien ik met het zelfde probleem zit......

poerqwa · 14 apr 2004

Hoi Arjen,

Ehhmm bij Q*U*A*R*T*E*L. Zijn Ikarus tandwieltjes.

Groet,

Marc

Arjen van Viegen · 14 apr 2004

Satoer zei:

Ik heb houten FP bladen besteld. zal m'n ervaringen ermee posten.
Klik om te vergroten...

intressant... splinters... :twisted: 8)

Bedankt Poerqua. Ik zal er binnenkort eens een paar oppikken. De Piccolo-pro met maar 30 watt vermogen is en blijft een beetje zielig ding. vanavond buiten gevlogen en dan iriteert dat vermogensgebrek nog veel sterker dan binnen. :evil:

Satoer · 14 apr 2004

Nou wat ik van rcgroups mag geloven zijn ze erg crashbestendig.
Website: www.like90.com

Ook een goed artikel over omhoog pitchende bladen:

like 90 site zei:

What Causes Pitch Up and How To Fix It

If you have a stock micro heli and you have tried flying outdoors or forward flight, you have no doubt noticed the pitch up effect. The heli zooms up into the sky at the slightest breeze or as you pick up speed in forward flight. It is difficult to control and if you chop the throttle you’re doomed, the heli will drop like a stone and you will have little or no control.What causes this is flexibility in the blades and head that cause a coning effect on the blades. Lift your helicopter up by the blade tips and you will see what I mean. Now imagine a breeze comes along. Which direction is your heli going to go? The breeze will get under the blades and cause it to zoom up and along with the wind.

The Head Stiffener

Early on several people noticed this and devised a simple device to prevent the head from flexing. It can be as simple as a Popsicle stick, cut down, with holes drilled in the right place. With the head stiffener in place, the head is very rigid. This should solve the problem right?Not quite. Now that you have a head stiffener on, pick up your helicopter by the rotor tips again. Much better, right? But look at the blades. The stock plastic blades are thin and flexible. Although the coning effect has been reduced, it still exists, and you will still notice significant pitch up in forward flight or outdoors.The solution is a stiff blade. There are several options in the market for replacement and hop up micro heli rotor blades.

Replacement Blades

Carbon copies of the stock blades. These are very thin and look great. They are more durable than the stock blades, but can still be damaged in a collision. They fly much like the stock blades but are stiffer, so would help reduce the coning effect. They require a low head speed, which can give mushy control. Probably best suited for relaxed indoor flying.

Funky shaped carbon blades. These blades were designed for the Piccolo. They only seem to work on the piccolo, as they are un-flyable on the hummingbird and clones. The heli wobbles out of control. They are very expensive, but quite durable. They look very cool when the heli is sitting still, but you can't see that in flight.

Carbon or fibreglass airfoil shaped blades. The carbon fibre blades look fantastic, and work very well. They give a higher headspeed than stock and are very efficient, usually requiring a little less throttle than stock blades to hover. They give smooth control in hover and forward flight and do a good job of eliminating pitch up. The glass blades are essentially the same but a little heavier. The carbon blades are expensive, and are very easy to break at the root where they attach to the head. There is no safe way to fix the blade when it has broken like this, so that blade is garbage. The fibreglass blades reportedly are fragile as well, but are less expensive.

like90 HHS blades. Made from basswood and balsa, these blades are very stiff and lighter than the stock blades. The high headspeed these blades require gives agile control in all aspects of flight, including improved control in descents. Pitch up is essentially eliminated. With the white blades spinning, you can see the rotor disk, unlike the black blades, a nice safety feature. like90 blades are incredibly durable, and less expensive than the other replacement blades.With pitch up under control, you have a real chance of mastering forward and fast forward flight with your micro heli.
Klik om te vergroten...

Filmpje: http://www.like90.com/movies/Resol's%20Hummingbird.wmv

Arjen van Viegen · 14 apr 2004

Satoer zei:

..... They give a higher headspeed than stock and are very efficient, usually requiring a little less throttle than stock blades to hover. .....
Klik om te vergroten...

:?: :? met minder toeren een hogere bladsnelheid :? :?:

Satoer · 14 apr 2004

Nee, minder gas maar meer toeren. Dus waarschijnlijk met een groter tandwiel.

Ik zal wel zien. voorlopig maar met m'n standaard tandwiel.

Niek · 15 apr 2004

Of minder luchtweerstand.. waardoor je met minder gas meer toeren hebt.

Arjen van Viegen · 15 apr 2004

of gewoon een rechte vorm waardoor de onderkant van het blad niet standaard al in een V staat zoals bij de Piccolo-bladen.....

Tadango · 15 apr 2004

Ik kan het ook niet laten en heb de FP like90 ook maar besteld Hoelang duurde het voordat ze in NL waren?

Satoer · 15 apr 2004

Heb ze net vandaag binnen en ga ze vanavond testen.
10 dagen duurde het, maar daar zit de paas ook tussen. dus ik denk dat je het volgende week binnen hebt.

Tadango · 15 apr 2004

Toppie

Satoer · 15 apr 2004

Zoals belooft:
Verslag: Houten Like90 Rotorbladen voor microheli's

ronaldvisser · 24 apr 2004

Das balen....ben een beginner met heli's. Sinds ik een keer buiten heb gevlogen op het grasveld voor mijn huis met mijn Piccolo Fun (3 kokam 350 cellen + GWS staartmotortje) is binnen vliegen een stuk minder leuk geworden.. Het vliegbeeld is veel aardiger buiten...

..heb ik een headstifener gemaakt waardoor de forward flight buiten een stuk beter gaat. Vanavond wilde ik wel eens weten hoe hard ie nu eigenlijk kon en kwam ik een paar keer volgas langs te scheuren. Dat ging dus twee keer goed, derde keer maakte de heli op het laagste punt in ene een haakse hoek en ging in ene loodrecht omhoog en kwakt vervolgens niet echt zacht op straat. Ennuh...een piccolo kan best tegen een stootje, maar nu is mijn speeltje toch echt redelijk stuk....gelukkig heb ik nog wat reserve onderdelen.

Probleem lijkt mij de buigbare standaard FP bladen. Op te hooge voorwaardse snelheid zijn de bladen gewoon niet stijf genoeg.

Mijn vraag nu is of er iemand een oplossing weet voor dit probleem. Wat kan je doen om de bladen te modificeren of is het beter andere bladen te gebruiken? Heeft er iemand ervaring met andere FP bladen op de Piccolo Fun? En waar zijn deze te koop?

CP zal de beste oplossing zijn, maar dat wil ik niet. Ten eerste de prijs, maar ook het gevaar van de sneller draaiende rotor. Nu kan ik tenminste lekker in mijn tuin of voor het huis vliegen...dat wordt anders weer te gevaarlijk volgens mij.

Aanmelden

Hummingbird head stiffener - bladen buigen omhoog?

poerqwa

Tadango Forum veteraan

Gerard_nl Moderator Moderator team Forum veteraan

poerqwa

Cees Kraaijeveld

poerqwa

Satoer Forum veteraan

Arjen van Viegen

poerqwa

Arjen van Viegen

Satoer Forum veteraan

Arjen van Viegen

Satoer Forum veteraan

Niek PH-SAM Forum veteraan

Arjen van Viegen

Tadango Forum veteraan

Satoer Forum veteraan

Tadango Forum veteraan

Satoer Forum veteraan

ronaldvisser Guest

Deel Deze Pagina

Hummingbird head stiffener - bladen buigen omhoog?

Tadango Forum veteraan

Gerard_nl Moderator Moderator team Forum veteraan

Satoer Forum veteraan

Satoer Forum veteraan

Satoer Forum veteraan

Niek PH-SAM Forum veteraan

Tadango Forum veteraan

Satoer Forum veteraan

Tadango Forum veteraan

Satoer Forum veteraan

ronaldvisser Guest

Deel Deze Pagina

Nuttige Zoekopdrachten