La Mancelle

De stoomkoets La Mancelle staat al een poosje in de wacht. Dit komt omdat het resultaat mij niet bevredigend. Ik heb ook de stoomkoets La Nouvelle gemaakt deze heb ik als showmodel staan. Alles werkt echt op stoom, maar staat op een ondergrond.
De La Mancelle heb ik gebouwd met de bedoeling om er echt mee te rijden, maar na 5 min. moet je de ketel weer bijstoken of water vullen.
Nu ga ik er een servonaut motor van 7,2 volt opzetten, de ketel blijft zo hij is maar heeft geen functie meer.
Zo kan straks m,n kleinzoon er ook meerijden zonder omkijken.
De verdere ontwikkelingen van de La Mancelle zal ik hier posten. Hier wat foto's de laatste foto is zoals hij moet worden.

Hieronder de link met de geschiedenis van Amédée Bolle

https://lautomobileancienne.com/amedee-bolle-la-mancelle-1878-1881/

 

Gaaf spul is dat toch. Erg mooi om te zien.

 

Ja Rolf ik hou hier wel van.

Nog even een filmpje op stoom

 

Weer eens een oud project opnieuw leven in geblazen.
Stoom is heel mooi maar niet echt praktisch. Bijvoorbeeld met een rijdag kun je er niet mee baan op, omdat je niet constant genoeg capaciteit heb om te rijden.

Dus het project wordt nu omgebouwd met een electro motor 12volt van servonaut de stoomketel blijft wel behouden. Gaan nog allemaal bekijken wat ik qau ruimte kwijt kan.
Hier de foto's motor us nu ingebouwd eerste rondjes gereden..... tevreden met resultaat.

 

Mooi project weer.

Mvg Bert

 

Avondje solderen en aanpassen. Geef dit als resultaat

 

Geweldig toch! Rookmodule en klaar

 

Denk dat ik de stoomketel onder druk ga zetten als rook mudule

Er zijn nog wel wat bouw uitdagingen te gaan dak stoomketel maar ook de luifel bij achterbank

 

Nog filmpje gemaakt van de la Mancelle in opbouw

 

De stoomkoets weer helemaal uit elkaar gehaald. De vering aangepast deze was met een tussen blokje aan het frame bevestigd naar gaf teveel speling op de ketting. Is nu aangepast dus weer opbouwen gelijk weer even opgespoten. Op deze foto is ook te zien hoe de vering nu zit. Met eigen bouwsels kom je zo geregeld wat tegen, wat voor verbetering vatbaar is..... maar dat is ook gelijk het leuke ervan!

 

Stoomwagen
Je maakt haar wel erg mooi.
APK gehaald?
Zeker toch?


Binnenkort op het IHF festival in Panningen te zien de eerste stoomwagen.

Foto kopie van de IHF website, met dank.

https://ihf-festival.nl/de-allereerste-stoomwagen-op-ihf-2023/

Alles voor modelbouw,
Willum

 

Mooi evenement Willum.
Kan helaas zelf niet valt net voor mijn vakantie.

De stoomkoets krijgt en speciale keuring met deze ongekende snelheid moet hij aan de strengste eisen voldoen. Hij woog 2,75 ton De auto was uitgerust met een enkele verticale cilindermotor die Amédée Bollée vooraan plaatste. Een primeur in de autowereld, een deel van de machinerie bevindt zich achterin de auto, inclusief de ketel. Hierdoor kan La Mancelle uiteindelijk maximaal 42 km/u halen.

Het is een meerjaren project die al diverse veranderingen heeft doorstaan. Maar als hij aan de eisen voldoet gaan we naar de volgende stap het bankje.

 

Mooi evenement
Dat is het zeker.
Veel oude machines, ook met stoom,
Veel gereedschappen,
veel bouwpakketten,
veel plezier.

2,75 ton, een enorm gewicht.
En die snelheid 42 Km/u?
Daar waren toch geen wegen voor in die tijd?
Stof of modder, hobbels en gaten.

Ik wens je een fijne vakantie.

Alles voor modelbouw,
Willum

 

De La Mancelle staat weer in elkaar. Bankje in de maak en met afdakje bezig boven de stoomketel. Op messing van bankje komt de luifel.

 

Dakje zit boven de stoomketel. a.s. zaterdag gaan we hem op de rijdag in Sint Jansteen.
testen.

 

Afgelopen zaterdag de stoomkoets getest.
Nog wat kinderziektes tegen gekomen. Denk dat ze nu zijn verholpen.

Luifeltje zit nu ook boven het bankje.

Er is nog een laatste filmpje voor in de maak. Deze volgt zodra de vonkenvanger op het dak zit.

 

Heb van alles gezien en gefilmd van jou maar deze heb ik dan toch echt gemist Jan.

 

Heb er als eerste 2 rondjes mee gereden Rolf. De ketting was er toen voor de 3e keer af en de schroefjes van het lagerblok waren tekort deze waren toen los gegaan. Heb hem toen bij de werktafel neer gezet.
Rudy heeft er nog een filmpje van gemaakt.

Mischien ontmoeten we elkaar nog wel eens voor een film moment. Dan neem ik hem mee.

Bij deze nog een foto nu zit ook de vonkenvanger er op.

 

De La Mancelle is weer uit elkaar. De ketting word vervangen door cardanaandrijving en een exstra vertraging. Er zat een haakse overbrengingsas in. Daar zit te veel speling op. De la Mancelle heeft een 12 volt motor van servonaut deze heeft te veel kracht voor deze haakse overbrengingsas. Kijken of we dit kunnen oplossen. Dat vind ik dan ook weer het leuke van een zelf ontwerp. Dat je tegen verbeter punten aanloopt en daar weer oplossingen voor moet zoeken..
Verder wil ik de stoomketel werkend maken zo dat hij tijdens het rijden toch lekker kan dampen.
Op de eertse foto zie je de 2 assen.

 

Als je de stoomketel op een veilige manier wil laten dampen ga dan eens naar een waterverdamper ( linkje naar ome Ali)op zoek .
Geeft best veel damp en het blijft water zonder gevaar voor de gezondheid van alle omstaanders.