la Renommée 1744 schaal 1/48

La Renommée, monografie van Boudriot schaal 1/48
Deze monografie bestaat uit 36 plannen




voorstudie,
het maken van een doorsnede in scheepsanatomie





de bouw zelf van de Franse Fregat

uittekenen









sponning voor de gangen




beplanking met verjongen en verloren gangen




uitzagen boegdecoratie





plaatsen van de werkelijke kiel en voorsteven





Hakkeboord







boegbeeld





In fimo op een ijzeren geraamte







Hakkeboord en spiegel




Ramen afmeten en maken









klaarmaken van het dek.



breeuwnaden zwarten met acrylic



plaatsen en afschrapen




nagelptronen met passerpunt




aankleuren met een B2-potlood









tot de volgende post


groetjes
Ward

 

Mooi zeg,petje af.
Die doorsnede ook gemaakt?

 

heel mooi , allemaal , mooie boten .


grt timberwolf

 

Netjes, heel erg netjes! Petje af!

Is dit ook hoever je nu bent?

 

Ik ken je al van een ander forum Ward, en eerlijk gezegd hoopte ik al een tijdje dat je ook hier een verslag zou plaatsen
Waarlijk een schitterend model, en een leerzaam en interessant verslag

 

idem dito
Ik ben blij dat je moeite hebt genomen het verslag ook hier te plaatsen, ( ben altijd al een fan geweest en heb al veel Franse karaktertrekjes bij jouw schip afgekeken :grin: )

 

Heel mooi. Ik kijk uit naar het vervolg.

 

Echt heel mooi Ward en ook ik kijk nu al uit naar het vervolg.

 

Zeker mooi gedaan en zo'n fotoreeks geeft het proces ook duidelijk weer

 

hartelijke dank voor jullie enthousiasme en lovende woorden.
Er zijn werkelijk schitterende modellen van jullie hier te volgen in opbouw, waar ik ook van kan genieten en, ja, zelfs ook bijleren.

't vervolg:

maken van dekroosters
de donkere is notelaar
de andere uit linden voor de galjoenrooster

procedure van maken is hetzelfde, alleen de dikte van de zaag is verschillend















gieten van het geschut in tin.
( niet alle kanonmallen zijn voor La Renommée)
de caronade zijn voor het volgende model








kleine studie voorbeeld zoals het moet worden





verder met het berghout en buitenverschansing, ook de kleuren aanbrengen







ankerkluizen met lood bewerkt



afwerken van de ankerbeting met het geleggen van de ankertouwwen
De touwen sla ik zelf uit D.M.C. harens.
Het ankertouw is het zwaarste touw en kabelslag=links geslagentouw




tot zover voor nu

groetjes
Ward

 

Schitterend!
En........ nóg iemand die links en rechts geslagen touw gebruikt

 

.......... (geen woorden voor!).

Het zelf gieten van tin wil ik ook nog wel eens gaan doen.

 

Ward,
Aan de kanonnen in de gietvorm zit onderaan een U-vorm. Waar is dat voor? Heeft dat iets met ontluchting te maken?
Wat is dat grijze voor spul? Een soort siliconen?
Jan Zwart

 

Ziet er heel erg mooi uit. Indrukwekkend.
Ben net als jan eigenlijk wel benieuwd hoe je de kanonnen hebt gemaakt.

 

mooi en erg indrukwekkend..
grt timberwolf

 

Eventjes geduld:
voor het maken van tinnen kanonnen zal ik een heel speciaal item openen waarin uitvoerig zal worden beschreven en met foto's (moet een nieuwe foto reportage maken ben de helft van de vroegere foto's kwijt), hoe ik ze maakt.

nu verder met La Renommée


de buiteboordtrappen



opmeten met een naaldenmal ( slechte foto, kan al eens gebeuren)



overtekenen en voorzien van trede sponningen




eerste trapboom



trede bewerking en frezen van tredeneuzen




samenstellen






plaatsen en afwerken ( eerst de gaatjes maken voor de handlijn in de treden)




beginnen aan de spiegel















de zijgalerijen












het uiteindelijke resultaat besta uit +/- 180 onderdelen

De lantaarn is uit twee plexiglaasjes aan elkaar gelijmt, in vorm geslepen, dan met een tandenborstel en een produkt voor ceramische kookplaat te poetsen opgeschuurd en terug klaar gekregen, daarna voorzien van klein kleefstripjes en een bovendeel uit houtgesneden.
goudpoeder gemengd met goudvernis erop. (Alleen het boegbeeld is uit bladgoud)




wordt terug vervolgd

groetjes
Ward

 

Ondanks de wat onscherpe foto,s, wel een mooi verslag Ward!

 

Knap stukje werk Ward netjes allemaal.

 

Mooi resultaat hoor Ward, ook interssant te zien hoe je de diverse onderdelen maakt

 

Inderdaad!