Lockheed L-12A “Electra Junior”

Gudy is zeg maar 'stickerlijm', geen lijm die droogt. Permanent wordt het pas na een aantal maanden en dat is een fijne eigenschap, soort van Post-It.
Belangrijk: je brengt de Gudy niet aan op het papier ... je brengt het papier aan op de Gudy.

Het is het makkelijkst om de rol uit te trekken met de lijmlaag naar boven. Om te voorkomen dat de rol terug oprolt kan je een liniaal op het einde leggen en de rol achter een randje leggen, van de snijmat bijvoorbeeld.
Vervolgens laat je de papieren print als een U op de lijmlaag zakken, aandrukken en afsnijden.
Daarna nog eens goed aanwrijven met de onderkant van je vuist, vanuit het midden naar buiten.
Daarna de drager bij een hoekje met een vingernagel of mes oplichten en de drager er af trekken ... en dan kan je de papieren print als een sticker op het hout plakken.
Hou bij alles overmaat. Ga het onderdeel op de print niet op de rand afknippen. Het onderdeel afzagen, snijden of schuren gaat makkelijker als het papier doorloopt, dan zie je het beter. Papier en Gudy blijft prima zitten als je maar neerwaarts zaagt of schuurt.

Overal waar papier staat, kan ook hout of ander materiaal staan, maar dan zal je de drager moet aanwrijven. Dat gaat lastig want die drager geeft weerstand. Leg er dan een vel papier overheen om de Gudy aan te wrijven.

Dat de Gudy soms niet aan je hout blijft plakken verbaast mij, want je kan Gudy volgens mij overal op plakken. Dan is er iets anders aan de hand. Of je brengt het onhandig aan, of dat hout is vuil, stoffig of vet. Weet dat er lossingsmiddel gebruikt wordt bij het pers-lijmen van triplex. Soms kan het nodig zijn triplex eerst schoon te schuren voordat je het lijmt of lakt. (Ik had ooit eens 0,4 mm vliegtuigtriplex dat na aangedrukt verlijmen met houtlijm, weer los kwam.)

 

Dank voor de uitgebreide uitleg!

Zal het vanavond nog eens grondig bestuderen.

Ik denk dat de volgorde stap 1. papier op Gudy aanbrengen stap 2. drager verwijderen stap 3. aanbrengen op hout, beter gaat dan zoals ik het nu doe stap. 1 en 3 omgewisseld.

We gaan het zien.


jan.

 

.
Hoi Johannes,

Dit bericht kwam ik tegen op Facebook:



Datum is 17 & 18 augustus 2019 (volgend weekend).

Groeten, Ramses
.

 

De N14999 witte model 12 zou ook naar Lelystad gaan , vertelde de eigenaar me.

 

Afgelopen zondag was ik in Lelystad Aviodrome.
Er waren twee Lockheed L-12A aanwezig, één Duitse en één Belgische.
Ze zagen er schitterend uit, het glom allemaal!
Deze twee toestellen zijn perfect onderhouden, een lust voor het oog.

Ik heb genoten en vele foto’s gemaakt.

​

Johannes

 

Wow! Mooi beeldmateriaal Als dit je geen boost geeft de draad weer op te pakken

 

Wauw, dit lijkt me ook meteen uniek filmmateriaal met deze 2 L-12A’s zo bij elkaar !

Groeten, Eddy

 

Inderdaad, het gaat weer verder met de bouw van de Lockheed!

 

Hallo Johannes,
Ik kom niet zo vaak op modelbouwforum maar dit draadje viel mij in eens op.
Na bestudering van een aantal foto's kom ik tot mijn grote verrassing mijn ontwerp van dit prachtig toestel tegen. Heb zelf de lockheed L18 (lodestar) gebouwd voor Pfantasy en Blue en een clubvriend had toen interesse voor de L12 mits ik deze voor hem wilde ontwerpen.Dit speelt in 2002.
Tijdens de bouw heb ik daar veel ondersteuning aan gegeven. Later is dit project voortgezet in Limburg. Ik heb nog steeds de originele tekeningen. Mocht je nog iets willen weten misschien kan ik je daarmee van dienst zijn.

 

Beste Menke Knol,
Ik heb de tekeningen van de Lockheed L-12A op een 3,5 inch floppy gekregen en wist niet wie deze gemaakt heeft. Het raadsel is nu opgelost.
Alle informatie betreffende de L12 is welkom en ondersteuning kan ik zeker gebruiken.
Heb je tijd en zin om mijn Lockheed project te komen bekijken? Dan ben je van harte welkom!

Johannes

 

Omdat het zo:n mooi toestel is....

Verstuurd vanaf mijn SM-A405FN met Tapatalk

 

Opvallend verschil tussen de twee kisten: 2-blad en 3-blad propeller. Andere motor misschien?

 

Hoe is het hier ondertussen mee?

Alles goed?


jan.

 

Hoi Jan,
De Lockheed L-12A Electra Junior ligt nog steeds warm en droog in de stelling.
Deze bouwpauze duurt langer dan ik had gewild.
Maar binnenkort gaat het weer verder met de bouw, ik heb er zin in.

Met mij is alles goed, ben gezond en geniet van elke nieuwe dag.
De afgelopen twee jaren was ik niet veel op het modelbouwforum.
Niet omdat mijn interesse is weggezakt, nee omdat ik nu op een leeftijd ben (65) en bezig met de wissel voor mijn toekomst, (pensioen) te zetten.
Genieten van een zorgeloze pensionado tijd, maar eerst moet nog veel werk worden verricht.

Ons woonhuis vergde het nodige onderhoud en ik greep deze kans, om waar mogelijk alles te verduurzamen. Het huis is nu in topconditie en energiezuinig.
Mijn vrouw is hellemal gelukkig en blij en zo heb ik weer wat credits om met vrienden een aantal dagen te mogen hellingvliegen in Oostenrijk.

Het volgende project is, mijn bedrijf klaar maken voor mijn opvolger zodat ik het stokje tijdig met een goed gevoel kan overdragen.
Mijn hobbyruimte wordt nog wat groter gemakt.
De nog ontbrekende machines en gereedschappen heb ik inmiddels gekocht, zoals een lasermachine.
Volgend jaar is mijn hobbyruimte eindelijk klaar en dan kan ik helemaal los gaan met modelbouw.



Johannes

 

Okay, fijn om te horen dat het allemaal goed gaat.

Was al een beetje bang . . .

Kijk, dat zijn mooie berichten!

Nu ben ik helemaal gerust.

Hoop snel weer vorderingen aan de L-12a te zien.

(Ik denk dat ik spreek namens velen als ik zeg dat . . . etc.etc.)


jan.

 

Glenn Hancock heeft vele interessante YouTube films van zijn Lockheed 12-A Electra Junior openbaar gemaakt.
Ik heb ze allemaal een paar keer bekeken, zeer leerzaam!



Johannes

 

Hallo Ariel,
Mooi toestel!
Heb je de plannen soms op pdf formaat staan heb ook intresse om dit toestel te bouwen.
grt





,