Oude afstandsbediening

Hoi,

Ik heb een hele oude afstandsbediening van m'n oom...

Nu heb ik sinds kort een klein vliegtuigje; de mini piper

M'n probleem is: Ik geef gas maar ik moet de knuppel naar voren drukken, dus niet naar achteren zoals het hoort toch?

Volgens mij moet ik dat bij de afstandsbediening veranderen maar als ik het los haal dan zit het vol met draden... 8O
en ik raak er niet uit wijs, er zit wel een schakelaartje maar als ik die de andere kant op zet gebeurt er nix met wat ik goed wil hebben...

de afstandsbediening is: robbe MARS FMM REX
Hij kan wel 15 jaar oud zijn maar doet het nog perfect

 

Probeer de aansluitkabel van de gaspotmeter te volgen.
Waar deze op en printje geprikt wordt mbv een stekertje, kun je dat bewuste stekertje waarschijnlijk ook 180 graden omdraaien.
Dat heet 'servorichting ompolen'
Probeer maar eens.

Suc6

 

Het is wel sterk aan te raden om een nieuwe zender- en ontvangeraccu voor deze radiobesturing te kopen.

 

Dat was ik er nog vergeten bij te zeggen Ron...

 

Welke kleuren zijn die kabels??...

 

Op de afstandsbediening staan nummers...
1234... op de rij af..

Nu zit er wel een stekkertje nummer 2 maar daar zit maar 1 draad in in het midden...
dus als ik die omdraai heeft het niet veel zin toch?

 

Ja, maar 2 buitenkanten en die verwissel je.

 

Er staat:

Servo umpolen
stecker ziehen 180' drehen

Daar zit geen enkele stekker die alleen aan de buitenkant 2 draadjes heeft...
je bedoelt toch dit:

101

1=draad
0=geen draad...

 

Dan moet je dat gewoon doen.
Geeft dat problemen dan?

Aan een potmeter horen 3 draadjes te zitten. 2 buitenkant en 1 in het midden.

 

Ooooh dus toch wel 3 draadjes...
ik dacht alleen 2 draadjes aan de buitenkant...
goed dan kijk ik zo ff...na het eten

 

Neej,

Op de voorkant staat bij de toertentalregelaar een nummer: 2

In de afstandsbediening zelf staat ook een 2 met een stekkertje erin...

daar zit maar één draadje aan in het midden...

Dus omdraaien heeft dan toch geen zin?? :?:

 

heej, ik zit nu met die zender in mijn handen.

zie foto, draai stekker nummer 2 gewoon om!!
heb ik ook gedaan, en waarom denk je dat er staat dat als je hem wilt ompolen de stekker 180 graden moet draaien??
draai hem om en dan zie je wat er gebeurt!!

groeten mathijs.

 

raar > kijk pict

Kijk mijn pict eens..:



Bij mij 1 draad :?

bij jou 2 of 3...

 

Wacht even....

Je bedoelt dat er maar 1 draadje aan die stekker 2 zit (alleen midden dus)
Loopt dat draadje van stekker 2 wel naar een potmeter van de knuppel, of naar een ander printje, bijvoorbeeld van een mixer of dual rate module?
Zou kunnen. Ook gezien in oude multiplex met mixer.

In dat geval moet de draad vanaf de potmeter volgen en kijken waar die heen gaat.

 

Als er een oud type mixer is ingebouwd dan kan het best wel eens kloppen dat er op die plaats een stekker zit met maar een draad in het midden. Dan deze draad volgen om te kijken waar hij vandaan komt.

De makkelijkste manier is om vanaf de stick de kabel te volgen en dan de stekker die je tegenkomt verdraaien

 

uhh?? :help:
vaag...
heel vaag...

 

Wil je me eerst uitleggen wat een potmeter is?...lol

 

maak eens een foto van de bewuste stick of de hele binnenzijde van de zender dan kunnen we meer zien.

 

Die éne draad komt ergens van zo'n print plaatje, als je de afstandbediening van voren ziet; dan rechts bovenaan...

 

Je beschrijving is een beetje vaag, maar als je hiermee bedoelt dat je voor vol gas de stick van je af en voor stationair
-of E-motor stop- de stick naar je toe wilt hebben, dan is dat inderdaad de meest gebruikte 'Mode'. Want er zijn voor de manier waarop de verschillende stuurfuncties aan de sticks zijn toegewezen, verschillende systemen (Modes) in gebruik. Mode 1 heeft de stick met het gas rechts, terwijl Mode2 deze links heeft. Wel zit bij beide Modes de Links-Rechts hoofdfunctie op de rechterstick.
Vandaar dat ik je aanraad, om bij je toekomstige club te informeren, welke mode zij gebruiken en die bij jouw systeem in te stellen. Niet handig als je daar met je model komt, en je alles weer om kunt bouwen om dat niemand je instructie kan -of durft- 8O 8O te geven. En mocht je intussen al met een simulator aan de gang willen, dan kun je het beste meteen het 'goede' systeem leren. Er is eigenlijk geen 'beter' systeem, voor alle modes is wel wat te zeggen, dus de enige bepalende factor is, welk systeem je instructeur(s) gebruik(t)(en).

Gefeliciteerd, dat is een goede vangst! Inderdaad de accu's vervangen, en als je het mij vraagt, voor je Piper -toch een soort parkflyer- even twee 9 grams servo's er bij zien te krijgen. De originele servo's van deze set zijn wel errug groot en zwaar voor zo'n leuk licht model.

Suc7