Red Shark

T

Theo45

Hallo allemaal,

Ik zal me eerst even voorstellen. Mijn naam is Theo en ben 51 jaar en woon in Bedum, vlak boven Groningen.
Ik lees al een tijdje mee op dit forum en heb al met een paar forumleden contact gehad.
Mijn ervaring met modelbouw is nog beperkt. Ik heb, voordat ik met mijn onderzeeër begon, een speedboot, de Wiesel, gebouwd. Als eerste project is deze redelijk geslaagd.
Alweer een tijd geleden heb ik een Red Shark gekocht van Arkmodel in China. Tot nu heb ik er sporadisch aan gewerkt. Ben dus ook nog lang niet klaar. Heb de afgelopen tijd wel alle onderdelen compleet gemaakt (duiktank, LTR, regelaar, BEC met magneetschakelaar etc.). Verder ook een nieuwe “tweedehands” zender gescoord, Graupner MX16S (had voor de Wiesel een zender via Conrad gekocht).

Ik verwacht dat ik de komende tijd wel wat vragen zal hebben. B.v. moet de duiktank (zuigertank, overgenomen van Douglas) moet nog worden afgebouwd. Verder moet ik de doorvoeren voor de draadeinden nog waterdicht maken (siliconenkit? er zijn rubber O ringen meegeleverd, maar die zijn van chinese kwaliteit, heb er geen goed gevoel bij).

Om verder te komen zal ik jullie hulp nog wel nodig zijn. Zal z.s.m. ook wat foto’s van de boot plaatsen en vertellen wat ik tot nu toe heb gedaan.

M.vr.gr.,

Theo
 
komt vast wel goed maar voor de draadeinden zou ik de doorvoeren van norbert gebruiken. doet bijna iedereen.
 
Dan hebben we hier in het Noorden weer een duikboot erbij.
Kunnen we weer eens een treffen organiseren?
Welkom van uit Oude Pekela.

Hein
 
@Marc
Met de doorvoeren bedoelde ik niet de stuurstangen maar de draadeinden op bijgevoegde foto. Ik kan deze dicht maken met de bijgevoegde O-ringetjes, maar ook met kit. Ik wil het in ieder geval zo maken dat het niet definitief vast zit.

Draadeind_doorvoerenHTZpd.jpg


Zoals je ziet heb ik de doorvoeren van Norbert ook gebruikt.

Verder heb ik extra ondersteuning gemaakt voor de stuurstangen, om doorbuigen te voorkomen. De behuizing waar de extra steunen op zijn bevestigd, is de behuizing voor de motor.

Hein, dank voor je welkom. Zijn er nog meer subs in het noorden?

Theo
 
Bijgaand nog wat foto's

WP0004624mvQe.jpg


Zo moet de boot uiteindelijk worden

WP000454KH7wI.jpg


techrek in wording

WP000464M9WV.jpg


koppelingen van de stuurstangen van de servo naar de roeren
 
Ben weer even aan de slag, maar heb een vraagje over de te gebruiken lijm. Ik gebruik meestal twee componenten lijm van Bison (rechts op de foto, 5 minuten versie). Heb ook Epoxi Rapid gebruikt, 30 minuten versie, maar die hard niet ver genoeg uit. Het blijft een beetje rubberachtig en ik kan de lijm ook zonder problemen weer verwijderen. Dit lijkt me niet goed. Doe ik iets verkeerd ?

De lijm van Bison hard keurig uit en is daarna ook echt hard.

WP000495S4j3J.jpg


Groet,

Theo
 
Hoikes

epoxy lijm en water is geen goeie kombinatie.
als je epoxy lijm wilt gebruiken pak dan endfest 300
je moet langzaam hardende lijmen gebruiken de andere deugen niet.
binnen in de romp geen probleem daar kan je gebruiken wat je wilt maar als er water bij komt endfest of stabilitexpress.
je zegt dat je een "Graupner MX16S " welke versie ????
want die ik op het net vind zijn ofwel 2.4Ghz of 35 Mhz
de eerste gaat niet werken want 2.4 werkt niet onder water
de tweede gaat goed werken maar die mag je voor een boot niet gebruiken.
in beide gevallen een groot probleem
dus ik hoop dat je een 4.mHz gekocht hebt

gr raf
 
Hallo RAF,

De MX16S die ik heb is 40Mhz, geen probleem dus.

Wat betreft de lijm: ik heb de epoxy van Bison gebruikt omdat die volgens de gebruiksaanwijzing waterbestendig is. Ik zal dan toch maar Endfest 300 gaan halen. Heb alleen de bouten waar de doorvoeren van Norbert ingedraaid zijn met de epoxy gelijmd. Kijken of is die er nog weer uit kan krijgen.

Gr.

Theo
 
Theo,
je hoeft de schroeven er niet uit te halen.
Gewoon Endfest er over heen.
En klaar is het.

Hein
 
Hallo theo

endfest is een rare soort lijm zeker als je der nog nooit mee hebt gewerkt
als je hem mengt is hij dik stroperig maar als hij BV 4 uur aan het uitharden is dan word de lijm plots heel lopend en loopt zo in elk gaatje en spleetje .
nadien kij hard en oersterk

gr raf
 
Ik ga komende week wel even bij Krikke in Groningen langs. Heb al gezien dat ze Endfest op voorraad hebben.

Hein, bedankt voor de tip. Ben bang dat het anders "sloopwerk" was geworden

RAF, zal er rekening mee houden.

Gr,

Theo
 
raf zei:
Hallo theo

endfest is een rare soort lijm zeker als je der nog nooit mee hebt gewerkt
als je hem mengt is hij dik stroperig maar als hij BV 4 uur aan het uitharden is dan word de lijm plots heel lopend en loopt zo in elk gaatje en spleetje .
nadien kij hard en oersterk

gr raf
Klik om te vergroten...

Ik verwarm het eerst voordat ik het meng, daarna mengen en aanbrengen. Nadat het aangebracht is de fohn er op (niet te heet) en dan loopt het echt in alle gaatjes en kieren.

Succes!
 
ja dat verwarmen kan ook maar je moet er mee op passen want het kan als het te warm word de sterkte van de lijm aan tasten en dan blijft hij aan voelen zoals rubber

gr raf
 
Ben inmiddels weer een klein stukje bevordert. Endfest werkt prima. Om de waterdichtheid van de doorvoeren te testen heb ik een fietsventiel gemonteerd om de druk in de wtc op te voeren en te kijken of de doorvoeren onder water lucht doorlaten. Test is geslaagd, geen luchtbelletjes gezien.

WP000511.jpg


Ben nu bezig met de duiktank. Deze is gemaakt van afvoerpijp 70mm met bijbehorende einddoppen. Wat ik me nu afvraag is, hoe ik aansluitingen kan maken om een vulslang aan te kunnen sluiten. Ik ben van plan om siliconenslang te gebruiken van 5mm te gaan gebruiken.

WP000505.jpg


M.vr.gr.,

Theo
 
Dat heb ik ook eens gedaan. Toen ontdekt dat een fietsventiel wel bij overdruk dicht is, maar bij gelijke druk niet, er zit zo'n balletje in wat bij overdruk op o-ring drukt, maar zonder druk lek is. Mijn zojuist als luchtdicht geteste duikboot lekte toen water door het ventiel! Ook de oudere fietsventielen met een slangetje gaven problemen. Ik raad je aan het ventiel na alle testen met een druppel lijm te verstoppen!

Freek
 
Theo, hoe groot is je duiktank, hij lijkt zo groot t.o.v. de rest? Als de tank te groot is wordt de druk in je WTC wel erg groot.
Het gebruik van silicone slang is af te raden, deze gaat erg vlug scheuren met het gevolg dat je model onder blijft. Ik heb dit al meerdere keren ervaren en de laatste keer dat ik weer meemaakte was is Mol, daar bleef de boot van Peter onder doordat een siliconeslang was gescheurt. Ik raad aan dat je van die doorzichtige pvc slang gebruikt.
Hans
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top