Schroefassen en keerring

Geachte mede modelbouwers,

wie kan mij vertellen waar ik schroefassen kan kopen
van minimaal 38 cm.lang met een diameter van 6 mm.?
Het gaat me hierbij puur om de assen,niet zozeer om de ''buizen''
waar ze in draaien!

Tevens zoek ik een bedrijf wat (water)keerringen verkoopt
binnenmaats 6mm. buitenmaats 9mm.

Dan tot slot nog een vraag;

ik heb in mijn Smit Lloyd 112 schroefassen die in naaldlagers draaien.
Ik heb dit echter nog nooit eerder gezien.Is dit uniek of ook ergens te koop?

 

Naaldlagers is niet uniek als ze maar van roestvrijstaal zijn.

Mijn voorkeur gaat uit naar Sinterbrons bij de schroef en kogellagers bij de motor.

Naaldlagers werden vroeger door Speedboten gebruikt of dat nu nog zo is weet ik niet.

Ik maak mijn schroefassen zelf veel goedkoper toendertijd was je voor € 5,00 klaar en als je ze kocht € 20,42 dus tel uit je winst en nu praat ik wel van 20 jaar geleden.

Lagers haal ik altijd bij de Groothandel Wielens in Groningen maar ik kan daar gewoon heen gaan Telefonisch weet ik niet.

Hier hebben ze schoefassen.

http://www.raboesch.nl/

 

Raboesch is idd producent van oa. schroefassen en assen van de gezochte lengte hebben ze idd ook in hun programma. Je kan ze echter niet rechtstreeks bij Raboesch kopen. De producten van Raboesch worden aan Nederlandse en Belgische winkels geleverd door Model Engineering B.V.
Voor een verkooppunt bij jou in de buurt kan je het beste kijken op de website van Model Engineering. www.model-engineering.nl

Btw, Model Engineering verkoopt alleen aan winkels dus je moet echt naar een modelbouw winkel.

Succes,

Marcel.

 

Gewoon bij een goede ijzerhandel roestvrijstaal rond kopen allerlei dikte.s
Dus massief roestvrij staal rond 6 mm koop ik aan de meter

 

Oke heren hartelijk dank voor de snelle reactie's!
@F.van Gent : dat is inderdaad wel een slim idee,om massief staal te kopen per meter en er dan schroefassen van te maken!


Heeft er iemand nog een idee waar ik keerringen zou kunnen
kopen?
In een van mijn schroefassen mist de keerring en volgens mij heeft Conrad geen keering buitenmaats 9 mm. en binnenmaats 6mm.

Iemand een idee :?:

Alvast bedankt weer :!:

 

Buitenmaat 9mm en binnen 6mm, ga je vruchteloos zoeken. Het zal eerder 6x14 worden.

 

Waar de schroefassen van daan komen kunt u dan ook nog proberen
Ik maak zelf assen en gebruik daar o kit ringen voor 8O

 

Hallo allen,

zou graag even op dit bericht willen inhaken. Heb zojuist de Aziz voltooid, maar ben niet echt tevreden over de schroefassen. Deze zijn namelijk voorzien van nylon oid lagers en ik vind ze niet mooi draaien. Nu heb ik van Kyosho naaldlagers gevonden die in de schroefassen passen, buitenmaats 7 mm en binnenmaats 4 mm en 2.5 mm diep. Hierdoor zal ik dus wel de schroefassen moeten vervangen, want deze zijn 5 mm. Weet alleen nog niet of ik de lengte moet aanpassen.
Hoe zit het nu met het waterdicht maken van de schroefassen? Kan ik hiervoor Robbe schroefasvet gebruiken zoals ik nu doe of moet ik nu iets anders gebruiken?
Wat heb ik nog meer nodig?

Groeten,
Wessel.

 

Aan het eind bij de schroef dus,een bronze lager gebruiken is altijd nog het beste. Zijn er die ook uierzalf gebruiken schijnt heel goed te gaan :idea:
In plaats van vet etc etc :evil:

 

Is de Aziz niet van Model Slipway? Want die werken met kunststof bussen. Zoals al opgemerkt hier, langs de schroefkant beter een bronzen bus. Van het merk Ames bestaan die bussen in 4 en 6mm. Ze worden verdeeld door speciaalzaken. Als je een direkte aandrijving door de motoren gebruikt, is een as van 4mm OK. Gebruik je een tandriem (zijdelingse krachten !) beter ineens een 6mm as.

 

Wessel: zoals Frederick van Gent al zei: er zijn er die uierzalf gebruiken..
Ik ben er één van. Let er wel op dat 't gele vaseline is; de witte heeft minder viscositeit.
Met één pot van 200 gram van 't Kruidvat smeer ik al 10 jaar m'n schroefassen, zowel van werkschepen als van speedboten.
(Overigens geen 'high performance'speedboten hoor..)
Voordeel van vaseline:
't dicht uitstekend af, smeert als de beste, 't ruikt lekker, 't is goed voor je handen, en je kan er zooooveel andere dingen mee doen (maar daar zijn andere fora voor, geloof ik... :wink: )

 

Heren modelbouwers,

het probleem is dat ik niet weet waar de schroefassen vandaan komen.
ik heb het schip casco gekocht.De romp heb ik verder afgebouwd en de schroefassen zaten er al in.Toen ik de romp ging spuiten heb ik de schroefassen eruit gehaald en deze er later weer ingezet.
Toen viel me ook op dat er een keerring mist.
Om nu het schip deels te moeten slopen,om er andere schroefaskokers in te zetten,daar heb ik zoals jullie wellicht begrijpen weinig zin in.......

Ik heb nog even goed gemeten: de keering die erin zou passen moet
de volgende afmeting hebben: buitenmaats 10mm. binnenmaats:6mm
en max. 5mm.diep. Als het een nylonbus moet zijn is ook prima als er maar weer iets inkomt wat evt.water tegenkan houden, maar wie verkoopt zo iets?

Alvast bedankt weer!

 

Als je je woonplaats nu ook eens bekent had gemaakt bij je avator.
Waren er misschien wel mensen die even iets voor je zouden willen draaien he

Had ik ook wel willen doen hoor kunsstof[ NIJLON ]O.I.D.
eVENTUEEL BRONS KAN OOK NOG

 

aan Mhr Riezebos:

naaldlagers? ( 2.5 mm diep ?? ,2.5 cm zou ik nog kunnen geloven)

volgens mij gaat dat nooit goed waterdicht afsluiten vanwege de spleten tussen de verschillende staafjes van de lager
zal wel soepel draaien maar vet zal er gemakkelijk uit komen

mss 5 mm as kopen en daar de bronzen bussen uit halen en in de assen van je aziz steken ( waterkant ), kant van de motor kan je dan die naaldlagers gebruiken ,dan moet je maar 1 as kopen en slopen !

ben zelf bezig met tsekoa II van model slipway en heb direct andere assen en schroeven gekocht


groeten

 

De bronzen lagers van Ames bestaan in binnendiam 6mm, buitendiam 10mm, kraagje 14mm, lengte 6-10-15-16mm kraagje van 2mm inbegrepen.

 

Mijnheer van Gent u heeft een PB :!:

 

Idd, naaldlagers kan niet. Het zijn kogellagers.

Helaas is het schip geheel gereed, dus wordt het moeilijk om geheel andere assen te steken zonder zware beschadigingen aan te richten.
De assen gaan van 5 naar 4 mm en 2 nieuwe schroeven komen eronder.
motorzijde kogellagers, achterzijde bronzen bussen + vaseline.
De firma Ames ken ik niet. Ik denk dat ik zelf de bussen ga maken op een draaibank.
Een goede vriend van me is klokkenmaker en heeft dit spul zo liggen.
Weer een avondje lol.

Dank.

groeten,
Wessel.

 

Zou wel Sinterbrons in plaats van Brons nemen.
Sinterbrons is zelfsmerend en zit aan de Scheepsschroef kant.

 

Geachte modelbouwers,


Hulde aan dhr.van Gent :!: :!: :!: :!: :!:
Hij was zo vriendelijk om voor een wild vreemde (ik dus)
twee lagers te draaien,omdat ik ze kant en klaar nergens kon vinden!
Dit vind ik echt ontzettend aardig,omdat hij mij uit de brand heeft geholpen.Mijn Smit-Lloyd 112 kan nu weer het ruime sop kiezen!

Nogmaals ontzettend bedankt meneer van Gent en natuurlijk ook de anderen die mij hebben geprobeerd te helpen op dit forum!

 

Grote klasse, meneer van Gent! :lol:
M'n complimenten!