Smit Nederland 1/50

Hallo allemaal, het leek mij leuk om hier een bouwverslag van mijn Smit 1/50 te plaatsen.
Deze wordt voor mij gebouwd door een ervaren boot bouwer dhr. Mari Kwetters.
Het begon toen ik een jaartje of twee geleden een mooi polyester romp op MP kon kopen voor een mooi prijsje, nou heb ik in het verleden al eens eens een Billings boat Smit Nederland gebouwd en hett duurde een eeuwigheid ;-)
Afijn, een keer iemand met een zelfgemaakte Smit Nederland 1/50 zien varen dus dat wil ik ook wel, nadat ik een romp had kunnen bemachtige lukt het mij maar niet om een begin te maken, eigenlijk was de Becker roer die ik zo graag eronder wil hebben het grootste probleem. Ik ging maar opzoek naar een vakman die dit voor mij kon maken, die man was Mari Kwetters. Uiteindelijk ging het zover dat hij mijn Smit wilt bouwen. De kosten hiervoor zijn niet mals maar gezien zijn werk wijze en bouw verleden komt het helemaal goed.
En nu de foto's.

Gekocht op MP

Inhoud

 

ROMP GESCHUURD, NIEUWE MOTOREN, STRAALBUIZEN EN ASSEN OPNIEUW GEPLAATST EN..... BECKERROEREN VAN MESSING

 

NIEUWE DEK.

 

Ga je wel een beetje op je gewicht letten! Messing roeren, zo te zien een blok hardhout als motorfundatie en Monoperms met een Pile kast. Zo ga je heel hard met het beschikbare gewicht.
Waarom Monoperms met vertraging? Ik heb het gevoel dat dit niet helemaal de juiste motorisering zal zijn voor dit scheepje...

 

hoi adam
even een antwoord op je vraag ,dat blokje hout waar de motoren aan vast zitten is geen hard-hout dat is peren hout, dat weegt niets en is heel mooi te bewerken,
en wat betreft de motoren die had de eigenaar liggen en die heb ik getest daar in en doen het prima,het moet ook geen speed boot worden toch.mvg
mari

 

Je hebt al gevaren met deze setup?
En wat mag je vaarklaar gewicht worden?

 

Hey dat is leuk!

Die komt bij mij weg


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Er zat eerst een opbouw op van printplaat, die heb ik er vanaf gehaalt, en heb de resten printplaat nog in de la liggen
Heb er nu een kraan van gemaakt voor de Witte Zee haha.


Uploaded with ImageShack.us


Hij is bij een uitstekende bouwer terecht gekomen, je maakt er iets moois van!

Blijf je volgen,




Jan

 

hoi adam
ik heb er niet mee gevaren,maar uit ervaring weet ik dat het zo kan,
ik heb al meer van dat soord bootjes gebouwd en in gebouwd op de zelfde manier,dus zal het met deze ook wel goed komen.
mvg
mari

 

Ik had gehoopt dat de vorige eigenaar zou reageren maar zo snel? Hartstikke leuk Jan

Duong.

 

Foto update :

 

wow dat is strak!

k'blijf u volgen!

Paul

 

Als ik er van uit ga dat dit net zo strak wordt als de schepen die ik van Mari heb gezien gaat dit ook weer een geweldig mooi project worden,

Gr, Ingmar

 

Ik heb alleen zijn collectie op foto's gezien en vroeg of met mijn Smit ook zo strak wordt en zijn antwoord was: "ik kan niet anders"

Dus dat gaat dus strak worden. ;-)

 

Update :

 

gaat lekker snel!

ziet er netjes uit hoor!

wat zijn de afmetingen?

 

Netjes... Gaat de goed kant op, Maar... Puntje van verbetering...
Het valt me op dat de ankerkluizen al zijn aangepast aan de originele, Heel netjes...
Zegt al wat over de bouwer dat hij dus zo realistisch mogelijk wil bouwen,

De puntjes van verbetering : De Smit NL heeft voor de tunnel nog een horizontale as steun en de tunnelophanging is rond bij de Smit NL,

Hier een foto van mijn oude Denemarken:


De 1:1 :


Mvg Vincent,

 

ben ik tussen Jan en u ook nog eigenaar van geweest.
Als ik het goed heb. heb ik het van Jan overgenomen toentertijd.
Heb het toen weg gedaan wegens te veel projecten.
Maar leuk om te zien dat hij afgebouwd wordt.

gr Richard

 

Leuk om te zien, dit bootje heeft al aardig wat eigenaren gehad, en ik weet nog wie de eerste eigenaar was: bouwverslag-smit-denemarken-1-50-a-6

 

Tjonge, Tim was eerst toen Richard toen Jan..... nog iemand voor Tim? ;-)

Maar bij mij echt het eind station

 

hallo paul
hij word gebouwd in de schaal 1;50 gebouwd
lenghte 56 cm
breedte 18 cm
mvg
mari