the story of redwolf

heey allemaal
een nieuw verhaal in begonnen
de bouw van een VARIO bell 230

de mechaniek is een skyfox evolution omgebouwd naar elektro
rotor diameter is 1.8m het gewicht zal rond de 9kg zijn
de bouwdoos is besteld en zal waarschijnlijk woesdag toe komen
ondertussen kan ik bezig zijn met het klaar maken van de mechaniek

tot zover de start van het nieuwe avontuur

greets

 

Ohlalalalalalala ...
Weer een nieuwe schaalheli ...
Milj...r Bjorn , ge gaat een heel arsenaal aan schaalheli's hebben volgend jaar ...
En nu foto's posten van deze REDWOLF he ....

Succes ...

Grtz

Ronny

 

heey ronny
ja op dit tempo gaat dat wel lukken
de redwolf zit al een hele tijd in men hoofd
en ik wil er deze winter toch de tijd voormaken
dat ik tegen begin van het seisoen 2 prachtige helicopters heb

 

hey ,
eigenlijk bijna een airwolf dan ? of niet ?
Hoe staat het met de jetranger , is hij vliegend ?

Groeten
David

 

hoi david
de redwolf is de zo genaamde aardsvijand van de airwolf

wat de ranger betreft die heeft al gevlogen en ben bezig met de afwerking

 

Heeeey bjorn;
nu je eindelijk de beslissing hebt ben ik ook door de beslissing heen.
Daar de agusta in rega (suisse medic) full scale een hele dure heli wordt ga ik hem op 2 jaar bouwen ipv tegen volgend vliegseizoen.
Als winterproject zal ik dan iets heel anders gaan bouwen in fun scale met dummyafwerking, maar wel met revetten!!!!!
Ik zal de tegenhanger van de redwolf bouwen dan kunnen we weer samen vliegen.
Ik ga de big airwolf bouwen deze winter.
dat wordt dan weer fun en kunnen we binnenkort op de bouwdag bij mij mooie foto's schieten om te posten!!!!

Grts SAR Scott

 

hey sar scott
klinkt geweldig en zal een prachtog beeld geven in de lucht zeker omdat beide toestellen de zelfde size hebben wauw ik kijk er al naar uit
greetz en tot snel
santini air

 

hoi allemaal
vandaag was ik bezig met het demonteren van men skyfox mechaniek
omdat ik voordien met verbrandingsmotoren vloog heb ik de mechaniek tot de bodem gedemonteerd de motor en gas servo verwijdert
want alles moet worden ontvet om met een schone lei te starten in de romp
zo gezegt zo gedaan ook word alles gecontroleerd op slijtage of dingen die niet door de beugel kunnen
zoals tandwielen,servo's,bouten en moeren
maar dat zag er allemaal heel goed uit
tot zover het dag rapport
foto's komen er zeker aan in dit bouw draadje
greets santini air

 

Hey hey,... wacht maar tot ik met de Cobra afkom, dan zal je in Enghien en verre omstreken de wolven horen huilen...

Maak er iets moois van Bjorn... enne... prentjes posten hé.

Heligroeten,

Nick

 

Ja ik moet zeggen ik begin stevig achter te lopen met mijn ec-135.
Maar de schade word nog wel ooit in gehaald ook al ben ik een jaar later klaar maakt allemaal niet uit is voor de fun dat we het doen.

Ik wens je weer veel succes met de bouw van je prachtige helikopter.
En hoop de jetranger ergens volgend jaar te mogen zien op een treffen.

 

Ja het wordt steeds drukker in schaalland... en steeds leuker zo natuurlijk :-D

Ik zal er binnenkort ook nog eentje bijzetten ;-)

Gr,Roy

 

jaja vandaag was het eindelijk zo ver
de redwolf is ge ariveerd
uiteraard ging ik meteen aan de slag

alles nakijken en op zen plek leggen
en beginnen aftekkene van deuren raampjes en luikjes
schuren en slijpen

greets santini air

 

Hei Bjorn ,

WOW , moet weer de MAX zijn om die doos uit te pakken ... :zon:
En hier ook : foto's mag ....
Ik wil die RODE WOLF wel eens zien ...

Grtz

Ronny

 

Uhhhmmm,
is de Redwolf niet een Bell 222. Ik zie niet de wingleds onder de sponsons zitten. Dit is een karateresiek iets voor de 230.
Het kan ook geen 230 zijn geweest, want deze zijn vanaf 1991 tot 1995 in productie geweest. De Airwolf serie was van af 1984 tot 1987.

Bell 222:


Bel 230:


Groetjes Rob.

 

hey rob
ja dat klopt maar daar ben ik van op de hoogte
en dat is voor mij niet echt een probleem

greets santini

 

hoi hoi allemaal evnetjes een laatste update voor onze redwolf
alle ruiten en deuren zijn uitgeslepen en de mechaniek staat op zijn stoel
de retracts zijn gemonteerd en kunne binnekort in de hele geplaatst worden
het neus wiel is al zo goed als klaar en kan binnekort afgetekend en afmeten worden om het in de neus van de belle te verlijmen
jaja met een gloed nieuw bouwteam gaat het goed vooruit
groetjes en tot snel het santini team

 

Goed Bjorn ....
Goe Bezig ....
En ik wil ze graag eens zien de 3 de maart met de bijeenkomst ...
Want Uwe Kodak is nog altijd kapot zeker ? ;-)

Grtz

Ronny

 

Ben ook reuze benieuwd naar Bjorn zijn bouwteam.
Peis da'k mijne reporter ne keer op pad ga moeten sturen om bij den Bjorn enkele foto's te gaan nemen...

Heligroeten,

Nick

 

hoi nick uiteraard zal men team aanwezig zijn
maar met een pas opgestarte firma is er maar extra budget geweest voor 1 extra persoon dien dan ook nog eens men 1ste piloot zal zijn voor de jetranger uiteraard zal er een speciaal opgeleide gevechts piloot achter de knuppels van de redwolf kruipen maar dat is toekomst muziek wie weet wat ons pad nog kruist
deze is nog in beraad tussen mij en dominic ( onze nieuwe mechanieker / piloot )