Verschillen tussen de blade MSR en de SR 120

Discussie in 'FP/coaxiaal' gestart door WytseWillem, 21 aug 2011.

  1. WytseWillem

    WytseWillem

    Lid geworden:
    20 jul 2011
    Berichten:
    173
    Locatie:
    Heerenveen.
    Hallo

    Ik was laatst van plan om de blade MSR te kopen en toen zag ik de 120 SR.
    De 120 SR ziet er hetzelfde uit maar ik denk dat de 120 SR groter is en niet CP zoals de SR. Ik lees vaak dat grotere heli's stabieler zijn, dat is denk ik wel handig voor een beginnende FP vlieger. Zijn er verschillen tussen de heli's ?
     
    Laatst bewerkt: 21 aug 2011
  2. bdoets

    bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Forum veteraan

    Lid geworden:
    6 aug 2006
    Berichten:
    9.469
    Locatie:
    Harderwijk
    Ik heb zelf ook even geaarzeld tussen die twee, toch maar de MSR gekozen. De MSR heeft een 18 cm rotor, de SR iets meer dan 30 cm. Merkwaardig genoeg is de prijs ongeveer hetzelfde. Ik dacht vooral binnenshuis te vliegen en koos dus voor de kleinste, maar heb inmiddels gemerkt dat de MSR redelijk weerbaar is voor lichte wind... dus heb al een paar maal buiten gevlogen.
    Groot is inderdaad altijd stabieler (vooral buiten als de lucht niet helemaal laminair is). Klein heeft een groot voordeel voor de beginnende helivlieger: door het geringe gewicht komen klappen niet erg aan. Zeker als je je aanwent om het gas dicht te gooien bij een dreigende klap of de daaropvolgende val op de grond, blijkt de MSR onverwoestbaar! Hoe zwaarder de heli, hoe harder de klappen...
     
  3. joren95

    joren95

    Lid geworden:
    13 aug 2009
    Berichten:
    312
    Locatie:
    W-Vlaanderen
    De 120sr is nog altijd even crash resistent als de msr.
     
  4. WytseWillem

    WytseWillem

    Lid geworden:
    20 jul 2011
    Berichten:
    173
    Locatie:
    Heerenveen.
    Ik vlieg altijd buiten en ben dus ik ben bang dat de MSR wegwaait.
    Groter is dan denk ik beter voor buiten... Ik heb ook een grote coax daar crash ik amper meer mee, maar als Ik crash is hij niet kapot als de 120 SR ook zo stevig is denk ik dat ik 120 SR koop. Ziet de zenders er hetzelfde uit want dan ga ik sparen voor een spektrum.
     
  5. bdoets

    bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Forum veteraan

    Lid geworden:
    6 aug 2006
    Berichten:
    9.469
    Locatie:
    Harderwijk
    Ja ik denk ook dat de SR120 dan voor jou de betere keuze is.
    Een DX6i is ook een goed voornemen. Ken je dit ebook al:
    RC Helicopters, The Most Fun And Rewarding Of All RC Hobbies.
    zoek naar "getting the most out of your MSR & 120SR" Prima boek voor klein bedrag. Staan ook geschikte instellingen voor de DX6i in.
    Ow, je moet er natuurlijk wel wat Engels voor kunnen lezen.
     
  6. WytseWillem

    WytseWillem

    Lid geworden:
    20 jul 2011
    Berichten:
    173
    Locatie:
    Heerenveen.
    Dat met dat engels zal wel lukken.
    Een spektrum is voor later ook wel handig.
    Zijn er ook minpunten ?

    Bedankt voor de link.
     
    Laatst bewerkt: 21 aug 2011
  7. bdoets

    bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Forum veteraan

    Lid geworden:
    6 aug 2006
    Berichten:
    9.469
    Locatie:
    Harderwijk
    Voor de DX6i bedoel je? Voornamelijk in verband met zwevers, mijn belangrijkste modelbouwgebied. De DX6i heeft geen mogelijkheid om een kanaal variabel in te stellen, met een draai- of schuifpotmeter of zo. Dat vind ik wel jammer, maar alleen aan zwevers dus (flaps).
    En het feit dat de DX6i werkt met penlites. Heb nu altijd een set geladen penlites in de koffer, maar liever zou ik er een lipo in stoppen... maar heb er nog geen gevonden die past.
     
  8. WytseWillem

    WytseWillem

    Lid geworden:
    20 jul 2011
    Berichten:
    173
    Locatie:
    Heerenveen.
    ...Sorry Ik bedoelde de 120 SR.
    Dus een spektrum zal geen grote problemen opleveren voor mij.
    Ik ben nog een hele belangerijke vraag vergeten, Op sites staat dat je met een blade MSR kunt vliegen als je een coax goed Kan besturen. Is dat hetzelfde met de 120 SR, en vliegt hij goed ?
     
    Laatst bewerkt: 21 aug 2011
  9. bdoets

    bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Forum veteraan

    Lid geworden:
    6 aug 2006
    Berichten:
    9.469
    Locatie:
    Harderwijk
    Tja, daar kan ik niks van zeggen. Ik krijg ook de indruk dat die twee qua vliegeigenschappen overeenkomen.
    Overigens, welke je ook kiest, je weet tochdat je er bij HobbyKing passende accu's voor kan kopen voor een fractie van de E-flite prijs hè? Vooral omdat je er een lader bij krijgt waar er 4 in kunnen.
     
  10. WytseWillem

    WytseWillem

    Lid geworden:
    20 jul 2011
    Berichten:
    173
    Locatie:
    Heerenveen.
    Vier tegelijk laden is wel leuk. Is de vliegtijd van een een kleine accu in een kleine helicopter even lang als een grote accu in een grote helicopter? Want dan kan je met vier superlang vliegen :D
    De MSR EDIT: heeft precies dezelfde flybar als de 120 SR :D

    Hieronder nog even de 2 heli's :

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 17 nov 2015
  11. joren95

    joren95

    Lid geworden:
    13 aug 2009
    Berichten:
    312
    Locatie:
    W-Vlaanderen
    Bijde flybars zijn het zelfde.
     
  12. WytseWillem

    WytseWillem

    Lid geworden:
    20 jul 2011
    Berichten:
    173
    Locatie:
    Heerenveen.
    Oh ik pas het even aan -_-
    weet iemand hoelang je kan vliegen met 1 accu van de 120 SR :confused:
     
    Laatst bewerkt: 21 aug 2011
  13. wdevaal

    wdevaal

    Lid geworden:
    29 aug 2010
    Berichten:
    64
    Locatie:
    Eindhoven
    Met de standaard accu ongeveer z'n 6 minuten, maar ik trek de accu dan ook nooit helemaal leeg.

    mvg Willy...
     
  14. WytseWillem

    WytseWillem

    Lid geworden:
    20 jul 2011
    Berichten:
    173
    Locatie:
    Heerenveen.
    ik ook niet als hij heel laag vliegt op volle snelheid dan stop ik.
     

Deel Deze Pagina