waterverplaatsing sleper Edgar-Bonnet

Vandaag heb ik een plannetje bemachtigd van de sleper Edgar-Bonnet. Gebouwd in de jaren 50, met 2 schroeven, die opereer(t)(de?) in het Suez kanaal. Spijtig genoeg staat er geen waterverplaatsing op het plan, heeft iemand een idee hiervan? Of hoeveel procent moet ik nemen van de buitenmaten? Dit vind ik nogal belangrijk voor de schaal, en het uiteindelijk gewicht.
Lengte 50m, Br12m, Diepgang 4m.

 

Zinnia,

De maten die je opgeeft komen erg dicht in de buurt van de 7-Seas,
die is lang:57.5 breed 12.2 diepgang 3.90
waterverplaatsing is 761.86 ton
msschien heb je hier iets aan

Groet,
Andre

 

André, alle gegevens zijn welkom, bedankt alvast.
Als ik die maten van de 7Seas vermenigvuldig kom ik op een blokmaat van 2736m3. De opgegeven tonnemaat is slechts 28% hiervan.
Dan gaat mijn bootje "slechts" 16 kg wegen op schaal 1/35. Dat wordt moeilijk met 2 motoren en een flinke batterij.

 

elke romp heeft een andere verplaatsing niet alleen maten spelen een rol hierin,, ook oppervlakte hoeken en dergelijken,,

als je weet wat het orgineel verplaatst dan is dat om te rekenen naar jouw schaal

 

Cheeta, dat weet ik nu net niet hoeveel het origineel weegt.

 

weet je toevallig welke scheepswerf het schip maakt / maakte?

 

dag Zinnia ,

is het toevallig geen plan van bij MRB ( Modèle Réduit de Bateau )?

zij hebben een site en een forum , indien jij het wenst , kan ik daar de vraagje stellen ...

op welke schaal was je van plan van dit model te bouwen ?

de groetjes ,

Laurent

 

Zinnia,

Ik heb even ge :google: d en kwam er achter dat De Modelbouwer ook een tekening heeft van "de" of "een" Edgar Bonnet.
Kijk even in de catalogus op
www.modelbouwers.nl
bij tekening nummer 10.14.003 of dit dezelfde is.
Er is ook een verslag van verschenen en wel in De Modelbouwers nummer 3 en 4 van jaargang 1956.
Kopie van dit artikel is te verkrijgen onder nummer 12.14.003

Succes,

Wim

 

@Laurent, het plan is niet van MRB. Klopt het dat de waterverplaatsing +/-28% is van de volle blok?
@Wimg, dat is de boot! Ik ga proberen de documentatie te bestellen.

 

De maten kloppen niet, maar op Tugspotters is ooit ook over dit schip gesproken: (moest wel effe zoeken)

Zie:http://xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php?...8&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

En in het album op:
http://www.tugspotters.com/tugs/ANTAR.htm

 

De Edgar Bonnet was voor z'n tijd één van de sterkste slepers ter wereld.
Gebouwd voor rekening van de Suez kanaal maatschappij om schepen te assisteren in het Suez-kanaal.
Let wel: het was wel een sleper, geen geen zeesleper.
Er was in die tijd namelijk geen zeesleepgerei sterk genoeg voor het vermogen van de Edgar Bonnet.
Als ik mezelf niet vergist is hij zelfs gebouwd op een Nederlandse werf, ik weet alleen uit m'n hoofd niet meer welke
Is in de oorlog om het Suez kanaal tot zinken gebracht, later gelicht en weer in dienst gesteld.

 

Adam & geared, bedankt voor de info. Ik had ook op tugspotters gekeken, maar heb het zeker niet gezocht onder Antar. Schitterende foto's bovenop.

 

Hallo Gilbert,

Ben je sinds 2005 nog verder gekomen met de Edgar Bonnet / Antar?
Ik ben ook van plan dit schip te bouwen.
Heb je eventueel wat foto's voor mij van jouw model?

Gr. Menne Osinga
mnnosinga@gmail.com

 

1390 ton word hier geroepen.
gebouwd bij L. Smit & Zoons' Scheeps en Werktuigbouw NV te Kinderdijk

http://www.unmultimedia.org/s/photo/detail/128/0128271.html
http://collecties.stadsarchief.rott...ijvingssoort=157879244&a_z=[ARGS_PLACEHOLDER]

 

Hallo Forumleden,
Mijn model Antar (voorheen Edgar Bonnet) is bijna gereed.
Moet nog een beetje geprutst worden om verlichting brandend te krijgen.
En roeren doen het ook nog niet.
Maar test in badkuip is goed verlopen, schip ligt mooi op waterlijn. En gelukkig waterdicht.
En is ook stabiel , er hoeft geen extra ballast in.
Scheepje is erg vol geworden , 2 motoren , 2 vaarregelaars , ontvanger , stuurservo , 12 V batterij pakket, 3 spanningsregelaars (verlichting , ontvanger en schijnwerpers).
Schip is , net als mijn andere modellen , schaal 1: 75 , dus maar 65 cm lang
Bijgaand enkele foto's.
Intussen ook al begonnen met mijn volgend model : Walvis jager AM 14 , Trudy Vinke.
Dit wordt een statisch model.

Gr. Menne Osinga

 

Mooi geworden hoor Menne! En knap dat je alles plekje hebt weten te geven. Wat heb je er in liggen als 12 Volts spanningsbron en aan hoofdmotoren? Aan de regelaars te zien borstelmotoren. Je zou een beetje ruimte kunnen winnen door je verlichting en schijnwerpers met leds uit te rusten. Die kun je dan door een paar weerstanden daarmee in serie te zetten rechtstreeks uit je vaaraccu voeden. Eventueel schakelen met een multiswitch. Zelf gebruik ik die van CTI en schakel daarmee 4 gebruikers op één kanaal. Dezelfde leverancier levert ook mini-regelaars, met BEC. Afmetingen als van een postzegel en ongeveer 7 mm dik. Kunnen 15 Ampère regelen. Ga je voor de stuurderij een miniservo gebruiken? Zijn sterk genoeg voor dat werk. Succes verder met het afwerken van de Antar en we kijken uit naar een filmpje met het vaargedrag. Wordt je walvisjager ook schaal 1:75? En is het een optie om die romp eens in epoxy, op een plug te bouwen. Krijg je in de romp een hoop ruimte voor terug. Mij is dat bij mijn laatste model goed bevallen. Maar zie net in de laatste regel van je verslag dat het een statisch model gaat worden. Niet nodig dus. Gr. Klaas

 

Zie
LED calculators en veel LED-info, -uitleg en -voorbeelden (sticky)

 

Dag forum,
Paar week terug , op een mooie zondag , voor het eerst gevaren me de Antar.
Hierbij enkele foto's.
Gr . Menne

 

Mooi schip geworden Menne! Zo te zien de bunkers erg vol, maar op deze schaal is het een crime om alles erin te krijgen en ook nog wat uitwatering te houden. Vond bij toeval een zeer licht en voor zijn doen een sterk motortje. Draait nu in mijn tankertje(avatar) en coaster. Beide schepen hebben een gewicht van 3 kg. Motor is wel een borstelloos exemplaar, waarvoor je een geschikte regelaar nodig hebt. De winst is ruimte en gewicht. De motor is zuinig in het gebruik. Trekt op 7,2 Volt, met een 30 mm schroefje maximaal 260 mA.
https://www.modelbouwforum.nl/threads/bouw-verslag-esso-berlin-raffaele-cafiero.266675/
Mocht je meer info willen, laat dan maar weten. Succes met de bouw van de walvisjager. Gr. Klaas.

 

Leuke projecten pak je aan, Menne.
Scheepjes die je niet vaak ziet.
Dat walvisjagertje had ik zelfs nog ooit van gehoord en moest ik even googelen.

En vond deze foto.
(Waaronder een oproepje staat van jou voor meer foto's )

Hoe ben je er op gekomen dit model te gaan bouwen?
Daar zit vast een verhaaltje achter.
Het is bepaald geen model waarvan je zegt: "Dan die maar eens."