CopterX 450AE V2

Even een vraagje. Ik las dat je CA gebruikte, is dit te gebruiken voor dezelfde doeleinde als loctite? Want het klinkt alsof je het voor die reden gebruikt hebt

 

Metaal op metaal -> Threadlock/loctite
Metaal op plastic -> Meestal voldoet de schroef/zelftapper, maar hier zou je CA kunnen gebruiken.

 

En bij loctite/threadlock gebruiken we de groene variant toch? Weet iemand toevallig een goed adresje waar je een klein beetje kan kopen? Niet van die mega verpakkingen. En heb je eventueel namaak spul dat ook werkt? Of heeft meneer loctite zijn patent goed op orde?

 

ik heb de mijn ondertussen ook binnen en rustig aan begonnen.. eerst maar eens de kop wat soepeler gemaakt, want in vergelijking met mijn trex se moet er nog wel wat aan gedaan worden om hem op 'blaasniveau' te krijgen (daarmee bedoelend dat als je tegen de bladen of paddles blaast de zaak gaat bewegen). Vooral de flybar is nog niet soepel in op-en-neer.

Alle ball-links even geknepen en alle linkjes bungelen nu in ieder geval naar benee zonder speling.

Servo's al ingebouwd, de rest volgt nog. ik zal mijn bevindingen ook maar hier posten..

 

poe, ik heb ooit een flesje van 25 ml gekocht en daar al menig heli mee in elkaar geschroeft. (blauwe loctite trouwens). Kijk eens bij modelbouwzaak met autos.. die gebruiken het spul ook veelvuldig.

 

Zou me niets verbazen as het allemaal hetzelfde spul is, waar je alleen op moet letten is dat je de schroeven ook weer met handgereedschap los kan draaien (voor een electro heli dan). Ik gebruik zelf deze:

 

Even dit draadje weer opnieuw leven inblazen.
Vandaag lag bij mij ook deze heli op de deurmat.
Ziet er erg goed uit. Ik heb de rotor en staart ook al op de HK450 gehad en dit is mij prima bevallen.

Wat mij opvalt is dat je de tail drive gear ongeveer een milimeter op en neer kan bewegen. Was dit bij jullie copterX ook het geval???


Groet: Adrie

 

Hoi.
Mijn CopterX word steeds kleiner
Gebruik vooral de onderdelen voor mijn KDS. Heb inmiddels de complete staartrotor over gezet. Heb dus GEEN speling op mijn copterx tail unit.
Heb nog een vraag voor de topic starter, welke de MKS DS480 als tail servo in zijn setup gebruikt. Hoe bevalt deze, en is hij te gebruiken met de Gyro op digitaal?? of word deze dan geroosterd?
groet,
WB

 

Ik ga de MKS DS480 ook gebruiken voor de staart.
Heb de servo's nog niet binnen. Ik heb wel eens ergens gelezen dat een GY401 wel op digitaal kan worden gezet, maar zeker weten doe ik dit niet.

 

Deze helikopter vind ik echt GEWELDIG.
Ik vlieg nu met vliegtuigen, maar als ik ooit van plan zou zijn om met helikopters te vliegen en ik kan het al redelijk ben ik zeker deze ook te kopen !
Zeker voor de belachelijk lage prijs die je er maar moet aan spenderen !

Greetz
Jonas

 

He Superior,

Hoor/lees graag je bevindingen over deze (MKS DS480) servo.
Groet,
WB

 

De MKS DS480 is juist een digitale servo, analoge servo's branden door als je de gyro op digitaal zet.
Gyro op analoog bij een digitale servo gaat er niks stuk.

Ik heb 2 MKS DS480's in gebruik sinds deze week 1 op een HK 450 met Telebee, gyro schakelaartje op digitaal gezet.
En 1 op een CopterX met Futaba GY401 gyro, ook deze op digitaal gezet met het schakelaartje op de gyro.

Met beide alleen nog maar even in de tuin gehooverd maar ik heb de indruk dat ze prima zijn, ik had eerst HXT 900's op de staart maar die zijn eigenlijk te langzaam, de MKS is 2 keer zo snel en erg strak.

 

Schakelaartje waar DS bij staat op ON zetten.
Zie plaatje. (DS betekent volgens mij ook Digitale Servo)

 

Goed, het heeft even geduurd, maar hij heeft gisteren voor het eerst buiten gevlogen. en prima ook nog es! Ik had hem wel al even gehovered binnen voor afstellen e.d. maar nu heeft hij de benen kunnen strekken.

Mijn bevindingen zijn tot op heden positief; na een paar minuten laten draaien wordt de kop soepeler en blijft de rotor lekker doordraaien. Hij vliegt vergelijkbaar met mijn trex-se, met het verschil dat ik er nog gewichtjes op de flybar heb zitten en hij dus iets stabieler is.

Wel merk ik dat de staart moeite heeft het allemaal bij te houden. Ik gebruik nu een HTX-500 icm een Dragonsky gyro en de gyro heeft er moeite mee. wellicht nog eens een 401 kloon opduikelen en kijken of dat strakker vliegt. Foto's zijn gemaakt en volgen nog

 

En de beloofde foto's:

Hangend in de hover.. doet ie prima



Eh.. ja, daar moest ie ook weer op landen....

 

Waar heb je jou copter-x 450 gehaalt?

 

eHIROBO.com

 

Thx !

 

Nu heb ik al meer dan een week de copterx op de plank liggen maar de heren van RC711 hebben de scorpion 2221/8 V2 niet in voorraad liggen die ik daar een paar weken geleden heb besteld.

Vandaag een mailtje van ze gehad en ze hebben mij gevraagd of ze dan de 2221/6 kunnen opsturen ipv de 2221/8.
Is de 6 aan te raden en met welke motorpinion of is deze motor een beetje overkill voor deze heli??


Adrie

 

Dan ook maar even mijn ervaring met dit monstertje. Quote van een ander forum:

Aangezien de 600 behoorlijk prijzig begint te worden zo langzamerhand had ik wat moeite om vooruit te komen in het leerproces omdat je niet lekker ontspannen kan vliegen. Daarom heb ik geprobeerd om voor een laag budget , zodat de angst om te crashen erg klein is, toch een goed vliegende heli te bouwen. Als eerste denk je dan aan de HK450 maar die heeft toch veel plastic en wat andere minpunten dus even verder gekeken. Uiteindelijk kom je dan al snel op de CopterX wat prima kwaliteit is voor een laag prijskaartje. Daarbij een niet al te dure setup gekozen dus al met al heb ik voor $200 een vliegklare heli incl. 2 lipo's excl. ontvanger. Valt nog te doen lijkt me

Eerst de setup maar eens:

CopterX 450 AE V2
4x HXT 900 servo's
Telebee gyro
4000kv Turnigy motor
25A sentry ESC (aan de krappe kant dus komt een ander op)
AR6100 ontvanger
2200mah 3s 20C Flightmax lipo's

Vanwege al het budget spul had ik er niet een hele hoge verwachting van. Na een maand onderweg te zijn geweest kwam de CopterX dan eindelijk binnen. De rest was al lang binnen gelukkig dus dat was vast geprogrammeerd ed. Ik heb nog foto's van het uitpakken en alle onderdelen maar die staan op de andere camera dus dat komt later.

Hier wat unbox foto's.

Neutrale witte doos


Openen


Doosje 1 met loctice, vet, CA enz.


Doosje 2 met kapje, tandwielen, bottemplate, nog wat onderdelen


Doosje 3 met frame, boom en de rest.


Alles uitgestald


Setup


Om een lang verhaal kort te maken: de enige opvallende dingen die ik ben tegengekomen tijdens de bouw waren:

1) Alles komt gemonteerd zonder loctite of vet dus je moet alles weer uit elkaar halen en weer in elkaar zetten. Dit kost veel tijd en ik had liever gehad dat alles gewoon los kwam
2) De servo's passen niet goed in het frame. Ik heb de gaten groter gemaakt met een vijl.
3) Schroefjes passen allemaal goed, niks te lang, niet te weinig, geen zachte schroefjes enz.
4) Alle verdere onderdelen passen perfect en zonder speling.
5) Er zit vrijwel geen speling op de kop.
6) Geen gebruiksaanwijzing meegeleverd.

Laatste punt is voor mij niet echt een probleem aangezien het niet de eerste heli is die ik bouw maar het zou wel makkelijk zijn geweest om bijvoorbeeld vast een indicatie te hebben van de lengte van de linkjes ed. Zonder kom je er echter ook wel uit. Al met al ben ik boven verwachting verrast door de CopterX.

Review over de rest van de setup:
4x HXT 900 servo's - Voor de prijs kun je ze niet verslaan. Zijn redelijk snel en precies en kosten gewoon niks.
Telebee gyro - Werkt erg goed, ook boven verwachting. Er zit nog wel een kleine drift in maar ik heb hem nog maar losjes ingesteld dus het kan alleen maar beter worden. Ook hier geldt dat je voor de prijs niks beters kan krijgen. En de gain is gewoon instelbaar via de zender wat veel preciezer is dus dat is een groot pluspunt.
4000kv Turnigy motor - Sterke en betrouwbare motor, wat duurder dan de rest van de onderdelen maar wordt compleet geleverd incl. pinion. Ook gewoon erg goed.
25A sentry ESC (aan de krappe kant dus komt een ander op) - Werkt goed, ook makkelijk in te stellen met de bijbehorende programmerkaart. Goede soft-start alhoewel niet zo goed als de Align's die ik ken maar je hoeft niet bang te zijn voor strippen van tandwielen. Ik had liever de wat zwaardere versie gehad (40A) maar die waren op dus daar komt nog een Align oid. in denk ik.
2200mah 3s 20C Flightmax lipo's - Enorm goede lipo's voor de prijs. Laden met 2C dus in een half uur weer vol. Vliegtijd weet ik nog niet aangezien het afstellen nog niet helemaal klaar is.

Gisteren de heli binnen gekregen en de hele middag en avond aan het bouwen geweest. Vanmorgen nog een uurtje gesleuteld en vanmiddag de maiden gevlogen. Al met al zo'n 10 uur schat ik. De heli vliegt boven verwachting erg stabiel, veel stabieler dan ik dacht. Aan de andere kant is ie nog wel wat traag. De 600 is vele malen sneller zowel in snelheid als in de cyclic. Maar ik zit nog maar op 70% vermogen met 60 op de swashmix dus dat kan allemaal nog ruim omhoog.

Al met al ben ik erg verrast door de heli en de setup. Het werkt allemaal boven verwachting en het bewijst mij wel dat je geen hele dure dingen nodig hebt voor een goed vliegende heli Binnenkort wel een video'tje en nog wat meer woorden als ik wat meer gevlogen heb en alles gefinetuned heb.