HPI Vorza Flux 1:8th Brushless 4WD Buggy toppic

aestiva zei:
Vanmiddag weer even door de straten hier gevlogen met mijn Vorza.

Nog even snel een foto gemaakt.

7218271656_6738305543_b.jpg
Klik om te vergroten...

mooie foto , maar gezien je beroep had ik niet anders verwacht van jou :cool:
 
tipje: ik zag in het te koop gedeelte aluminium parts voor de HPI Hellfire..

De hubs en stuurblokken passen ook op de Vorza. Zat even te twijfelen om ze te kopen, maar heb bergen spare-parts waar ik nog geeneens doorheen raak, dus had mijn bod ingetrokken..

Dus voor anderen die hun Vorza met wat aluminium wil pimpen.. sla je slag..

bron voor wat betreft de pasvorm t.ov. hpi vorza

http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/326315-hpi-vorza-flux-1-8-e-buggy-thread-504.html
 
Bij gebrek aan off-road pistes in de buurt even de vorza aangepast voor onroad.
Voorzien van 1/5 e wielen,mits een kleine ingreep aan de wieladapters.
Rij met 46/15 op 6 cellen.
De temperatuur na 6 minuten komt uit op een 55 graden aan de motor.
Totale rijtijd is 9 minuten met 5000 mah lipo.
Denk dat dit dus goed zit.
Snelheid gemeten met gps komt 92 km/u.
Jammer maar ik kan geen foto s posten,ben geen pc man.
De wegligging is verwonderlijk goed,rij rondom met 650 demperolie en de stock veren.
Voor mensen die geen off-road circuit in de buurt hebben maar wel onroad ergens terecht kunnen echt een aanrader.
 
uhmmm iemand van jullie toevallig nog advies voor lipo's?
Ik ben op zoek naar lipo's waar je zelf zo een kabel in kan steken.
 
aestiva zei:
uhmmm iemand van jullie toevallig nog advies voor lipo's?
Ik ben op zoek naar lipo's waar je zelf zo een kabel in kan steken.
Klik om te vergroten...

hmm je bedoelt 4s hardcases of gewoon 2s hardcases? Ik gebruik zelf de 4s pakketten van Turnigy maar daar zitten dus kabels aan en de cases zijn niet supersterk daarvan.

VOor mijn andere auto's gebruik ik Turnigy 5800 hardcase pakketten.
 
Nadat ik een tekno v4 kit had gekocht had ik ergveel onderdelen over, en op een setje shocks na genoeg om een 2e auto te bouwen.. maar besteld dus nu heb ik er een auto bij :p
ook een ve8 body besteld voor mn main auto wat nu eigenlijk een v4 d8e is
full

full

full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
geertja zei:
Nadat ik een tekno v4 kit had gekocht had ik ergveel onderdelen over, en op een setje shocks na genoeg om een 2e auto te bouwen.. maar besteld dus nu heb ik er een auto bij :p
ook een ve8 body besteld voor mn main auto wat nu eigenlijk een v4 d8e is
full

full

full
Klik om te vergroten...


leuk dat je ook een vast kleurenschema aanhoud voor je auto's. Ik heb inmiddels ook veel reserveonderdelen..
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hey klopt Wesley ben er wel content mee.. was ook deels omdat ik nog verf over had van de vorige.. maar denk dat ik misschien wel bij dit kleurtje blijf :p
De rest is stickers hoor ben een ameteur painter :p
Beetje op ebay struinen mss af en toe wachten tot je het laatste wat je nodig hebt goedkoop voorbij ziet komen
Grts
 
Tekno + VE8 Body

Geertja , past een VE8 stock body op een tekno conversie set voor vorza ? Moet je enige veranderingen aanbrengen ? En hoe heb je het stock motor probleem opgelost ?

Sorry voor de vele vragen , maar wil deze setup graag ook op mijn vorza :D

mvg
 
Hallo de body past zeer goed en sluit perfect af rond de mudguards.
De ve8 body komt standaard ongetrimmed dus je kan hem zelf nog beetje naar wens trimmen.
En hij kan heel mooi laag op de auto doordat er bij de servo hevel goed veel ruimte is hoef je daar ook niks te verknippen om de body laag te hebben.

Ja de stock motor moet je wel een beetje mishandelen.
Om hem in de normale tekno mount te passen moet je de koelvinnetjes afbreken met een tang en dan misschien nog een beetje opschuren en hij past.
Deze koel stukjes op de motor zijn van een zacht soort metaal en kan je met ieder tangetje eenvoudig afbreken.
Viel mij zeer mee was het enige waar ik nog beetje tegenop keek.
Succes
Grts
 
mercie voor de vlugge reactie.

En ja dat is ook iets dat mij tegen houd. Ivm de fabriek garantie als ge de koelvinnen afknipt / freest. :(
 
Hey geen punt begrijp je dilemma wel een beetje had ik zelf niet echt want ik heb de vorza en motor combo 2e hands overgenomen.
Ik weet niet hoe nieuw jou motor nog is

Je hebt opzich meerdere opties je kan je vorza motor mount op een plaatje monteren..
Zoals dit: Motorträger
Je kan kijken voor een andere motor mount.. (meestal wel duur)
Tis wel een betrouwbare motor hoor om hem zo te verminken is wel beetje jammer natuurlijk :p maarja maakt verder niet uit
 
Afmetingen standaard esc tray:
4.7cm
5.5cm
3.7cm hoogte van het beugeltje over de esc tray
Wel met meetlintje gedaan :p
Onder de kap is zowieso wel genoeg ruimte
Of er iets mis mee is weet ik niet
Grts
 
wel mijn tekno V4 is besteld:D Weet er iemand een goede site voor online een VE8 body te bestellen ? :oops:

btw geertja , bedankt voor alle hulp :)
 
als het niet uitmaakt uit welk land hij zal komen zou ik misschien kijken naar Duitsland... al hoewel ik ook niet weet of het samen met de verzendkosten dan toch weer op het bedrag komt waar je in Nederland voor betaald. Maar volgens mij zijn de body's niet zo super duur.
Ik dacht dat je er tussen de 20 en 30 voor betaald
 
Bedankt Geertja!

Is er ook een waterproof radiobox beschikbaar voor de Vorza? Of 1 die past? Misschien weet iemand een goede manier om de radiobox waterproof te maken?
Ik wil de vorza graag in de winter gaan gebruiken. Vandaar! :D :D
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top