KJ66 Conversies

Hi Gerald
Sorry for My late in the answer.....we changed compressor using one with 7 blades, we enlarged cc holes to 5,5 and checked the kero needles

We putted it inside our phantom

 

Sorry for my late reply as well, my internet (and phone ánd TV) has been out for almost a week......

Very nice to hear the goor progress. I'm very interested in what changes you needed to make to suit the 7 blade compressor wheel, the standard 8 blade version should work as well. Maybe you want to share the new type wheel you found?

Yes, the holes can make a difference, it's all down to experimenting, but that's what our hobby is about, isn't it?

Good luck on test flying the F4, should be plenty power for that plane.

Best regards,
Gerald

 

Total F 4 weight is 9.2kg. .....if everything goes fine there will be all the trust we need...actually we are concentrated on plane balance and we read a Lot about phantom GC. ....there are a couple of theories. Someone as got some more info?( We checked on ski master istructions manual of F4 )

 

With that weight there should be no problem in power at all!!! Good to see things are working out as planned, good luck on maiden flight.

I don't have any data concerning F4 CG, never flew one.

Best regards,
Gerald

 

Kerostart test

Hoi, gisteren flink aantal vluchten gemaakt met de F16B. Het waaide wel wat maar de kerostart werkte perfect! Geen enkele fail start, allemaal zoals geplanned. Héérlijk zo zonder start gas en ander extern equipment. Gewoon kapie dicht, ecu activeren via gas kanaal en wachten tot dat hij klaar is, erg mooi! Ook het automatisch na koelen een lekkere luxe (wat normale jet eigenaren allemaal hebben ha ha ha! ) Project geslaagd!

Groetjes,
Gerald

 

FADEC Downloaden

Hoi, ik zou graag de FADEC willen downloaden om een vlucht te bekijken, de laatste 51 minuten worden opgeslagen. Het is de Xicoy autostart V10 met de nieuwere 3 draads data kabel. Nu kun je dat USB kabeltje gewoon bij Xicoy kopen voor 25,- en een weekje verder. Ik zat me af te vragen of ik niet zelf zo'n kabeltje kan solderen, zo ingewikkeld is het niet. Heb alle ingredienten in huis maar weet alleen niet welke draadjes bij de USB 2.0 aangesloten moeten worden. Iemand enig idee?

Hier de USB 2.0 aansluitingen, zou relatief eenvoudig moeten zijn?


Hier de Xicoy kabel:


Grt,
Gerald

 

Hoi Gerald, als je mijn kabeltje even los kunt maken weet je het zeker,ik weet niet of in het huis van de stick ook nog een printje zit .
meten is weten .
groetjes Rene

inmiddels even losgehaald voor je en kijk.

 

Hoi Rene, bedankt voor het kijken maar ik zie je foto niet?

Grt,

 

Andere zijde van usb , printplaatje.

ik hoop voor andere gebruikers ook duidelijk te zien.


gr Rene.

 

Hier wel te zien.
T is in ieder geval niet alleen kwestie van draadjes juist monteren er zit ook nog wel wat smd techniek tussen.

 

Het is eigenlijk een sbus serieel USB converteren.

 

Hoi Rene, nogmaals dank voor de foto. Ik zie dat ik er helaas maar weinig mee opschiet...

Inderdaad, ik zie een hele printplaat en die zit er niet voor niks. Het simpel usb naar JR solderen gaat dus niet lukken. Toch maar een data kabeltje bestellen bij Xicoy.

@ Berto, heb jij dat niet toevallig liggen?

Grt,

 

Zou het niet kunnen dat het een FTDI omvormer is? Mss kan Rene een duidelijkere foto nemen van de componenten.

 

Da's een beetje abracadabra voor mij......, je bedoelt zoiets? ? USB naar Serieel converter RS232 , Nu ook met FTDI chipset! - Kabels en Voeding - Marktplaats.nl

 

Martin heeft er een te koop, kijk op modelbouwmarkt,
uitlees kabel voor fadec au-107 k ecu - ModelbouwMarkt.nl

Groet,
Adrie.

 

Tnx Adrie, heb gelijk gereageerd. Voor die prijs kan ik onmogelijk gaan aanklooien en knoeien ha ha ha!

Grt,

 

Het is geen RS232 op TTL Niveau oid, het is een Sbus single wire connectie.....

 

Interessant filmpje!

Als research project gedaan door GE: een 3d geprinte RC turbine:

 

Errug mooi spul hoor, werkelijk prachtig! De toekomst van deze techniek staat echt nog in de kinderschoenen en ze kunnen nu al dergelijke complexe vormen maken, cool stuf!

Ik denk trouwens dat het torretje nog helemaal niet loopt, ze lopen en beetje vooruit op de zaken.... De verbrandingskamer heeft het gaten patroon verkeerd om, de grote koelgaten zitten voor bij verbranding en dat werkt niet. Dat kun je ook zien aan de eerste start poging, veul vlammen...... Ik twijfel of het ding loopt bij de tweede start poging, het klinkt laag toerig en volgens mij kun je de airstart ook nog steeds horen. Ze zullen er ongetwijfeld mee bezig zijn denk ik.

Groetjes,

 

Kan het artikel niet meer terugvinden maar ze hebben ook maar net idle gehaald, 33.000 rpm.

Maar waar t om gaat is om te laten zien wat GE tegenwoordig allemaal kan met de nieuwste technieken natuurlijk!

Ondanks dat t (nog) niet helemaal werkt, petje af!