CH 47 Chinook HC1
- Topicstarter didier n
- Startdatum
didier n
verslagschrijvers
Leuk te lezen dat het weer "leeft" bij iedereen..tof !
Alvorens ik verder ga met afwerken van de uitgezaagde achterkant heb ik de heli ff gemonteerd en de wielen erop gezet...dit om eens een indruk te krijgen van hoe ie zal "staan"
Wat ik al vermoedde klopt dus ook, de wielen zijn eigenlijk nét iets te klein om de juiste "look" te hebben...
Ook de algemene vorm vd velg en de banden klopt helemaal niet, ik ga dus ff op zoek naar een betere oplossing.
De uitsparing ziet er dan wel best in orde uit
Tot gauw !
Didier
Alvorens ik verder ga met afwerken van de uitgezaagde achterkant heb ik de heli ff gemonteerd en de wielen erop gezet...dit om eens een indruk te krijgen van hoe ie zal "staan"
Wat ik al vermoedde klopt dus ook, de wielen zijn eigenlijk nét iets te klein om de juiste "look" te hebben...
Ook de algemene vorm vd velg en de banden klopt helemaal niet, ik ga dus ff op zoek naar een betere oplossing.
De uitsparing ziet er dan wel best in orde uit
Tot gauw !
Didier
didier n
verslagschrijvers
Didier
We zien het al aan komen , met jou precisie zal dit weer een pracht van een heli worden .
Ben nog een weekje of 2 met ander projectje bezig en dan doe ik ook verder aan mijn heli
Jou passie slaat weer wa over
Grtjs en thx Blitske
Kijk,
Daar doen we het voor ! !
grtz!
laurens
Forum veteraan
Hoe ver wil je gaan met deze Chinook? Ik heb er zelf ook naar gekeken, maar zelfs na de tweede revisie van Vario zijn er zoveel dingen die helaas totaal niet kloppen...
Dit heb je overigens vast al gevonden:
https://www.facebook.com/3D-scale-119007724943121/?fref=ts
Dit heb je overigens vast al gevonden:
https://www.facebook.com/3D-scale-119007724943121/?fref=ts
didier n
verslagschrijvers
Yep,
Die heb ik idd reeds gevonden, en vd 2e revisie klopt helaas ook vanalles niet... Je kunt er vanuit gaan dat ik net zoals bij de Kiowa behoorlijk ver wil gaan. Het moet natuurlijk doenbaar zijn, ma vele fouten kunnen relatief makkelijk te verbeteren zijn. Het is jammer dat Vario bij hun 2e ontwerp de bal soms weer zo ongelofelijk mis kan slaan, ik snap het gewoon niet.. Maar mss kijken we gewoon te nauw
Ach, weer wat meer uitdaging he..
groeten,
Didier
Zou jij dan een heli willen kopen, Didier, waar je niks meer aan hoeft te doen anders dan dom de bouwbeschrijving volgen?
A) zou jij je dan volgens mij al snel stierlijk vervelen, en
B) dan zou jouw heli er precies zo uit zien als alle anderen die zo'n ding kopen...
Volgens mij is het een soort van "bedrijfsfilosofie" van Vario, om "leuke rompen met potentiëel" te produceren, in plaats van "zo uit de doos perfect"....
Laat Vario in godsnaam geen "confectie-modellen" gaan produceren.... Anders moeten we jouw bouwverslagen ook gaan missen
A) zou jij je dan volgens mij al snel stierlijk vervelen, en
B) dan zou jouw heli er precies zo uit zien als alle anderen die zo'n ding kopen...
Volgens mij is het een soort van "bedrijfsfilosofie" van Vario, om "leuke rompen met potentiëel" te produceren, in plaats van "zo uit de doos perfect"....
Laat Vario in godsnaam geen "confectie-modellen" gaan produceren.... Anders moeten we jouw bouwverslagen ook gaan missen
Zo had ik er nog niet over nagedacht Bert...
Je hebt gelijk
Tsja.... ik heb me wel eens afgevraagd waarom Vario zulke "imperfecte modellen" produceert, en ik kan tot geen andere conclusie komen dat dat: ze doen het met opzet!
Hoe het eindresultaat ook is, het is áltijd "van jou"....
Prachtig mooi, die FunKey rompjes, maar ik vind er kraak noch smaak aan.
Mijn Vario's zijn min of meer "straight out of the box", maar je zult tussen 10 Cobra's of 10 BO105's altijd je eigen heli in één oogopslag herkennen...
En dat is voor mij toch de ongeëvenaarde charme van een Vario rompkit.
Tsja... zó was het niet bedoeld, he? Dat iedereen die zo'n romp koopt dom zou zijn....
Er is verschil tussen "dom zijn" en iets doen wat verder geen speciale eisen stelt....
Ik ben blij van iedere heli die voor het eerst de lucht in gaat... zelfs een "simpele 450"....
Er is verschil tussen "dom zijn" en iets doen wat verder geen speciale eisen stelt....
Ik ben blij van iedere heli die voor het eerst de lucht in gaat... zelfs een "simpele 450"....
Laatst bewerkt:
didier n
verslagschrijvers
We gingen dus de uitgezaagde achterkant wat afwerken...
De strut vh achterste wiel wordt dus op zijn plaats gehouden door een soort swingarm. Deze is gedeeltelijk zichtbaar, dus wilde ik deze maken..
De bekende plasticard plaatjes en buisjes werden weer bovengehaald, en na wat nadenken en uitmeten had ik een leuk uitziend onderdeel..
Ik heb ervoor gekozen het deel niet functioneel te maken, dat zou te complex zijn en weinig bijdragen.
De achterwand is gemaakt uit balsahout bedekt met plasticard. Daarin een buisje gelijmd waarin deze "arm" kan ingeschoven worden, en vervolgens aan de poot geschroefd. Het verende deel van de poot gaat aan de binnenzijde, en blijft dus werken.
Met details ziet het er zo uit..
En gemonteerd in de heli...
Zoals jullie kunnen zien is het niet meteen een in't oog springend detail, maar ik kon het niet laten om te maken...later komen er nog enkel kabeltjes op om het geheel af te maken.
Grootste uitdaging was het zo te ontwerpen dat het makkelijk te monteren is, want het mechaniek moet er nog meermaals in en uit..
Hieronder een foto waarop je duidelijk kunt zien dat de wielen enkele cm's naar achter zijn gezet..
We kunnen weer verder...
groeten,
Didier
De strut vh achterste wiel wordt dus op zijn plaats gehouden door een soort swingarm. Deze is gedeeltelijk zichtbaar, dus wilde ik deze maken..
De bekende plasticard plaatjes en buisjes werden weer bovengehaald, en na wat nadenken en uitmeten had ik een leuk uitziend onderdeel..
Ik heb ervoor gekozen het deel niet functioneel te maken, dat zou te complex zijn en weinig bijdragen.
De achterwand is gemaakt uit balsahout bedekt met plasticard. Daarin een buisje gelijmd waarin deze "arm" kan ingeschoven worden, en vervolgens aan de poot geschroefd. Het verende deel van de poot gaat aan de binnenzijde, en blijft dus werken.
Met details ziet het er zo uit..
En gemonteerd in de heli...
Zoals jullie kunnen zien is het niet meteen een in't oog springend detail, maar ik kon het niet laten om te maken...later komen er nog enkel kabeltjes op om het geheel af te maken.
Grootste uitdaging was het zo te ontwerpen dat het makkelijk te monteren is, want het mechaniek moet er nog meermaals in en uit..
Hieronder een foto waarop je duidelijk kunt zien dat de wielen enkele cm's naar achter zijn gezet..
We kunnen weer verder...
groeten,
Didier
didier n
verslagschrijvers
We hebben wielen 
De iets grotere wielen zijn aangekomen, de velgen ga ik nog wat veranderen, maar de diameter en verhouding band/ velg zit nu wel veel beter...
Ook het bandenprofiel is nu beter..
Nog een vergelijking tussen de originele en de iets grotere..
het is weining, maar nét genoeg om verschil te geven in "look"
groeten,
Didier
De iets grotere wielen zijn aangekomen, de velgen ga ik nog wat veranderen, maar de diameter en verhouding band/ velg zit nu wel veel beter...
Ook het bandenprofiel is nu beter..
Nog een vergelijking tussen de originele en de iets grotere..
het is weining, maar nét genoeg om verschil te geven in "look"
groeten,
Didier
Hey, hey. 'k Vernam onlangs via een derde partij dat je een nieuw bouwverslag hebt gestart, hier op het forum.
Onze modelbouwsmaken raken elkaar opnieuw... Je bent er weer een zalige build van aan het maken. Die herwerkte achtertrein is de max. 't Geeft een heel ander zicht.
't Zal mij inspireren om er straks ook eentje te maken nadat de Cobra volledig is afgewerkt.
Heligroeten en succes. Dat het schitterend wordt, daar twijfel ik niet aan.
Nick
Onze modelbouwsmaken raken elkaar opnieuw... Je bent er weer een zalige build van aan het maken. Die herwerkte achtertrein is de max. 't Geeft een heel ander zicht.
't Zal mij inspireren om er straks ook eentje te maken nadat de Cobra volledig is afgewerkt.
Heligroeten en succes. Dat het schitterend wordt, daar twijfel ik niet aan.
Nick
didier n
verslagschrijvers
Voor de verandering wilde ik eens iets simpel doen, namelijk de ronde vensters uitzagen en klaarmaken.... maar 't werd weer moeilijker...
De vensters zijn reeds op de romp afgetekend, maar wantrouwig als ik ben begon ik ff alles te controleren. Gelukkig maar, de onderlinge afstand klopte niet helemaal, dus na wat vergelijken met de documentatie, en wat rekenwerk heb ik ze op hun juiste plaats..
Het is een klein verschil, maar toch weer opvallend...
Ik was verheugd dat Vario er nu de nodige bubble windows had bijgeleverd, maar helaas, ze waren ronduit lelijk..
Er zit een veel te grote rechte zijde aan, ze lijken meer op en mislukt eierdopje...
Na wat nadenken kwam ik op de simpele oplossing:
Nu het kerst is was het niet moeilijk om in de plaatselijke knutselzaak wat deelbare doorzichtige "kerst"bollen te vinden.. dit bleek de perfecte vorm te zijn oordeel zelf.. beide achter mekaar gemonteerd..
links mijne, rechts Vario..
Het moet dus niet altijd duur en moeilijk zijn..
groeten,
Didier
De vensters zijn reeds op de romp afgetekend, maar wantrouwig als ik ben begon ik ff alles te controleren. Gelukkig maar, de onderlinge afstand klopte niet helemaal, dus na wat vergelijken met de documentatie, en wat rekenwerk heb ik ze op hun juiste plaats..
Het is een klein verschil, maar toch weer opvallend...
Ik was verheugd dat Vario er nu de nodige bubble windows had bijgeleverd, maar helaas, ze waren ronduit lelijk..
Er zit een veel te grote rechte zijde aan, ze lijken meer op en mislukt eierdopje...
Na wat nadenken kwam ik op de simpele oplossing:
Nu het kerst is was het niet moeilijk om in de plaatselijke knutselzaak wat deelbare doorzichtige "kerst"bollen te vinden.. dit bleek de perfecte vorm te zijn
oordeel zelf.. beide achter mekaar gemonteerd..links mijne, rechts Vario..
Het moet dus niet altijd duur en moeilijk zijn..
groeten,
Didier