Schleicher ASK-13

De GOZC had een K7 en een Röhnlerche. Bij de scholierencursus van 1960 (instructeurs Jan de Boer en René Varekamp) werden ze allebei gebruikt, en we werden vanwege het grote verschil in die twee vast op één van de twee ingedeeld. Solo gingen we op het toestel waarop we gelest hadden, en wat later op een van de Grunau Babies, nog zo'n museumstuk... voordat er modernere trainers in de club kwamen was ik begonnen aan het deel van mijn leven dat ik aanduid met sex, drugs en rock 'n roll.

 

Leuk dat dit draadje weer herinneringen losmaakt aan (vliegervaringen met-)diverse Kaiser/Schleicher vliegtuigen.
De progressie is de afgelopen periode niet heel groot geweest.
Zoals we eerder al gemeld hebben is de tekening niet erg nauwkeurig. De sjablonen voor de indekking van de romp kloppen dus ook niet. Daarom zijn we overgestapt op 1 cm brede stroken om de onderzijde in te dekken.

 

Weer een stap verder. De onderzijde is ingedekt.

 

Hij speelt vals. Gaat stiekem bouwen wanneer ik moet werken.

 

Vandaag kon mijn romp voor het eerst op het wiel gezet worden (provisorisch)

 

Mooi project.

 

Vanavond zijn de staartvlakken gebouwd. Helaas ben ik vergeten om er een fotootje van te maken. Op de achtergrond zijn de freesfiles voor de vleugels gemaakt dus binnenkort kunnen we de overstap naar de bouw daarvan maken. Het blijft een leuk en behapbaar project voor de maandagavond.

 

Ik heb een stukje kunnen inlopen mede dankzij Max die het voorwerk doet: mijn romp heeft nu ook een schaats
(ongeveer zelfde status als die van Max), gaten voor de bowdenkabels zijn in de ribben gemaakt alleen de uitgang
bij de staart moet nog. Kielvlak, richtingsroer en stabilo liggen op de bouwplank, hoogteroer moet nog. Vanavond een
foto als ik er aan denk.

 

Jij waarschijnlijk niet, maar ik was in de gelegenheid om er even een plaatje van te schieten.

 

We zijn weer een stapje verder. Twee schuimkernen voor de romprug klaar.

 

Schuim laat zich gemakkelijk bespannen met kraftpapier.
Doen.

 

We hebben de kernen nu gesneden op 1,5 mm balsa indekking. Maar we beraden ons nog op de afwerking van de gehele romp en dan is kraftpapier zeker een optie

 

Komt er geen vervolg?

 

We hebben het project gepauzeerd tot volgende winter. Het vliegen gaat nu voor…..

 

Radiostilte?

 

Ja nogal helaas... Het echte leven kwam er even tussendoor met een verhuizing en een baanwissel.
Het goede nieuws is dat de verhuizing bijna afgerond is en de werkplaats / garage bijna weer operationeel.
Ik heb goede hoop na de jaarwisseling weer aan te schuiven!

We hebben ondertussen wel besloten dat we de vleugels uit schuim gaan snijden, want het lukte niet eenvoudig
om een goede ribbenset te snijden. De 1e poging was te slank, waardoor de tip ribben niet genoeg vlees hebben.
Schuim dus, dan maar een kleine concessie op de bouwwijze.