foto's van je watervliegtuig
- Topicstarter stebanos
- Startdatum
f niet.
Minimag van Vliegman en mijn Wilga aan de moesel 
Laatst bewerkt:
Schönnnnnnnn
Erik,
Schitterend ook een mooie plek voor een meeting
.
Heb je de Piper ook nog zien starten en landen of staat die daar alleen maar voor de show.
Ton
Schitterend ook een mooie plek voor een meeting
.Heb je de Piper ook nog zien starten en landen of staat die daar alleen maar voor de show.
Ton
Hoi Ton,
Nee, niet voor de sier, er werd afgelopen week bijna dagelijks mee gevlogen. (Alleen lesvluchten geen plezier vluchtjes)
We hebben hem een keer zien opstijgen maar wat heeft zo'n watervliegtuig veel plaats nodig
Nee, niet voor de sier, er werd afgelopen week bijna dagelijks mee gevlogen. (Alleen lesvluchten geen plezier vluchtjes)
We hebben hem een keer zien opstijgen maar wat heeft zo'n watervliegtuig veel plaats nodig
Vliegt leuk :wink:
Jammer maar helaas hij is overleden moet de schade nog bekijken maar ik kan beter een nieuwe bestellen denk ik.
Bij nader analiyseren denk ik dat ik toch iets te langzaam heb gevlogen met de windt in de rug en een motor die niet goed liep
uppydogeyes:Maar ik weet nog niet wat ik wil dezelfde of een ander model ik vindt deze wel erg leuk
hier een filmpje gevonden van deze piper in actie
ook hoe hij vertrekt na een winteronderhoud en ook hou hij daar land op gras
(vorig jaar was de Callsign nog OH-CPT)
(vorig jaar was de Callsign nog OH-CPT)
Laatst bewerkt door een moderator:
Even tussendoor !
Wat leuk is aan de flycamone2, is dat je de filmpjes onmiddellijk kan bekijken als je een mediaplayer bij de hand hebt. Dit kan op een pda door er TCPMP op te installeren, (te core media player). Je haalt dan je kaartje uit de flycam, steekt het in de pda en je kan onmiddellijk bekijken wat je gefilmd hebt.
Met dank aan Zazen...
Wat leuk is aan de flycamone2, is dat je de filmpjes onmiddellijk kan bekijken als je een mediaplayer bij de hand hebt. Dit kan op een pda door er TCPMP op te installeren, (te core media player). Je haalt dan je kaartje uit de flycam, steekt het in de pda en je kan onmiddellijk bekijken wat je gefilmd hebt.
Met dank aan Zazen...
Waar staan jullie hier? Is dat tegenover Rissbach?Minimag van Vliegman en mijn Wilga aan de moesel
Nee, het was bij bernkastel-kues in een haventje van de moesel, grenzend aan de camping
Hier van uit de lucht (incl het watervliegen op het einde)
Hier van uit de lucht (incl het watervliegen op het einde)
Laatst bewerkt door een moderator:
Nu herken ik het.
Heb daar de nodige fietskilometers liggen....
Heb daar de nodige fietskilometers liggen....
hé, hier ben ik 2 weken geleden op INTERCAMP geweest, juist op die plaats
grts,
niels
Laatst bewerkt door een moderator:
Te land,(nat gras) ter zee, en in de lucht. De vliegboot, en gelukkig van EPP.
Als ik de training vleugels er aan klik dan meet hij 1,60 meter spanwijdte.
Zonder vleugels is het een soort 'rechthoek kantige jet' snel en 'nerveus sturend' vliegend.
Brushless 945 rpm per volt, 3 cel 11.1 lipo 1300 mah, grote propellor, vele functies zoals links EN rechts mixer functies gas(alleen links) en ailerons, vertical flap, rpm begrenser, uitslag flaps veel of weinig.
Inmiddels ziet ie er iets anders uit, ivm verstevigingen en tape, preventief versterkt dus. Oh ja en alleen rechts onder en boven, wat decals, zodat makkelijker te zien is welke kant waar is
Wel raar: de lipo charger, balancer, 11.1 v 1300 mah 3 cel lipo met 4 pin connector, gaf meteen na aankomst 3 groene led's, vol dus aldus de manual.
Even laten indraaien de motor, op lage rpms, klonk belovende.
Bleek dat bij de 1e vlucht, ik was bijna van het water los, slaat ie af !
Accu leeg... Dus wat er nou uit de winkel kapot is... accu of charger...
Als ik de training vleugels er aan klik dan meet hij 1,60 meter spanwijdte.
Zonder vleugels is het een soort 'rechthoek kantige jet' snel en 'nerveus sturend' vliegend.
Brushless 945 rpm per volt, 3 cel 11.1 lipo 1300 mah, grote propellor, vele functies zoals links EN rechts mixer functies gas(alleen links) en ailerons, vertical flap, rpm begrenser, uitslag flaps veel of weinig.
Inmiddels ziet ie er iets anders uit, ivm verstevigingen en tape, preventief versterkt dus. Oh ja en alleen rechts onder en boven, wat decals, zodat makkelijker te zien is welke kant waar is
Wel raar: de lipo charger, balancer, 11.1 v 1300 mah 3 cel lipo met 4 pin connector, gaf meteen na aankomst 3 groene led's, vol dus aldus de manual.
Even laten indraaien de motor, op lage rpms, klonk belovende.
Bleek dat bij de 1e vlucht, ik was bijna van het water los, slaat ie af !
Accu leeg... Dus wat er nou uit de winkel kapot is... accu of charger...
Laatst bewerkt:
foto's
hier wat foto's van mijn seawind EP
Groetjes Rowan,
hier wat foto's van mijn seawind EP
Groetjes Rowan,
hier wat foto's van mijn seawind EP
Groetjes Rowan,
EP, afko. voor EPP foam?
Iets dergelijks zag ik op youtube, ook wit met blauw en met zulke vleugels die op het eind naar beneden wijzen ipv omhoog, maar die had de motor op een soort verhoging boven/achter de cockpit en niet aan de staart.
Wel gaaf, en snel ook denk ik, stijgt vlot op zeker? qua <10 meter aanloop nodig?
Laatst bewerkt:
nope 
EP is electric powered
mischien de coota?
Groetjes Rowan,
EP is electric powered
mischien de coota?
Groetjes Rowan,
nope
EP is electric powered
mischien de coota?
Groetjes Rowan,
JA! dat was het coota, 's werelds eerste RTR watervliegtuig aldus de frabrikant dan
http://www.youtube.com/v/roN1k6s3E8E
Die op het filmpje is dan weer niet wit met blauw maar met rood..