Winterproject Spit MK IX
- Topicstarter MES
- Startdatum
F
filipbriers
Guest
Eingelijk zouden al de piloten die een spitje hebben van tf eens een afspraak moeten maken ergens op een vliegveldje
,en allemaal gelijk de lucht in 
, dan kunnen we de slag om engeland eens nabootsen ,dat moet toch wel een kik geven of niet soms im:
,en allemaal gelijk de lucht in , dan kunnen we de slag om engeland eens nabootsen ,dat moet toch wel een kik geven of niet soms im:Lijkt mij een strak plan, maar laat mij eerst dan mijn spitje afbouwen .
En mocht er zo'n meting komen en mijn spitje is nog niet af, dan zal ik zeker van de partij zijn om ze allemaal te bewonderen ( en details afkijken )
Ga nu nog ff wat doen aan de staart.
Dus heb nog een lange weg te gaan
mvgr,
Marcel
.En mocht er zo'n meting komen en mijn spitje is nog niet af, dan zal ik zeker van de partij zijn om ze allemaal te bewonderen ( en details afkijken )
Ga nu nog ff wat doen aan de staart.
Dus heb nog een lange weg te gaan
mvgr,
Marcel
Dan zal een WO II dag of weekeind ook een leuk idee zijn, met alle modellen die vlogen in die tijd.
Als de Spit af is zal ik eens kijken wat er te organiseren is en waar, hier kom ik zeker op terug om te kijken over interesse is in zo'n evenement??????
Heb al wel wat probleempjes met de nieuwe handleiding tov de oude kit.
Niet alle onderdelen zijn uit de omschreven sheets gesneden.
Wel gevonden, dus ik kan weer verder met de staart8-O
Heb al wel wat probleempjes met de nieuwe handleiding tov de oude kit.
Niet alle onderdelen zijn uit de omschreven sheets gesneden.
Wel gevonden, dus ik kan weer verder met de staart8-O
F
filipbriers
Guest
schuren en nog eens schuren ,anders komt het ni goed hahaaha
het is geen gemakkelijke bouwdoos en dan moet je nog een mondje engels verstaan of het gaat helemaal mis en ik heb ook gemerkt dat men veel zaken moet aanpassen, want alles past ni gelijk het op't plan staat anders was't gemakkelijk ik ben nu aan de romp bezig,maar kan er ook maar weinige minuutjes per avond aan werken , ik ben namelijk vrachtwagenrijder en dat is van s'morgens vroeg tot s'avonds laat groetjes filip
het is geen gemakkelijke bouwdoos en dan moet je nog een mondje engels verstaan of het gaat helemaal mis en ik heb ook gemerkt dat men veel zaken moet aanpassen, want alles past ni gelijk het op't plan staat anders was't gemakkelijk ik ben nu aan de romp bezig,maar kan er ook maar weinige minuutjes per avond aan werken , ik ben namelijk vrachtwagenrijder en dat is van s'morgens vroeg tot s'avonds laat groetjes filipJa schuren, schuren en nog eens schuren. De laatste avonden de staart verder afgemaakt nog even voor het slapen gaan wat schuurwerk doen.
Inmiddels is de staart zo goed als af ook de tip is geschuurd, alleen nog wat rest balsa aanbrengen voor de scharnieren en het roer afhoeken .
Dit doe als ik met de romp bezig ben en bij de montage van het staartstuk ben aangekomen, nu blijft het nog even aan elkaar (tijdelijk) gelijmd liggen zodat alles lekker bij elkaar blijft.
Dit weekeind zal er weinig gebouwd worden, het word morgen mooi vliegweer en zondag moeten we de paarden (loop) stal weer winter klaar maken, dat betekent dat de gehele stal leeggehaald moet worden, dus stront scheppen maar
.
En als er zondag nog tijd over is een andere plank op de werktafel maken zodat er begonnen kan worden met de bouw van de vleugels (volgens de handleiding begint nu het echte werk pas)
mvgr,
Marcel
Inmiddels is de staart zo goed als af ook de tip is geschuurd, alleen nog wat rest balsa aanbrengen voor de scharnieren en het roer afhoeken .
Dit doe als ik met de romp bezig ben en bij de montage van het staartstuk ben aangekomen, nu blijft het nog even aan elkaar (tijdelijk) gelijmd liggen zodat alles lekker bij elkaar blijft.
Dit weekeind zal er weinig gebouwd worden, het word morgen mooi vliegweer en zondag moeten we de paarden (loop) stal weer winter klaar maken, dat betekent dat de gehele stal leeggehaald moet worden, dus stront scheppen maar
.En als er zondag nog tijd over is een andere plank op de werktafel maken zodat er begonnen kan worden met de bouw van de vleugels
(volgens de handleiding begint nu het echte werk pas)mvgr,
Marcel
Voor het vliegen nog even naar MC Modelbouw in Bilthoven geweest en alvast de benodigde servo's gehaald, tevens scharniertjes van kavan meegenomen en wat extra lijm.
Ik kwam er ook achter dat wat extra schuurpapier geen overbodige luxe is dus ook maar 2 rolletjes meegenomen. Daarna snel naar het veld, was heerlijk weer om te vliegen, alleen de landingen waren iets minder, maar alles is nog heel.
Ik kwam er ook achter dat wat extra schuurpapier geen overbodige luxe is dus ook maar 2 rolletjes meegenomen. Daarna snel naar het veld, was heerlijk weer om te vliegen, alleen de landingen waren iets minder, maar alles is nog heel.
Net nog even de onderdelen voor de vleugels bij elkaar proberen te zoeken, het meeste heb ik wel gevonden op een paar kleine dingen na.
Deze zoeken we de volgende keer weer verder na, als alles compleet is dan per vleugeldeel even wegen of er niet te veel verschil in zit anders puzzelen voor een (bijna)gelijk gewicht.
En uiteraard moet ik de werktafel nog veranderen maar dat kan ik begin deze week wel realiseren.
Deze zoeken we de volgende keer weer verder na, als alles compleet is dan per vleugeldeel even wegen of er niet te veel verschil in zit anders puzzelen voor een (bijna)gelijk gewicht.
En uiteraard moet ik de werktafel nog veranderen maar dat kan ik begin deze week wel realiseren.
Werkbank is vandaag aangepast en ben begonnen met de linker vleugel.
Nu heb ik de ribben gelijmd zoals omschreven, maar nu heb ik volgens mij een probleempje met rib 4 en 5 (deze zijn nog niet gelijmd) hier moeten de balkjes voor de retracs in komen.
Heb de verstevigingen aangebracht de betreffende sparingen uitgesneden zoals omschreven.
Nu wil ik de balkjes gaan passen maar rib 4 gaat in een hoek naar rib 3 staan, heb de betreffende sparingen iets schuin gevijld zodat de rails schuin volgens plan komen te liggen maar het wringt nog al.
:help:Kan iemand met ervaring mij helpen????
Nu heb ik de ribben gelijmd zoals omschreven, maar nu heb ik volgens mij een probleempje met rib 4 en 5 (deze zijn nog niet gelijmd) hier moeten de balkjes voor de retracs in komen.
Heb de verstevigingen aangebracht de betreffende sparingen uitgesneden zoals omschreven.
Nu wil ik de balkjes gaan passen maar rib 4 gaat in een hoek naar rib 3 staan, heb de betreffende sparingen iets schuin gevijld zodat de rails schuin volgens plan komen te liggen maar het wringt nog al.
:help:Kan iemand met ervaring mij helpen????
jan brilman
Forum veteraan
Heb je d'r een plaatje van?
Ik heb wel globaal een beeld, maar hoe zit het precies?
Heh???
Nou staan er ineens wel plaatjes!
jan.
Ik heb wel globaal een beeld, maar hoe zit het precies?
Heh???
Nou staan er ineens wel plaatjes!
jan.
Laatst bewerkt:
jan brilman
Forum veteraan
't Is lastig te verwoorden, maar volgens mij zorgt de combinatie van de hoeken van de twee balkjes ervoor dat die rib (als je er niets aan doet) de neiging heeft om iets schuin te gaan staan . . .
Goed kijken waar het wringt en heeeeel voorzichtig een beetje afschuren/vijlen.
Dan de ribben fixeren, en met UHU 24 Plus oid. de balkjes er in lijmen.
Zou ik zeggen.
jan.
Goed kijken waar het wringt en heeeeel voorzichtig een beetje afschuren/vijlen.
Dan de ribben fixeren, en met UHU 24 Plus oid. de balkjes er in lijmen.
Zou ik zeggen.
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Tja . . .
Ik ben geen expert, kan en wil het zo niet beoordelen.
Wacht maar even tot er meer reacties komen.
Vanavond zou ik het er in ieder geval niet meer inpakken . . . :nooo:
jan.
Ik ben geen expert, kan en wil het zo niet beoordelen.
Wacht maar even tot er meer reacties komen.
Vanavond zou ik het er in ieder geval niet meer inpakken . . . :nooo:
jan.
Hoi Marcel,
Ben het helemaal eens met Jan.
Hier en daar wat vijlen zodat alles zonder spanning past.
Het is wel belangrijk dat de montagezijde van de balkjes waar de retracts op komen in één vlak staan.
Je zou e.e.a. nog kunnen controleren door een malletje te maken zodat de linker en de rechter retract in ieder geval onder dezelfde hoek komen te staan.
Heb zelf de balkjes nog iets verstevigd met wat extra balsa (gelijmd met epoxy)
Groeten, Ronald
Ben het helemaal eens met Jan.
Hier en daar wat vijlen zodat alles zonder spanning past.
Het is wel belangrijk dat de montagezijde van de balkjes waar de retracts op komen in één vlak staan.
Je zou e.e.a. nog kunnen controleren door een malletje te maken zodat de linker en de rechter retract in ieder geval onder dezelfde hoek komen te staan.
Heb zelf de balkjes nog iets verstevigd met wat extra balsa (gelijmd met epoxy)
Groeten, Ronald