Mijn Losi 5ive-T

Dat werkt bij mij ook het beste. Lijkt wel wat steviger nu er een alu meenemer in de trekstarter zit.

Twin air filter zit erop
Diff is weer klaar en gemonteerd
Servo is vervangen

Nu nog mooi weer :-(

 

En hop, de Big Mama zoekt een nieuw baasje.

<Oude "Te Koop" Link Verwijderd >

Verder weinig updates. Alleen van DDM de quick fuel line connectors binnen gekregen.
Deze erop geprutst en de bedrading opnieuw gedaan. Waarschijnlijk bij het inbouwen van de servo iets over het hoofd gezien.

 

Waarom gaat hij de verkoop in dan?
Welk blok komt er nu op?

EDIT : Sorry, niet goed gelezen, het was een reserve blok?

 

Klopt. Gebruik nu een Big Bro. Een Big Mama mag eigenlijk niet de naam 'reserve' hebben. Die hoort ook afgejakkerd te worden

 

Big Mama is verkocht.

 

Dat twin air filter blijkt een aanwinst. Die houd de boel mooi schoon zeg. Daarnaast ook nog wel vervoer geregeld voor de Losi .

 

blijven mooie dingen die losi's, en handig vervoermiddel waait die ook al een beetje schoon

 

Met de quad erbij heb je een beetje een vast thema, offroad
Ook qua kleuren kloppen ze, mooie 4-wielers hoor

 

Bah, en bijzonder jammer:

Beste Bee Racing vrienden en klanten,

Helaas duurt de economische crisis voor ons net te lang. Ondanks een enthousiaste tevreden vaste klantenkring heeft het voor ons geen zin, is het economisch gezien niet mogelijk, om Bee Racing op deze manier door te zetten. Daarom stoppen we per heden noodgedwongen,
helaas onze activiteiten.

Bedankt voor jullie steun, klandizie, enthousiaste terugkoppelingen en verhalen. We kijken terug op een fantastische maar zware periode.

Bas en Erik.

 

Jammer, genoeg winkels ( ik noem geen namen ) die geen idee hebben wat ze doen, maar beeracing was echt een top winkel en ik vind het jammer dat het niet meer gaat bij hun

 

het word steeds moeilijk en vooral vanwege de chinezen.

 

Zo tijd voor groot onderhoud:



Lagers zijn aan de beurt evenals het voor en achter diff. Op advies 15000cps achter en 20000cps voor. Daarnaast grote schoonmaak. Kap van de motor nog weer even netjes zwart maken enz. enz. enz.

Krijg ik gloeiende die rottige ringen er niet meer op. Pleisters, gevloek, geschreeuw, wat een ondingen!!

 

in het begin heb ik er ook mee lopen klooien met die ringen.
toen maar over gestapt naar de snel koppelingen.

 

Voor het gemak, linkje

OTx7E9GQFBs[/media] Chase CV Coupler Losi 5ive - YouTube

 

Die had ik gezien, maar vond 90 pond nogal aan de prijs....

 

Diffjes klaar. Toptip: niet de ringen eraf halen, alleen de ring die het dichtst tegen het diff (zowel voor als achter zit) een klein beetje uit de rand wippen. Daarna met een piepklein schroevendraaiertje de pin er door drukken.
Opvallend hoe schoon het in de behuizing van het achter diff was en hoeveel zooi er in de voorste zit.

Schokbrekers voor nog bijwerken, onderplaat schoonboenen en daarna de motor. Het einde is in zicht.

Daarna sparen voor de Desert XL .

 

Zo meneer looijenga goed bezig!!! Wel even door bouwen, want dan kunnen we binnen kort weer eens even raggen met het spul.

 

Zo, lange tijd niets gedaan. Maar nu weer verder. Blok zit weer in elkaar, nu nog even met de vloeibare pakking de uitlaat dichtkitten.

De Kerstman heeft nog de volgende spullen voor me in bestelling (heb ze alleen wel zelf af moeten rekenen :-()









Bij de Tourex naast 2.0 ook 2.1 veertjes meebesteld.

Hopen dat de hele zooi de komende week binnenkomt.

 

Hoop ik ook voor je! Mooie spullen hoor.

Losi 5ive T

 

dan kan je weer lekker sleutelen

gelukkig zijn er meer winkels dichtbij huis,waar je losi parts kan bestellen.
jfc bijvoorbeeld!

succes!