futuba wil niet verbinden
- Topicstarter Wub
- Startdatum
Let op Wub, het geluid komt niet uit de regelaar maar uit de motor. Als je de motor nog niet hebt aangesloten zal je niets horen! De motor wordt namelijk als een soort luidspreker (mis)gebruikt, vandaar. 
Meestal zal de regelaar dan een signaal geven dat hij is opgestart en hoeveel cellen er zijn gedetecteerd. Bijvoorbeeld een kort melodietje van een paar tonen en dan drie piepjes voor drie cellen, of twee voor twee cellen, of......
Daarna zal hij melden dat er iets mis is. Hij krijgt geen signaal van de ontvanger. Bij veel regelaars is dat een constant piep, piep, piep, piep, ........... enz.
Daarna zal hij melden dat er iets mis is. Hij krijgt geen signaal van de ontvanger. Bij veel regelaars is dat een constant piep, piep, piep, piep, ........... enz.
Ik heb geen enkele regelaar die geluid geeft zonder ontvanger.
Zegt dus niets.
Zegt dus niets.
Vreemd, ik heb hier diverse regelaars die precies zo reageren als ik heb omschreven. Maar goed blijkbaar zijn er dus ook regelaars die "niets doen".
Even afwachten tot de ontvanger binnen is dan weten we het zeker.
C
Crashpiloot
Guest
RECEPTEUR R2004GF 2.4GF - 1001MODELBOUW
hier staat hij te koop voor 37 euro
weet alleen niet hoe betrouwbaar deze site is
hoe moet het allemaal worden aangesloten, volgens mij heb ik iets verkeerd gedaan, Jan stuurde een bericht dat de ontvanger een probleem heeft gehad met de voedingsstroom. Er staat in de instructies dat kanaal3 voor de throttle is. En dat het onderste kanaal(B) voor de batterij is. Het probleem is dus dat de instructie uitgaat van een benzine motor en ik met een elektro vlieg. Als ik de thrust 70A sbec aansluit op kanaal 3 krijgt de ontvanger ingaande spanning op kanaal 3 en niet op de batterij invoer. En als ik hem op de B aansluit zou die het ook niet doen want de trhottle gaat via kanaal 3
hoe moet ik alles aansluiten?
hoe moet ik alles aansluiten?
N.P.S.
Forum veteraan
Alle plus verbindingen en alle min verbindingen van de servo- en accuaansluitingen zijn in de ontvanger doorverbonden. Het maakt dus in principe niet uit waar de voeding wordt aangesloten. Maar omdat je een ESC met ingebouwde BEC gebruikt, wordt de ESC, en dus ook de voeding aangesloten, op het gaskanaal.
Dat er een probleem is geweest met de voedingsspanning wil niet zeggen dat dat bij jou is gebeurd. Tenzij Jan dat anders bedoeld.
Bijvoorbeeld hij was defect door een verkeerde voeding en is nu gerepareerd. Dan hoeft het niet bij jou gebeurd te zijn.
Of de ontvanger was goed en heeft een log waarin staat dat dat je probleem was.
Een ontvanger werkt van 4.8 Tot 6 volt
(Algemeen gezien dan. Je hebt ze vanaf 3.2 Tot 15 volt)
Daar moet je bec tussen vallen
Bijvoorbeeld hij was defect door een verkeerde voeding en is nu gerepareerd. Dan hoeft het niet bij jou gebeurd te zijn.
Of de ontvanger was goed en heeft een log waarin staat dat dat je probleem was.
Een ontvanger werkt van 4.8 Tot 6 volt
(Algemeen gezien dan. Je hebt ze vanaf 3.2 Tot 15 volt)
Daar moet je bec tussen vallen
Laatst bewerkt:
N.P.S.
Forum veteraan
De R2004GF is geschikt voor een spanning tussen de 4,8 en 7,4 volt. Zie Empfaenger R2004GF 2,4 GHz FHSS
De BEC in de ESC zet de hogere spanning van de aangesloten Li-Po om in een lagere. Afhankelijk van het type iets tussen de 5 en 6 volt.
Bij een hogere spanning werkt de ontvanger niet "beter", al wordt dat vaak gedacht. De spanning waarop de ontvanger werkt wordt in de ontvanger teruggebracht naar een spanning rond de 3 volt.
De servo's moeten wel geschikt zijn voor de spanning die de BEC in de ESC afgeeft.
De BEC in de ESC zet de hogere spanning van de aangesloten Li-Po om in een lagere. Afhankelijk van het type iets tussen de 5 en 6 volt.
Bij een hogere spanning werkt de ontvanger niet "beter", al wordt dat vaak gedacht. De spanning waarop de ontvanger werkt wordt in de ontvanger teruggebracht naar een spanning rond de 3 volt.
De servo's moeten wel geschikt zijn voor de spanning die de BEC in de ESC afgeeft.
Als er wordt opgegeven, dat er een probleem is geweest met de voedingsspanning, zijn er de volgende mogelijkheden:
1) - of de polariteit is verkeerdom geweest. Normaal gesproken kan dit alleen als men zelf heeft zitten knutselen met de bedrading van de ontvangeraccu of het bec-systeem van de regelaar en daarbij per ongeluk + en - van de voedingssteker heeft verwisseld.
2) - of de voedingsspanning is veel te hoog geweest. Nu gaat-ie niet meteen stuk als de voedingsspanning wat hoger is dan de specificaties aangeven, maar bij meer dan 10 Volt houdt het snel op.
Gezien het geconstateerde stem ik voor mogelijkheid 1. Er staat echter niet bij wie dit heeft gedaan.
1) - of de polariteit is verkeerdom geweest. Normaal gesproken kan dit alleen als men zelf heeft zitten knutselen met de bedrading van de ontvangeraccu of het bec-systeem van de regelaar en daarbij per ongeluk + en - van de voedingssteker heeft verwisseld.
2) - of de voedingsspanning is veel te hoog geweest. Nu gaat-ie niet meteen stuk als de voedingsspanning wat hoger is dan de specificaties aangeven, maar bij meer dan 10 Volt houdt het snel op.
Gezien het geconstateerde stem ik voor mogelijkheid 1. Er staat echter niet bij wie dit heeft gedaan.