Bouw Liebherr telescoopkraan LTM 11200-9.1 schaal 1:16

Karl- Heinz Leykauf welkom op het forum, en ik wens je veel plezier met het lezen van de bouwverslagen.
Fixit dank je voor het compliment.
Maarten, ik begrijp je vraag niet helemaal.

Deze tijd van het jaar heb ik weinig tijd voor de hobby, maar van de week de kraan even buiten gehad voor een demo en gelijk wat foto's gemaakt.
De aanpassingen die aan de derde as waren gedaan gelijk even getest, en het resultaat was naar alle tevredenheid.
Dus hier nog wat buiten foto,s van de kraan.

























Wordt vervolgd.

groet Leo

 

Prachtige foto,s Leo.

 

Ik bedoel vaak zie je een heel rek voor het raam dat zit en komt er bij jouw dus niet op en is schijnbaar ook niet gebruikelijk? Zo mooi ook voor jouw dat je alles zelf kan.

 

Zo rek is vooral bij een graafmachine.
Als je met een telekraan je cabine raakt met je haak ben je niet geschikt voor de kraan

 

Machtig wat wordt hij mooi!!

 

Mogelijk ook niet meer geschikt om te leven.

 

Wat prachtig, Leo!
Fijn dat het probleempje in de derde as ook is opgelost.

 

Prachtig !

Groetjes, Charlotte.

 

Marceline, Maarten, Johannes, Jolie, en Charlotte dank voor jullie complimenten.
Mark dank je voor de uitleg.

De laatste ballastblokken waren net gereed voor de schoolvakantie, deze zijn voor mij geprint door het Horizon College, waar de kraan heeft gestaan met de open dag, om de jeugd enthousiast te maken voor de opleiding techniek.


De cijferplaten gemaakt voor de indicatie van het ballastgewicht, 5 ton voor de kleine platen, 10 ton voor de grote blokken, en 22ton voor de ballast plaat waar de ballast op komt. Ruim 4 uur freeswerk voor de nummer plaatjes.



De nummers frees ik met een bolkop freesje van 1.5 mm.



Nog een hulpstukje gemaakt om met een warm gestookte draad de gaatjes in het kunststof te maken voor de traptreden.



Alle blokken gereed op de traptreden na.




Van het mooie weer de laatste week gebruik gemaakt om eens wat kleur op de onderdelen te brengen, hierbij de opstelling van de ballastblokken.



De ballastplaat in de gele kleur gezet, de kleur waar uiteindelijk de hele kraan in moet komen. Mosterdzaad geel RAL 1021



De 5 ton ballast platen in de gele kleur



Ik had de ballast blokken in de etsende grijze kleur gezet maar daarna worden ze nog in de witte grondverf gezet, om de gele kleur beter uit te laten komen.



De 1:1 kraan is met totaal 202 ton ballast uitgevoerd, en dat is een hele stapel staal.



De ballastblokken in de mosterd gele kleur.

Wordt vervolgd

Groet Leo.

 

Dat gaat nog een hele klus worden om alles in de kleur geel te zetten, en natuurlijk de bouw van de mast.

 

Wordt gigantisch mooi!!
Zeer grote klasse!

 

Het is al vaak gezegd maar desalniettemin dit is model bouw van uitzonderlijke kwaliteit, klasse en kennis. Bedankt voor het delen en veel succes en plezier met de rest.

 

Wat ben je al ver zeg, loop al weer flink wat fotos achter.
Ineens staat er een kraan, nu met de bedieningscabine er op.
Jij bent ook van alle markten thuis gen, freesen, draaien, spuiten
succes verder!

 

oeh daar zeg je zoiets, moet alles weer uit elkaar.

 

wat ziet het er weer gelikt uit Leo wat een werk

 

Wat een kleurtje al niet doet, prachtig !

Groetjes, Charlotte.

 

Prachtig werk Leo een genot om dit te volgen

 

Ik kwam nu via mijn computer op het forum en bij jou post uit.
Eerste wat ik zie dat je ook en tweeling broer hebt, jij in de cabine je broer er bovenop (dan is zo'n model toch wel heel mooi hoor!! Hoe heb je dat in godsnaam geschilderd man???).
De foto's zijn ineens 10 x groter of meer.
Ziet er echt heel indrukwekkend uit!!
En inderdaad wat wordt het mooi met dat kleurtje!

 

Vakwerk. Ieder detail weer vol verbazing.

 

Iedereen bedankt voor de lovende woorden en de leuke reacties
Alle leuk aanklikkers ook bedankt voor het volgen van mijn project.

De laatste weken nog best veel met mijn kraan bezig geweest en dan vooral met name het spuitwerk .
Ik heb niet alle verflagen gefotografeerd maar, het gaat tenslotte om het eindresultaat.


Om ervaring op te doen met het spuiten, wat losse onderdelen eerst gespoten met hierbij de cabine arm in de etsende primer, daarna gaat deze nog in de witte primer.
En dan komt de gele kleur en daar overheen nog blanke lak, dus vier lagen verf.




De stempelplaten ook een mooi klein onderdeel om even tussendoor te schilderen.



De ballastblokken met rood witte signalering zoals mijn voorbeeld. (ter Linden)


De cabine arm en cabine in de kleur.


Nog een hele klus om alles af te plakken, het is meer werk aan afplakken dan het spuiten.


Mijn broers zijn erg tevreden met het glas in de cabine aan de smile op het gezicht te zien





De cabine is bijna gereed op wat details na, zoals ruitenwissers een spiegel en werkverlichting.



Aan deze zijde moet nog de uitlaat komen van de standkachel en een paar afdekplaatjes.



Voordat de ballast blokken in de blanke lak gaan, moeten er nog stickers op komen met Liebherr
Met van mij de vraag, waar kan ik het beste dit soort stickers bestellen?

Wordt vervolgd

Groet Leo