Bouwverslag d'Halve Maen

Interessante bouw Bertus!

 

Controle tussenspanten.
Voor het maken van de tussenspanten zet ik de hoogtelijnen uit op de diverse spantlocaties.
Het is niet echt duidelijk, op de tekening, of de hoogtelijnen de breedte van het schip aangeven met beplanking of zonder beplanking.
Vooralsnog heb ik aangenomen dat de de hoogtelijnen de breedte aangeven met beplanking.
Op basis hiervan heb ik een eerste tussenspant gemaakt.
Om een idee te krijgen of die aanname klopt, wil ik de spanten op de juiste plaats plaatsen en het verloop van de huid bekijken.
Met de kiel inclusief boeg en achtersteven, kan ik voorlopig de spanten oprichten.
De spanten zitten nog los in de kiel.
Echt een latje tegen de spanten leggen om het verloop van de huid te bekijken lukt zo nog niet.
Nu ga ik opvulstukken voor de spanten maken.
Deze opvulstukken krijgen een dusdanige hoogte dat de bovenkant van alle opvulstukken op een lijn, evenwijdig aan de kiel, komen te liggen.
Met plakband verbind ik de opvulstukken met de spanten.
Dan ga ik de spanten ondersteboven op mijn bouwplank monteren.
Ik verwacht dat de constructie dan wat stijver is, zodat ik met een huidlatje de kromming (breedte) kan controleren.
Hieronder de kiel, boeg met schuine liplas en achtersteven met pen en gat, inclusief knie.
En dan de spanten om een idee te krijgen van de vorm.

 

Dat ziet er goed uit Bertus

 

Controle spantbreedte

Door de tussenspanten los op de kiel te plaatsen, was het niet goed mogelijk om te controleren of de aangenomen spantbreedte goed was.
Of dat de de beplankingdikte nog toegevoegd moest worden.
Voor de hoofdspanten heb ik vulstukken gemaakt.
Met deze vulstukken, inclusief spanten, ondersteboven op de bouwplank, kan ik de kiel laten zakken over de spanten.
Een paar tussenspanten zijn ook aangebracht.
De spanten zijn nog niet afgeschuind.
Maar een dun reepje triplex volgt al redelijk goed de contour van de spanten.
Dus de breedte van de tussenspanten is goed.
Juiste aanname om de beplankingsdikte weghalen uit de hoogtelijnen.
Nu ga ik verder om de andere tussenspanten te maken.

Bertus.

 

verbindingen

Om straks de beplanking, onder de waterlijn, vast te zetten tegen de spanten wil ik gebruik maken van 1 mm walnotenhouten deuvels.
Dit 1 mm dikke deuvelmateriaal is verkrijgbaar bij Cornwall Model Ships.
Volgens mij is het eenvoudiger om dit deuvelmateriaal te kopen dan om te proberen met een draadtrekplaat sateprikkers te verjongen tot 1 mm.
Heeft iemand ervaring met dit walnotenhouten deuvelmateriaal?

Boven de waterlijn wil ik de beplanking aanbrengen met gezwarte messing spijkertjes.
Heeft iemand ervaring met een methode om messing spijkertjes chemisch te zwarten?


Bertus.

 

Goed materiaal, ook verkrijgbaar via België
Kijk eens op pagina 7 van Mary Rose (link in signature)

Eigenlijk gebruikte men houten pennen voor deze toepassing volgens mij

 

Ik heb een paar kleine stukjes van dat walnoot hier liggen. Die zijn inderdaad erg stevig. Goed om het zo te doen. Hou er rekening mee dat Cornwal een kapitaal kost aan verzenden tegenwoordig. De UK zit niet meer in de EU en dat merk je gelijk. Ballien lijkt me dan gunstiger.

Patrick, zo'n oud hamertje heb ik ook, is zelfs ouder dan mij. Daar timmer ik mijn hele leven al mee.

 

Gekregen toen ik een jaar of drie was..
De steel is niet meer origineel...

Toen de UK nog bij de EU behoorde was Cornwal geweldig om te bestellen.
Nu inderdaad te dure invoertaksen en daarboven ook nog de btw.

Vrijblijvend, link naar ballien.
http://modelbouw-baillien.be/shop/notelaarrond1mm-notelaar-rond-1mm-1-meter-189523#attr=

 

Een andere voor modelbouw hout, vooral als je veel nodig hebt is Jimbo in Duitsland. Hij is scherp geprijsd en heeft veel van goede kwaliteit. Verzendkosten 25 euro. Dus als je veel nodig hebt.
https://modellbau-holz.jimdoweb.com/startseite/zum-shop/
Heeft geen 1 mm. Noten rond, maar wel veel voor de scratch bouwer.

 

Hoi Baker en Stephan,

Dank voor jullie advies over de rond 1 mm walnoten boomspijkers (lange deuvels?).


Groet,

Bertus.